Исследование некоммерческой британской организации Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU) указывает на две основные проблемы, с которыми сталкиваются жители Великобритании: высокие счета за энергию и задержки в строительстве ветряных электростанций. Эти факторы приводят к годовым потерям в размере 1,5 миллиарда фунтов стерлингов.Об этом сообщает Bizmedia.kz.
Высокие счета на энергию и строгие правила замедляют развитие ветроэнергетики в Великобритании, что приводит к потере жителями 1,5 миллиарда фунтов стерлингов ежегодно
Большую часть своего годового бюджета — до 1,5 миллиарда фунтов стерлингов — британцы тратят на энергию, в то время как строительство ветряных станций замедлено из-за строгих регулятивных требований. Таковы выводы недавнего исследования, проведенного некоммерческой организацией Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU).
Ближайший государственный тендер на строительство новых офшорных ветроэнергетических станций, запланированный на сентябрь, может дать толчок лишь небольшому числу проектов из-за финансовых ограничений министерства, подчеркивается в докладе. Это приведет к увеличению финансового нагруза на потребителей, которые продолжают терять до 1,5 миллиарда фунтов ежегодно.
ECIU указывает, что минфин игнорирует возможное повышение цен на газ, устанавливая «произвольные ограничения» на количество ветряных турбин, которые могут быть построены. Такая политика приводит к недостатку производственных мощностей для создания более дешевой и экологически чистой энергии. В итоге британцы вынуждены тратить больше на энергию, поскольку она производится на основе газа, стоимость которого значительно увеличилась в последнее время, подчеркивает исследование.
Великобритания, подобно ЕС, США, Японии и другим странам, стремится к углеродной нейтральности к 2050 году, то есть к балансу между антропогенными выбросами парниковых газов и их поглощением. В этом контексте, проводятся значительные реформы в различных секторах экономики: энергетика переходит на возобновляемые источники энергии, транспорт электрифицируется, а промышленность применяет энергоэффективные технологии и водород.
Читайте также:
- На основной линии LRT в Астане завершена укладка рельсов
- В Казахстане хотят запустить цифровое регистрирование машин с салона
- Тимур Турлов станет главным в казахстанском футболе?
- Новый поворот. На банковском рынке Казахстана – перемены
- Осенью запустят скидки на железнодорожные билеты
