Казахстан пытается диверсифицировать энергетику. Его всё меньше устраивает отношение западных недропользователей к казахстанской земле. Однако инвестировать, и инвестировать много в тощающие казахстанские месторождения, хотят уже не так много недропользователей. Мечта о транзитном хабе споткнулась о недостаток авиатоплива. Его пытаются преодолеть, но это — дорого. Ненефтяной сектор развивается, но пока он, если и выглядит неплохо, то больше на фоне сниженной нефтедобычи. С газом – то же, что и с нефтью. Впрочем, на этом сложном фоне есть надежда на переработку угля и ВИЭ.
Нефть разогревается
Brent — у $85. Ситуация вокруг Ормузского пролива заходит в тупик. Суда не используют маршрут, безопасность которого гарантировали США и идут маршрутом, контролируемым Ираном или выбирают маршрут сами.
В ночь на четверг США впервые атаковали танкер, шедший на загрузку на иранский остров Харк, и нанесли уже очередную с окончания перемирия серию ударов по иранским объектам.
The Wall Street Journal пишет, что выбор лежит между дорогим и опасным военным эскортом судов, наземной операцией с неясными перспективами и наращиванием ударов с воздуха.
Казахстан пробует уговорить недропользователей на рост добычи
Конечно, общий тренд энергетики — снижение темпов мирового спроса на нефть из-за замедления мировой экономики на фоне тарифных войн и геополитической напряженности, внедрения низкоуглеродных технологий и развития электротранспорта в крупнейших экономиках.
Однако, по версии МЭА, мир входит в десятилетие, где спрос на нефть еще, медленнее, но растет, а пик — спорный и зависит от политики и цен на технологии.
«За отчетный период объем добычи нефти составил 45,7 млн тонн или 91,6% к аналогичному периоду прошлого года. Проводятся переговоры с крупными недропользователями о мерах по увеличению объемов добычи нефти. В целях восполнения ранее сниженных объемов перенесен планово-предупредительный ремонт на Кашагане, что позволит компенсировать до 2 млн тонн нефти», — заявил на заседании правительства министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов
[Системным решением это не назовешь]
На сегодня удалось сократить, по его словам, общие страновые потери с 4,9 млн тонн до 3,3 млн тонн. Прогноз объема добычи нефти на 2026 год – 98 млн тонн.
Переработка нефти тоже сократилась — за 6 мес. она составила 8,98 млн тонн или 97,9% к 6 мес. 2025 года. Прогноз переработки на 2026 год – 18,2 млн тонн.
Взыскать с NCOC штраф в 2,3 трлн тенге Казахстан пока не сможет
Казахстан, с его 2% мировых ежедневных поставок нефти, ведет арбитражные споры с международными нефтяными компаниями, работающими на месторождениях страны. Власти обвиняют эти компании в разных экологических нарушениях и коррупционных действиях.
Попытка государства взыскать с консорциума NCOC — оператора Кашагана, гигантский экоштраф в 2,3 трлн тенге заблокирована международным арбитражем. Жесткая риторика Минюста РК о «суверенных полномочиях» де-факто разбивается о юридическую реальность: взыскать деньги до окончания разбирательства Казахстан не может.
«Арбитражный суд вынес обеспечительное предписание, запрещающее республике принимать какие-либо меры по взысканию штрафа до завершения арбитражного разбирательства. NCOC и компании-подрядчики не согласны со штрафом и обвинениями, на которых он основан, и оспаривают их всеми доступными способами», — говорится в заявлении NCOC, которое цитирует Reuters.
Ранее Минюст Казахстана заявлял, что, если оператор Кашагана не выплатит штраф за превышение разрешённых объёмов хранения серы до 20 июля 2026 года, власти будут взыскивать деньги через исполнительное производство.
После решения арбитражного суда Минюст заявил, что коммерческий арбитраж не может ограничивать суверенные полномочия государства и автоматически отменять решения казахстанских судов.
Инвестиции в углеводороды сократилась почти вдвое
Не удивительно. Чуть раньше своего шефа вице-министр энергетики РК Ерлан Акбаров на пресс-конференции заявлял, что «в 2020–2025 годах в сферу углеводородов инвестировано 41,3 трлн тенге. В 2026 году планируется привлечь еще 350 млрд тенге инвестиций. Эти средства будут направлены на геологоразведку, модернизацию производственной инфраструктуры и внедрение новых технологий».
