Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы

Люди часто бросают электросамокаты посреди дороги. Поэтому мы решили узнать, какой грозит Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы. Корреспондент Bizmedia.kz отвечает на вопрос.

Электросамокатами в аренду алматинцы пользуются всего пару лет, но уже они успели оставить чёткий след в городской среде. Причём как хороший, в виде приобщения к альтернативному и экологичному транспорту, так и плохой. Отметим, что часть информации мы взяли с сайта kolesa.kz.

К сожалению, самокатчики не соблюдают элементарные правила на дороге, рискуют попасть под колёса, создают дискомфорт, травмируют людей на тротуарах и порой бросают прокатную технику где попало. Именно отношение к парковке разберём подробнее.

После широкого распространения арендуемых электросамокатов в Алматы их регулярно можно видеть оставленными прямо посреди тротуаров, лежащими на боку на газонах, в арыках и на велопарковках сервиса Almaty Bike.

Самокаты стали оставлять на автомобильных стоянках, обочинах, что препятствует парковке машин. И если стоящая где-то на пешеходной дорожке техника создаёт только неудобства, то на дороге вполне может стать причиной ДТП, особенно в тёмное время суток. Наехать на оставленный на проезжей части самокат проще простого, так как его трудно заметить из-за габаритов и отсутствия полноценной светотехники и отражателей.

Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы

У компаний-прокатчиков есть чёткие правила, регламентирующие, как и где можно оставлять самокаты. Обычно они прописаны в договорах аренды или в разделе FAQ на официальных сайтах. Однако стоит признать, что ни правила, ни договоры люди у нас зачастую не читают. Поэтому мы и имеем то, что имеем. А ведь подобное отношение создаёт проблемы не только окружающим, но и может обернуться серьёзным штрафом. В зависимости от сервиса сумма взыскания варьируется от 5 тыс. до 45 тыс. тенге.

Как избежать неудобств, опасных ситуаций на дороге и финансовых проблем. Рекомендации


Важно! Первое, что нужно запомнить: оставлять самокат где попало нельзя вне зависимости от сервиса, которым вы пользуетесь. Обычно зоны для завершения аренды отмечены значком с буквой P и/или цветом на карте в приложении.


Внутри парковочной зоны оставлять электросамокат следует так, чтобы он стоял на подножке:

Вдобавок к этим трём логичным правилам есть и более специфичные требования, которые чуть меньше относятся к удобству окружающих. Самокаты нельзя оставлять на частной территории, доступ к которой ограничен. Их нельзя использовать и бросать в подземных или крытых паркингах, внутри станций метро, в подземных переходах и любых других местах, где могут быть проблемы с доступом к сети GPS/ГЛОНАСС, интернету или мобильной связи.

Пусть юридически роль электросамокатов в ПДД Казахстана до сих пор не определена, на практике они уже давно являются участниками движения, и водителям самокатов следует понимать тех, с кем они делят дороги и тротуары, и не создавать лишних сложностей, бросая технику как попало и где попало. Уважайте друг друга!

Прокатчики электросамокатов хотят ускорить изменение ПДД

26 ноября 2021 года стало известно, что три местных оператора кикшеринга — Jet, Ozim и Eleven объединились в Ассоциацию экологичного транспорта.

Буквально несколько лет назад электросамокаты и прочий микромобильный транспорт, помимо велосипедов, на улицах казахстанских городов был в диковинку. Сегодня же в Алматы, к примеру, встретить самокатчиков можно чуть ли не на каждом перекрёстке, да и моноколёса попадаются на глаза с завидной регулярностью.

Однако если ситуация с распространением самокатов в стране разительно изменилась, то их правовой статус как был непонятным, так и остался. Чиновники до сих пор не могут определиться, как относиться к новому виду транспорта. Сначала его официально отнесли к мопедам, но уже в этом году, а именно в июне, глава МВД РК Ерлан Тургумбаев заявил, что самокаты и вовсе не являются средством

Вопрос правового определения и дальнейшего развития микромобильного транспорта в стране сейчас стоит настолько остро, что дело в свои руки решили взять представители бизнеса. Три оператора кикшеринга — Jet, Ozim и Eleven объединились в Ассоциацию экологичного транспорта (АЭТ) и намерены активно участвовать в разработке правил и продвижении альтернативного транспорта в массы.

Первое, чего будут добиваться в ассоциации, — внесение поправок в ПДД и закон о дорожном движении. В документах хотят как можно скорее ввести термин «средства индивидуальной мобильности» (СИМ). К ним планируется отнести как электросамокаты, так и моноколёса на пару с сигвеями, к примеру. Для СИМ предлагаются ограничения по массе (35–40 кг) и максимальной скорости на уровне 25 км/ч.

В правах же ассоциация надеется уравнять СИМ с велосипедами. То есть на них можно будет передвигаться по велополосам и дорожкам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части, в том числе по выделенке либо по обочине или тротуару, не создавая опасности для движения пешеходов.

