В Казахстане техническая проблема с отдельными предписаниями за превышение скорости возникла не в системах фиксации на трассах. В «ҚазАвтоЖол» сообщили, что комплексы контроля средней скорости работали корректно, а сбой произошёл на этапе формирования штрафных предписаний, передает Bizmedia.kz.
Что показали системы фиксации
С 13 августа 2026 года в «ҚазавтоЖол» начали поступать обращения от водителей из-за некорректного отображения информации в некоторых предписаниях о штрафах.
К компании подчеркнули, что комплексы фиксации средней скорости функционировали в штатном режиме. Они правильно определяли транспортные средства, рассчитывали среднюю скорость и фиксировали факты её превышения.
В компании подчеркнули, что комплексы фиксации средней скорости функционировали в штатном режиме. Они правильно определяли транспортные средства, рассчитывали среднюю скорость и фиксировали факты её превышения.
Данные о нарушениях также передавались в Процессинговый центр Единого реестра административных производств именно как информация о превышении средней скорости.
Где возникла проблема
По данным компании, техническая ошибка появилась уже после передачи информации – при автоматическом формировании предписаний в информационных системах уполномоченного органа.
Из-за этого в отдельных документах зафиксированное нарушение могло отображаться неправильно.
Таким образом, «ҚазАвтоЖол» подчёркивает, что сбой не связан с работой камер или корректностью расчёта средней скорости на автомобильных дорогах.
Куда обращаться водителям
Вопросы, касающиеся содержания уже вынесенных предписаний, их пересмотра или обжалования, необходимо направлять в уполномоченный орган, который занимается производством по делам об административных правонарушениях. Ранее МВД сообщало, что ошибочно сформированные из-за технического сбоя предписания будут отменяться автоматически.
Ранее мы писали, что трассу Усть-Каменогорск – Рахмановские ключи обезопасят 10-км тросом и системой водоотведения.
