В Казахстане недостаточно складских помещений, причём именно категории А и Б. Кроме того, у Wildberries была собственная система работы с селлерами, которая, очевидно, устраивала многих казахстанских селлеров больше, чем системы других маркетплейсов. И возможно, продолжит устраивать. Но проблема с WB — лишь одна сторона нынешней ситуации е-коммерс в Казахстане. Другие маркетплейсы, казахстанские, видимо, не очень тратятся на склады. Власти Казахстана, похоже, не очень обеспокоены ситуацией с казахстанским е-коммерс на WB. Отчасти это понятно: частный бизнес на частной платформе — не главная боль государства. Правительство поддерживает экспортеров и укрепляет транзитные пути, иногда даже излишне оперативно.
Менее 2 млн складской недвижимости
На конец 2025 года общий объём предложения складской недвижимости в Казахстане составил, по некоторым данным, 1,9 млн кв. м:
- в Алматы — 64%
- в Астане — около 18%
- в Караганде — ещё 7%
- другие регионы обеспечивают суммарно порядка 11% предложения.
[Итого в Алматы и Астане – 82% всех складов. Регионы – почти без складов]
Склады временного хранения (спецпомещение, где товары могут быть помещены под таможенный контроль на конкретный срок для проведения таможенных операций) нового поколения в Казахстане имеет, по некоторым данным, например, KO Logistics Company, в Илийском районе Алматы. СВХ есть у «УТМ Логистик», в Алматы, на ул. Бокейханова
[Для сравнения. По данным международной консалтинговой компании Nikoliers, при условии, что все заявленные на 2026 год проекты будут реализованы, рынок качественной складской недвижимости России, по итогам года, может достигнуть 63 млн кв. м].
По данным NF Group, арендные ставки по складам в Казахстане фактически сравнялись с московскими — около 200 тыс. руб./кв. м в год.
На конец 2025 года на этапе строительства в Казахстане находилось 740 тыс. кв. м
складских площадей в качественных объектах, запланированных к вводу в
эксплуатацию в 2026 году. Среди наиболее крупных:
- логоцентр компании Wildberries (165 тыс. кв. м) в Астане
- объект Continental Logistics Almaty (около 85 тыс. кв. м)
- новый корпус в логопарке Focus-Aksengir в Алматы (40 тыс. кв. м)
- по объекту в складах MP Solutions в Астане и Алматы по 44,5 тыс. кв. м.
Прогноз ввода в эксплуатацию в 2026–2027 годы в Казахстане – до 1,6 млн кв. м.
Первый в Казахстане проект лайтиндастриал – промпарк в 316 тыс. кв. м, созданный специально для малых и средних легких производств с возможностью размещать любые производственные линии и совмещать их с функциями хранения, офиса и шоурума, как планируется, должен быть построен в рамках индустриально-логопарка, в особой индустриальной зоне «Бiрлiк» в Алатау.
Потери казахстанского бизнеса на Wildberries
С середины июля украинские беспилотники атаковали 16 объектов Wildberries. Пожары уничтожили товары продавцов и нарушили работу части распределительных центров.
Вместе с Wildberries рушится выросшая вокруг нее экосистема из сотен тысяч селлеров, часто работающих с оборота и в кредит. Для казахстанского бизнеса, это — прямые потери. Товар может принадлежать предпринимателю из Алматы или Астаны, но храниться на российском складе, который оказался в зоне военного риска. После атак, местонахождение склада, маршрут поставки и условия компенсации стали так же важны, как комиссия площадки и размер аудитории.
Wildberries — один из крупнейших каналов продаж для предпринимателей из Казахстана. Площадка дает доступ к широкой аудитории, но часть ее логистики завязана на российские сортировочные и складские комплексы. Раньше основными рисками были задержки, возвраты, штрафы и изменение тарифов. Теперь добавилась физическая потеря товара.
Маркетплейсы — 85% e-commerce Казахстана
На маркетплейсы приходится 84,9% электронной торговли Казахстана. Поэтому надежность платформ напрямую влияет на тысячи продавцов и покупателей.
Бизнесу теперь недостаточно сравнить комиссии. Нужно понимать, где именно хранится товар, через какие центры проходит заказ и кто возмещает убытки при уничтожении склада.
Wildberries начала компенсировать потери пострадавшим от атак продавцам. Окончательный размер ущерба и отдельные условия выплат казахстанскому бизнесу пока не названы. Главный вопрос — какую стоимость признает площадка: закупочная цена товара, его розничная стоимость и ожидаемая прибыль продавца могут сильно различаться.
Бизнесу придется проверить договоры с маркетплейсом и страховку. Военные действия и атаки БПЛА могут не покрываться стандартным полисом.
Стоит разделить запасы товаров между разными платформами и складами
Полный отказ от площадки лишит продавцов крупного рынка сбыта, но и хранить весь товар на одном маркетплейсе становится рискованно. Наиболее реалистичный сценарий — распределение запасов между несколькими платформами и складами. Часть продукции можно оставить на Wildberries, часть перевести на казахстанские площадки, а резерв хранить внутри страны, считают эксперты.