Вторая задача, которую ставит перед собой АЭТ, — облегчение ввоза в страну экологичного транспорта, в частности электросамокатов. Решение этого вопроса представители ассоциации видят в снижении или обнулении таможенных пошлин. Сейчас они составляют 14 % плюс НДС (12 %).

Также планируется пропаганда использования экологичного транспорта и повышение культуры вождения. Кое-какая работа в этом направлении уже ведётся. Однако в рамках панельной дискуссии на тему «Развитие микромобильного транспорта: проблемы и перспективы», которая состоялась в Алматы 25 ноября, было озвучено несколько интересных идей на будущее, в том числе и обязательные мини-тесты на знание ПДД перед регистрацией в сервисах проката.

Отметим, правовое определение роли электросамокатов и прочих СИМ, а также чёткая стратегия развития микромобильного транспорта — это однозначно хорошо. Однако не стоит забывать, что за соблюдением правил и требований нужно следить. На сегодняшний день полиция закрывает глаза на нарушения ПДД как водителями самокатов, так и более опасных мопедов. Последние регулярно носятся по тротуарам, а первые летают через пешеходные переходы, подвергая тем самым опасности не только себя, но и пешеходов. Это, как нам кажется, ещё один вопрос, который требует скорейшего решения.

Читайте также:

https://bizmedia.kz/2022/04/01/v-rk-vvedut-novye-shtrafy/
https://bizmedia.kz/2022/01/30/kak-izmenilis-shtrafy-za-narusheniya-pdd/
https://bizmedia.kz/2022/02/22/dtp-v-kazahstane-v-2022-godu-chto-delat/
https://bizmedia.kz/2022/02/08/shtraf-za-ezdu-bez-prav-v-2022-godu-v/
https://bizmedia.kz/2022/02/02/shtraf-za-tonirovku-v-kazakhstane/
https://bizmedia.kz/2022/02/01/shtrafy-za-prevyshenie-skorosti/
https://bizmedia.kz/2022/03/16/v-pyati-regionah-vyros-spros-na-novye-avto/

Ұлттық банк нфляция тоқтамаса базалық ставка өсуі мүмкін екенін ескертті
29 августа 2025 в 21:37
Новые правила Wildberries: как казахстанцам теперь забирать онлайн-заказы
26 августа 2025 в 17:03
В новом Налоговом кодексе сельхозтехнику и бытовые приборы освободят от НДС
29 августа 2025 в 21:29
Кто и зачем покупает наличные доллары в Казахстане?
27 августа 2025 в 16:56
Послание Президента 2024: Принцип «Закон и порядок» как основа справедливого Казахстана
29 августа 2025 в 21:10
Деньги умерших в ЕНПФ: кто и как может получить эти миллиарды
25 августа 2025 в 14:55
Тұрғын үй нарығында баға өсіп жатқаны байқалып қалды
29 августа 2025 в 20:34
Спасатели МЧС Казахстана обнаружили фрагменты пропавшего вертолета
26 июля 2025 в 11:53
В Косшы решён вопрос долевого строительства в ЖК «Сиреневый сад»
29 августа 2025 в 20:22
Казахстанский лидер поздравил Украину с Днём независимости
24 августа 2025 в 12:17
Наурызда қабылданған базалық мөлшерлеменің неге өзгермегені белгілі болды
29 августа 2025 в 20:02
С сентября в БЦК начнут брать комиссию за обмен старых долларов
26 августа 2025 в 17:41
Специализированный межрайонный суд Астаны рассмотрел дело о хищениях в сфере гособоронзаказа
29 августа 2025 в 19:54
Цены на лук и картофель в Казахстане могут повыситься к зиме
26 августа 2025 в 14:40
Тұрғын үйді сатып алғанмен, сақтандырмайды
29 августа 2025 в 19:39
В 90-е давали 16,7%, теперь почти догнали: что происходит с депозитами в Казахстане
28 августа 2025 в 11:18
Лишение свободы и пожизненный запрет на управление транспортом для любителя пьяной езды
29 августа 2025 в 19:24
Самая частая зарплата казахстанцев — 97 тысяч тенге в месяц?
25 августа 2025 в 17:48
Базалық мөлшерлеме өзгертпеуге себеп болған жайттарды Ұлттық банк айтып берді
29 августа 2025 в 19:11
Сулейменов: Нацбанк сократит объём денег в экономике почти на 6 трлн тенге
26 августа 2025 в 16:55
Президент выступил на научно-практической конференции «Конституция и государственность: диалог права и будущего»
29 августа 2025 в 19:03
Регионы с высокой смертностью рожениц и новорожденных назвали в Минздраве
5 августа 2025 в 12:24
При определении степени инвалидности и назначении АСП планируют применять технологии ИИ
29 августа 2025 в 18:28
Компания Wildberries изменила доставку в Казахстане — подробности
21 августа 2025 в 11:37