Таким образом, средняя сумма инвестиций в 2020–2025 годах составляла 688 млрд, а в 2026 года она сократилась почти вдвое. Это — инвестиционный провал.
На сегодня в сфере углеводородов действует, по словам вице-министра, 317 контрактов на недропользование:
- в Атырауской области — 89 контрактов
- в Мангистауской области – 72
- в Актюбинской области – 66.
- в Кызылординской области — 41 контракт
- в казахстанском секторе Каспийского моря – 5.
Из общего числа действующих контрактов 179 заключены, по его словам, на добычу, 135 – на разведку и добычу, еще 3 – только на разведку.
Казахстан будет покупать авиатопливо в Китае и Европе
Казахстан транспортно-логистически уязвим. В июле 2026 года Батумский нефтяной терминал (БНТ), после 8 лет перерыва, возобновил перевалку авиакеросина из Европы в Казахстан по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), заявлял АО «КазТрансОйл» — материнская компания терминала.
Терминал начал обработку авиакеросина марки JET A1 производства европейских НПЗ, расширив номенклатуру переваливаемых грузов. Первая партия в 10 тыс. тонн была доставлена на терминал по Черному морю.
Сейчас груз размещен на терминале и ожидает прибытия железнодорожных цистерн для отправки в Казахстан.
Чуть раньше, в аэропорту Алматы впервые самолет Uzbekistan Airlines был заправлен ТОО «КазМунайГаз-Аэро» авиатопливом Jet A-1 с Душаньцзынского НПЗ (КНР). Но, по некоторым данным, это была лишь пробная партия топлива, хотя диверсификация источников поставок авиакеросина позволит, по данным КМГ: повысить устойчивость системы обеспечения топливом, создать допвозможности для международных перевозчиков, укрепить энергетическую безопасность страны.
«Когда текущая ситуация создаёт вопросы по обеспечению российского рынка топливом в целом и авиакеросином в частности, Казахстан ищет альтернативные пути. Судя по всему, один из таких путей мы увидели», — пишет в одноименном Telegram канале эксперт отрасли Олжас Байдильдинов.
То бишь, эта поставка может быть такой же пробной партией как поставка из Китая.
Новый маршрут обойдётся, по словам аналитика, дороже привычных поставок и пока он не способен закрыть потребности страны. Казахстан производит около 700–800 тысяч тонн авиатоплива в год, но ещё примерно 300–400 тысяч тонн беспошлинно импортирует из России в рамках ЕАЭС.
[Нынешние 10 тысяч, это – 2,5-3% от всего импорта]
«Логистика совершенно другая, цены совершенно другие. Поэтому это больше экстренная мера, чем системный канал», — считает Байдильдинов.
Пока, Казахстан как авиахаб – иллюзия. Поставки Jet A-1 из Китая и Европы преподносятся как диверсификация, но эксперты называют их «экстренной мерой». Дорогая логистика и мизерные объемы делают эти маршруты экономически неэффективными.
Транзит в Шведт прекращен
С мая 2026 года прекратился транзит в Германию казахстанской нефти по «Дружбе». Это стал понятным, но неприятным тумаком по репутации Казахстана, хотя до закрытия Россией транзита, Казахстан успел нарастить поставки в ФРГ и отправить в Шведт 290 тыс. тонн сырья.
Россия объяснила закрытие транзита «техническими возможностями на сегодняшний день». Аккенженов связал приостановку транзита с недавними атаками на российскую инфраструктуру. По его словам, Казахстан изначально не планировал отгружать нефть в Германию по «Дружбе» в мае и в дальнейшем сможет перераспределить объемы по другим маршрутам, в частности через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), экспорт по которому идет стабильно. Также, сырье может быть перенаправлено в Китай. Поставки через «Дружбу» восстановятся, как только появится техвозможность.
Стабильность поставок КТК вчера была опровергнута. На морском терминале КТК два танкера с интернациональными экипажами грузили нефть, добытую в Казахстане, и были атакованы БПЛА. На судах возник пожар, оперативно потушенный экипажами. Пострадавших нет. Выносные причальные устройства ВПУ-1 и ВПУ-3 не повреждены. Попадания нефти в акваторию нет.
«На данный момент погрузка нефти на терминале приостановлена до завершения оценки последствий инцидента», — сделало заявление Минэнерго.
