В Казахстане обсуждают строительство четвертого крупного нефтеперерабатывающего завода. Депутат Станислав Шербаков поднял вопрос о том, насколько действующие предприятия способны полностью обеспечить внутренний рынок нефтепродуктами и где сейчас сохраняется дефицит. Об этом сообщает Bizmedia.kz.

Три НПЗ закрывают большую часть потребностей
Сегодня в стране работают три крупных НПЗ. В прошлом году они переработали 18,4 млн тонн нефти и произвели около 15,5 млн тонн готовых нефтепродуктов. Это позволяет закрывать более 90% внутреннего спроса.
При этом Казахстан пока испытывает проблемы с обеспечением авиационным топливом. Сейчас около 300 тыс. тонн авиатоплива ежегодно импортируется из России. Новое соглашение позволит ввозить его из РФ без пошлины.
В стране также работает около 25 мини-НПЗ, но практически ни один из них не выпускает топливо, которое соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе по минимальному содержанию серы.
Сначала расширят действующие заводы
Чтобы полностью закрыть внутренние потребности, власти планируют увеличить мощности уже работающих НПЗ. В частности, мощность Шымкентского НПЗ хотят увеличить с 6 до 12 млн тонн переработки нефти в год. До конца 2026 года ожидается завершение ТЭО, после чего проект планируют перевести к практической реализации.
Павлодарский НПЗ хотят расширить еще на 2 млн тонн. На Атырауском НПЗ также планируется устранить отдельные узкие места, в том числе построить дополнительные линии гидроочистки дизельного топлива.
Где может появиться четвертый НПЗ
Параллельно рассматривается строительство четвертого НПЗ. Среди возможных площадок — области Улытау, Атырауская и Мангистауская области. Сейчас консультанты прорабатывают технические, экономические и инфраструктурные вопросы. Ожидается, что до конца года основные вопросы по проекту будут закрыты.
В целом власти рассчитывают, что к 2030 году Казахстан сможет не только полностью обеспечивать себя нефтепродуктами, но и получить возможность экспортировать их в страны Центральной Азии.
Напомним, в прошлом месяце стало известно, что Казахстан не поставлял бензин АИ-92 в Россию в 2026 году. Кроме того, мы рассказывали, от чего на самом деле зависит цена бензина в Казахстане.