До конца 2026 года стоимость автомобилей в Казахстане может оказаться под влиянием расходов на импорт, валютных колебаний и изменений спроса. Однако это не означает, что цены на все модели обязательно вырастут одинаково: многое зависит от происхождения машины, ее возраста, технического состояния и предложения на рынке. Данные аналитической службы OLX Казахстан за сентябрь позволяют сравнить стоимость популярных моделей и оценить, на что покупателям стоит обратить внимание в последние месяцы года.
Сколько стоят популярные автомобили в сентябре
Стоимость автомобилей различается в зависимости от пробега и состояния, поэтому даже в пределах одной модели разброс цен может быть значительным.
Так, средняя стоимость Changan CS55 Plus составила около 7,77 млн тенге. Для автомобилей с пробегом 20–34 тыс. км цены находились в диапазоне от 6,18 млн до 9,36 млн тенге. У Changan CS75 Plus средняя стоимость составила 7,95 млн тенге, при этом представленные варианты оценивались в 5,6 млн и 10,3 млн тенге.
Среди седанов Kia K5 средняя цена составила около 7,47 млн тенге. Стоимость у этих моделей зависит также от пробега. Так автомобили с пробегом примерно 118 тыс. и 288 тыс. км, были представлены за 7,91 млн и 7,02 млн тенге соответственно.
Toyota Camry остается еще одним ориентиром для сравнения. Средняя цена представленного автомобиля Camry 50 составила около 6,57 млн тенге при пробеге порядка 191 тыс. км. Для Camry 70 средняя стоимость двух автомобилей достигла примерно 7,67 млн тенге. Их пробег составлял около 219 тыс. и 359 тыс. км, а цены – 7,56 млн и 7,78 млн тенге.
Что повлияет на стоимость автомобилей
Один из главных факторов – расходы на импорт. При ввозе автомобиля покупатель или поставщик учитывает не только стоимость самой машины, но и таможенные платежи, налоги, утилизационный сбор и первичную регистрацию. Если затраты на ввоз увеличиваются, это может отразиться на конечной цене.
Второй фактор – курс валют. Ослабление тенге способно повысить стоимость закупки автомобилей за рубежом. Однако цены в объявлениях не всегда меняются сразу: продавцы могут реализовывать машины, приобретенные ранее, а спрос и конкуренция ограничивают возможность повышать стоимость.
Отдельно стоит учитывать изменения в налогообложении. В 2026 году в Казахстане предусмотрен акциз в размере 10% на легковые автомобили стоимостью от 18 000 МРП – это 77,85 млн тенге при МРП 4 325 тенге. Эта мера касается дорогих автомобилей и не означает автоматического роста цен на массовые модели стоимостью 5–10 млн тенге.
Какие автомобили могут подорожать сильнее
В первую очередь увеличение расходов на импорт может затронуть автомобили, которые поставляются из-за рубежа и зависят от валютных закупок. Насколько сильно изменятся цены, будет зависеть от страны происхождения, стоимости логистики, действующих платежей и наличия машин у дилеров.
На вторичном рынке ситуация может складываться иначе. Стоимость подержанных автомобилей зависит от возраста, пробега, технического состояния и количества аналогичных предложений. Если новые машины станут менее доступными, часть покупателей может переключиться на автомобили с пробегом, поддержав спрос на популярные модели.
Стоит ли покупать автомобиль сейчас
Тем, кто планирует покупку до конца года, стоит сравнить несколько предложений по одной модели и заранее рассчитать полную стоимость автомобиля с учетом оформления и дополнительных расходов. При выборе машины с пробегом также важно проверить техническое состояние и историю обслуживания.
Покупка до конца года может быть оправдана, если подходящий автомобиль уже найден по приемлемой цене.
До конца 2026 года стоимость отдельных категорий автомобилей действительно может вырасти под влиянием импортных расходов и валютного курса. Однако масштаб изменений будет зависеть от конкретной модели и ситуации на рынке. Поэтому главный ориентир для покупателей – реальные цены предложений и общая стоимость покупки.