Около 200 казахстанских предпринимателей из 120 000 зарегистрированных пострадали после атак. Окончательной суммы потерь пока нет. Ассоциация предпринимателей электронной торговли Казахстана оценила их совокупный ущерб примерно в 1,6 млрд тенге. Ситуация меняется ежедневно, а Wildberries продолжает оценивать ущерб и перестраивать логистические маршруты.
Например, директор компании Fibonacci Almaty Жанболат Нурланулы, иллюстрирует ассоциация, за три года продал на Wildberries 200 тысяч товаров более чем на 3,5 млрд тенге, его ущерб приближается к 100 млн тенге, а заказы упали вдвое, продавец бытовой техники Ляззат Мураткызы потеряла около 60 млн тенге — товар закупался с отсрочкой платежа, и обязательства перед поставщиками никуда не делись.
Wildberries начала выплаты 88 тысячам селлеров и объявила II этап ещё для 97 тысяч предпринимателей.
Глава ассоциации Хамит Кашиков прокомментировал ситуацию:
Выплаты действительно начали поступать, однако пока по ним нельзя судить, каким будет итоговый объём компенсаций. Продолжается ведение реестра потерь и мониторинг дохождения компенсаций до каждого пострадавшего казахстанского продавца.
Также, ассоциация просит у государства налоговые каникулы или отсрочку без пеней для пострадавших продавцов и аналогичные меры — со стороны банков, по кредитам, ссылаясь на Кыргызстан, который предоставил своим продавцам e-commerce налоговые каникулы до конца года.
Позиция властей
Не стоило уходить на российский Wildberries. Торговцам, пострадавшим от атак БПЛА на склады Wildberries в России, следовало «максимально использовать отечественные маркетплейсы», упрекнул их министр торговли Арман Шаккалиев в отсутствии патриотизма.
«Будучи министром торговли Казахстана, я всегда говорю, что надо максимально использовать наши отечественные маркетплейсы. Сегодняшняя ситуация показала, что в торговле одно из важнейших условий, это — гарантии и доверие», — заявил Шаккалиев после заседания правительства, на брифинге.
[Но ведь отечественные маркетплейсы не предлагают аналогичных складских и логистических мощностей?]
По его словам, площадь складов, который Wildberries намерена построить в Алматы, составит 160 тыс. кв. м, а в Астане — 100 тыс. кв. м. Причем, о строительстве этих складов стало известно задолго до атак на объекты маркетплейса в России. Сейчас компания арендует около 46 тыс. кв. м. Предполагается, что новые объекты начнут эксплуатировать в начале 2027 года.
[Строительство складов в Казахстане не устраняет риски для товаров, которые уже находятся в российской логистической сети]
В Казахстане склады строят для китайских товаров (СВХ). А оттуда уже товар поедет в Россию по ФБО (Fulfillment by Ozon) или ФБС (доставка продавцом) системе. Российские селлеры не будут использовать казахстанские СВХ, в этом вообще нет никакого смысла. Это было бы как поездка из Москвы в Махачкалу через Улан-Уде, поясняет в Meta пользователь Аида Сасыбаева.
Wildberries официально не предлагала размещения дополнительных складов в Казахстане, незадолго до заседания правительства и брифинга с министром, заявляло МТИ РК.
Есть ли стратегия?
Инфраструктурный бум и транзитный потенциал: Государство и инвесторы активно вкладываются в модернизацию ключевых транспортных узлов (Алтынколь – Хоргос, порты Актау и Курык, ТМТМ). Идет расширение ж/д путей и дноуглубление, запускаются масштабные инвестпроекты.
Через узел Алтынколь – Хоргос Казахстан перебрасывает серьезный объём экспортно-импортных и транзитных грузов: обрабатывая, перегружая контейнеры и координируя работу ж/д служб двух государств. Алтынколь и Хоргос формируют единый ж/д-пограничный комплекс, это — ключевое звено международного транспортного коридора, шанс для роста транзитного потенциала страны.
Из Китая в Казахстан за I полугодие перевезено на 9% больше грузов — 7 млн тонн, в Китай отправлено 11,7 млн тонн, что также превышает прошлогодний показатель на 10%:
- через Достык – больше на 15%, 10,6 млн тонн
- через погранпереход Алтынколь — на 2% больше, 8,1 млн тонн.
Запуск вторых путей на железной дороге Алтынколь – Жетыген запланирован на 2026 год.
На участке идет строительство на двух перегонах, на 32 км, 5 новых и 8 действующих разъездах. Это позволит увеличить, по данным Минтранспорта, пропускную способность линии с 18 до 33 пар поездов в сутки.
Контейнерные перевозки Китай — Европа по ТМТМ за январь-май 2026 года выросли на 30%. Акваторию морпорта Актау хотят углубить. Дноуглубление начнется во второй половине июля, а закончится должно до конца 2026 года. Минтранспорта планировалось, что проходная осадка в акватории порта вырастет до 6–7 м. К 2028 году мощности ТМТМ должны вырасти с 6 млн до 10 млн тонн. Сейчас пропускная способность Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) — низкая. Поэтому проведены геоизыскания и строится ограждающая дамба.
