Топливный рынок Казахстана работает по рыночным правилам, а предпосылок для резкого роста цен сейчас нет, передает корреспондент Bizmedia.kz.
Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов, комментируя прогнозы о возможном подорожании бензина АИ-92 выше 300 тенге и дизельного топлива свыше 400 тенге за литр к концу 2027 года.
По его словам, государство отказалось от регулирования розничных цен на ГСМ еще в феврале 2024 года. С тех пор стоимость топлива формируется рыночным путем и зависит от спроса и предложения внутри страны.
«Честно скажу, прогнозы дело неблагодарное. Но на сегодняшний момент, если вы хотите, я вам назову диапазон цен, который у нас в стране действует по бензину, по дизельному топливу. Далее, я думаю, выводы вы сделаете сами. Сейчас бензин АИ-92 на казахстанских АЗС стоит от 253 до 271 тенге за литр, а дизельное топливо продают по цене от 356 до 367 тенге», — отметил Аккенженов.
Министр подчеркнул, что заметная разница в ценах между заправочными станциями отражает конкурентную среду и различные издержки участников рынка.
Отвечая на вопрос о прогнозах роста стоимости топлива, Аккенженов воздержался от прямых оценок.
«Я думаю, сделаете выводы сами, но я вам предоставил статистические данные и объекты, которые у нас в стране», — сказал он.
При этом министр заверил, что государство готово вмешаться в случае серьезных ценовых скачков.
«Если будут какие-то большие всплески, государство, естественно, примет все необходимые меры для их погашения. Для этого у нас все инструменты есть», — подчеркнул он.
По его словам, Казахстан располагает достаточными запасами топлива. В стране хранится более 400 тыс. тонн бензина и свыше 400 тыс. тонн дизельного топлива. Нефтеперерабатывающие заводы продолжают работу в штатном режиме, а поставки продукции в регионы идут без перебоев.
«Никаких таких условий для того, чтобы создавался какой-то ажиотажный спрос, вследствие ажиотажного спроса ажиотажный рост цены нет», — заключил министр.
