«Перейдет акимату города»: когда завершат ремонт дороги из Алматы до БАО

Депутат Мажилиса Сергей Пономарев сегодня спросил у министра транспорта Марата Карабаева о строительстве дорог иностранными компаниями и сроках завершения ремонта дороги между Алматы и Большим Алматинским озером. Об этом сообщает Bizmedia.kz.

«Уважаемый Марат Каримжанович, я внимательно прослушал ваш доклад, наполненный оптимизмом: «Предлагаем, сделаем, запустим». Однако чем дальше сроки реализации, тем красивее звучат цифры. К сожалению, я вашего оптимизма не разделяю.

Проблемы железнодорожной инфраструктуры. Состояние железнодорожной инфраструктуры оставляет желать лучшего: 61% локомотивов изношены.

Проблемы дорожного строительства. За последние 10 лет лишь одна дорога была построена раньше срока и без увеличения стоимости — БАКАД. И то благодаря иностранным подрядчикам. В то же время отечественные компании сталкиваются с бюрократическими препятствиями, создаваемыми «КазАвтоЖолом»: завышенные стоимости, бесконечное продление сроков.

Вопросы. Первый — в июле Банк развития Казахстана выделил «КазАвтоЖолу» 450 миллиардов тенге. Какова в целом долговая нагрузка компании? На каких условиях предоставлен этот кредит, и как компания собирается его возвращать?

Второй — почему иностранные компании строят дороги быстрее, качественнее и без пересмотра стоимости, в то время как казахстанские компании сталкиваются с постоянными задержками?

Критическая ситуация с дорогой к Большому Алматинскому озеру (БАО). Стратегически важная высокогорная дорога, протяженностью 15 километров, связывающая Алматы с БАО, обрушилась в пропасть три года назад. Эта дорога обеспечивает крупнейший город страны питьевой водой.
Проект капитального ремонта был разработан еще в 2021 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Однако до сих пор ремонт не начат.

Вопрос — когда дорога будет отремонтирована? Возможно, её стоит передать на баланс города Алматы, если министерство не может обеспечить своевременный ремонт?», — спросил мажилисмен.

Министра транспорта ответил так:

«Долговая нагрузка «КазАвтоЖола». В июле Банк развития Казахстана выделил компании 435 миллиардов тенге под базовую ставку плюс 0,75%. Сумма была предоставлена в различных валютах.

Средства направлены на проведение среднего ремонта, который в 10 раз дешевле капитального и в 2 раза быстрее по срокам реализации, так как не требует проектно-сметной документации, а только ведомственной экспертизы.

Почему иностранные подрядчики быстрее? Иностранные компании участвуют в проектах, финансируемых международными финансовыми институтами, где требования к обороту превышают 100 миллионов долларов. У казахстанских компаний таких ресурсов нет.

Для решения этой проблемы мы делим участки на более мелкие и ведем переговоры с иностранными банками, чтобы в консорциум включались казахстанские компании, которым предоставляются условные скидки.

Основная цель — максимальное привлечение казахстанских компаний», — отметил Марат Карабаев.

Председатель Комитета автомобильных дорог Толеген Абдуллин на вопрос по БАО ответил, что дорога Алматы — космостанция (участок к БАО) действительно является республиканской. Проект капитального ремонта был разработан в 2021 году, однако из-за дефицита бюджетных средств его реализация затянулась.

«Мы планируем начать ремонт этой дороги в следующем году. После завершения ремонтных работ дорога будет передана на баланс акимата города Алматы для дальнейшего обслуживания», — добавил он.

Продолжая тему:
#Алматы #БАО #Мажилис #Марат Карабаев #Ремонт дороги #Сергей Пономарев
Послание Президента 2024: Принцип «Закон и порядок» как основа справедливого Казахстана
29 августа 2025 в 21:10
Новые правила Wildberries: как казахстанцам теперь забирать онлайн-заказы
26 августа 2025 в 17:03
Тұрғын үй нарығында баға өсіп жатқаны байқалып қалды
29 августа 2025 в 20:34
Деньги умерших в ЕНПФ: кто и как может получить эти миллиарды
25 августа 2025 в 14:55
В Косшы решён вопрос долевого строительства в ЖК «Сиреневый сад»
29 августа 2025 в 20:22
Кто и зачем покупает наличные доллары в Казахстане?
27 августа 2025 в 16:56
Наурызда қабылданған базалық мөлшерлеменің неге өзгермегені белгілі болды
29 августа 2025 в 20:02
Спасатели МЧС Казахстана обнаружили фрагменты пропавшего вертолета
26 июля 2025 в 11:53
Специализированный межрайонный суд Астаны рассмотрел дело о хищениях в сфере гособоронзаказа
29 августа 2025 в 19:54
Цены на лук и картофель в Казахстане могут повыситься к зиме
26 августа 2025 в 14:40
Тұрғын үйді сатып алғанмен, сақтандырмайды
29 августа 2025 в 19:39
Самая частая зарплата казахстанцев — 97 тысяч тенге в месяц?
25 августа 2025 в 17:48
Лишение свободы и пожизненный запрет на управление транспортом для любителя пьяной езды
29 августа 2025 в 19:24
С сентября в БЦК начнут брать комиссию за обмен старых долларов
26 августа 2025 в 17:41
Базалық мөлшерлеме өзгертпеуге себеп болған жайттарды Ұлттық банк айтып берді
29 августа 2025 в 19:11
Казахстанский лидер поздравил Украину с Днём независимости
24 августа 2025 в 12:17
Президент выступил на научно-практической конференции «Конституция и государственность: диалог права и будущего»
29 августа 2025 в 19:03
Регионы с высокой смертностью рожениц и новорожденных назвали в Минздраве
5 августа 2025 в 12:24
При определении степени инвалидности и назначении АСП планируют применять технологии ИИ
29 августа 2025 в 18:28
Сулейменов: Нацбанк сократит объём денег в экономике почти на 6 трлн тенге
26 августа 2025 в 16:55
Вода в алматинской реке приобрела ржавый оттенок
29 августа 2025 в 18:15
В 90-е давали 16,7%, теперь почти догнали: что происходит с депозитами в Казахстане
28 августа 2025 в 11:18
В Астане любителей кальяна оштрафовали на более чем 17 миллионов тенге
29 августа 2025 в 18:04
Почему пары ссорятся и расходятся: найден главный триггер
28 августа 2025 в 13:28