В порту Курык завершена модернизация двух подъемно-переходных мостов. Она сократила время обработки ж/д паромов с 18 до 12 часов, а автопаромов — с 10 до 6 часов. Их вместимость выросла с 40 до 48 вагонов. За I полугодие 2026 года в порту обработали 885 тыс. тонн грузов. В структуре грузопотока ж/д направлением перевалено 475 тыс. тонн грузов: 242 тыс. — экспортных и 233 тыс. тонн — импортных грузов, автомобильным — 306 тыс. тонн, из которых 151 тыс. — экспорт и 155 тыс. тонн — импорт. Также, через зерновой терминал порта перевалено 104 тыс. тонн зерновых.
Новый порт на базе порта Құрық планируется построить за $1 млрд, заявлял председатель совета директоров Guoyou Materials Group Юй Боян. На I этапе его ежегодная пропускная способность составит, по данным правительства Казахстана, 15 млн тонн. В рамках II этапа планируется достичь 25 млн тонн.
В 2025 году сообщалось, что инвестиции в модернизацию участка Алтынколь — Жетыген составляет 107,8 млрд тенге. Также, до конца 2026 года АО ФНБ «Самрук-Казына» планирует завершить реализацию 16 инвестпроектов на 3,3 трлн тенге. В транспортной отрасли ожидается завершение строительства ж/д линий Мойынты — Кызылжар и Дарбаза — Мактаарал, вторых путей на участке Достык — Алашанькоу, модернизации участков Алтынколь — Жетыген и Бейнеу — Мангистау.
Актау замыкают с его 6 рабочими путями, без контейнерных перегружателей на причалах и профанацией транзита. Вливать деньги сейчас в Алтынколь нерационально. Объемы на Алтынколь такие придут года через 4-5, считает ведущий российский аналитик в сфере международного транспорта и логистики Алексей Безбородов, объясняя это отсутствием стратегического взгляда и доказательством того, что даже самым лучшим ж/д администрациям нельзя отдавать порты в руки.
Ежегодно 6 млрд тенге — на возмещение затрат экспортеров на логистику
Экспорт продукции высокого передела Казахстана вырос за 5 лет в 2,5 раза — с $4,2 до $11,1 млрд. Его доля в структуре несырьевого экспорта достигла 38,8%», — заявлял Шаккалиев на том же заседании правительства.
Государство тратит на поддержку экспорта сотни миллиардов. Только за I полугодие объем страховой поддержки экспортно-кредитного агентства превысил 400 млрд тенге. До конца 2026 года он будет увеличен до 1,2 трлн тенге. Плюс ежегодно порядка 6 млрд тенге идет на возмещение логистических затрат экспортеров.
Министр мечтает об экспорте готовых товаров в Европу: на полки таких сетей, как Lulu Hypermarket, Carrefour, Gross, Panda, Spinneys. Казахстан планирует тратить на поддержку экспорта еще больше. За 5 мес. 2026 года экспорт несырьевых товаров вырос на 14,5% до $11,8 млрд. (Несырьевой экспорт Казахстана за I кв. 2026 года вырос на 23,4% до $6,9 млрд) На экспорт поставляется около 44% произведенных товаров. Приоритет — усиление поддержки экспорта и расширение географии поставок, прежде всего, в ЕАЭС, Центральную Азию, на Ближний Восток, в Европу и Китай. Ежегодно проводится порядка 10 торгово-экономических миссий с участием более 300 казахстанских экспортеров, 120 компаний проходят программу экспортной акселерации.
Платформу прямой связи производителей с торговлей QazTrade Retail обещает запустить Минторг.
Отечественные товары размещаются, по его словам, в самых востребованных зонах торгового зала и обозначаются знаком «Сделано в Казахстане». Для «новых производителей» предусмотрены полки для стартапов и «зеленые прилавки». Эти же нормы внедряются на электронных торговых площадках, таких как Kaspi, Halyk Market, Clever, TEEZ. Законом запрещен необоснованный отказ торговых сетей в договорах поставки с отечественными производителями.
Арендная плата может пересматриваться не чаще одного раза в год.
«Практику разовых договоренностей мы заменили ежегодными меморандумами с торговыми сетями. Они содержат конкретные обязательства по продвижению отечественной продукции. Урегулирован вопрос арендных отношений. Для крупных торговых объектов и рынков установлены прозрачные правила формирования арендной платы. Ее пересмотр ограничен не чаще одного раза в год», — добавил Шаккалиев.
Инвестиционная политика Казахстана недостаточно выстроена. Возникает ощущение хаотичности инвестпроектов. Заявленные новые склады Wildberries в Астане и Алматы запустятся только к 2027 году, что означает, что риски для казахстанских селлеров на российских складах пока сохранятся. В распределительной логистике в Казахстане — кризис, проблема селлеров Wildberries — лишь симптоматика более глубокого дефицита качественной складской недвижимости и отсутствия комплексной стратегии развития внутреннего e-commerce.