За идеей прекратить транзит казахской нефти в Германию стоят, два варианта, считает старший научный сотрудник Берлинского центра Карнеги Сергей Вакуленко:
- попробовать насолить Германиии новым неудобством, повысив цену войны, или попробовать заставить ослабить санкции — больше ради расшатывания принципа, момент удачный: нефть в дефиците, заводам, которые брали казахскую нефть, будет не так просто ее заместить, и поставить перед дилеммой — пострадать без нефти, либо просить нефть у Путина, а не Казахстана, то есть, это могло быть надеждой заставить Германию ослабить санкции или платить за них более высокую цену, учитывая, что у правительства и так проблемы с поддержкой избирателей
- предложить Казахстану поставлять нефть в Германию морем через Усть-Лугу и Приморск, в надежде на то, что эти поставки сработают как щит и будут прикрывать эти порты от украинских атак.
Ссориться с Казахстаном по теме нефтяного транзита, это — обоюдоострая идея. В Германиию идет не так много, несколько больше 40 тыс. баррелей в сутки, а вот из России в Китай через Казахстан идет около 200 тыс. баррелей. У Казахстана тоже могут найтись техпроблемы, которые могут сделать эту прокачку затрудненной или невозможной. Правда, это может не очень понравиться Китаю, для которого сейчас эти 200 тыс. — не лишние, пишет Вакуленко в своем Telegram канале.
Начало глубокой переработки угля
Как итог невесёлой ситуации с нефтью драйвером роста экономики Казахстана становится ненефтяной сектор.
За I полугодие 2026 года рост экономики составил 4,1%. Темпы роста в реальном секторе выросли до 5,1%, объем услуг — на 3,5%. Основным драйвером роста экономики остается ненефтяной сектор, с темпами роста выше 5%, заявил заместитель премьер-министра – министр нацэкономики РК Серик Жумангарин на заседании правительства.
Растут строительство, обработка, услуги транспорта и торговля. Их вклад в рост ВВП составляет около 85%. Есть рост в сельском хозяйстве и услугах связи.
Эксперты считают, что переход к выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью необходим для устойчивости угольных предприятий и выхода отрасли из зоны убыточности.
Так, АО «Шубарколь Премиум» по опубликованной на KASE финотчетности за I кв. 2026 года, при выручке в 27 млрд, получило 465 млн тенге убытка за год.
Развитие глубокой переработки, включая внедрение новых технологий, — способ диверсификации экономики, особенно, угледобывающих регионов и создания высокотехнологичных производств. Наконец, сжигание угля рядом с его добычей и передача электроэнергии по ЛЭП на дальние расстояния делает генерацию конкурентоспособной.
Казахстан делает ставку на глубокую переработку угля. По словам вице-министра энергетики республики Санжара Жаркешова, это — перспективное направление развития отрасли, ведь продукция высоких переделов значительно превышает стоимость исходного сырья.
В Казахстане уже ТОО «Kazakhstan Success Coking Energy» с инвестициями в $132 млн строится завод металлургического кокса, мощностью 1 млн тонн в год в Карагандинской области. Глава компании — Цзинь Шэн.
В Павлодарской и Карагандинской областях Минэнерго реализует проекты по производству дизтоплива из угля мощностью по 100 тыс. тонн в год каждый стоимостью $63 млн и $65 млн и созданием 1 160 и 1 250 рабочих мест, соответственно.
По данным Аккенженова, в апреле 2026 года еще три проекта были на стадии проработки, в частности, коксохимпроизводство в Карагандинской области, в том числе переработка до 200 тыс. тонн каменноугольной смолы в год, производство до 35 тыс. тонн бензола в год, очистка 145 тыс. кубометров коксового газа в час, биохимическая очистка до 250 куб м сточных вод в час.
Также, прорабатывались проекты производства до 300 тыс. тонн аммиака и 300 тыс. тонн карбамида в год в Абайской области и производства 2 млрд куб м газа из угля в год, местоположение завода в апреле еще определялось.
Потенциал углехимической отрасли Казахстана оценивается, по некоторым данным, в $25 млрд.
Правительство готово предложить выгодные условия инвесторам, которые хотят вложиться в глубокую переработку угля:
- освобождение от уплаты КПН и земельного налога до 10 лет
- налога на имущество до 8 лет
- освобождение от таможенных пошлин на импорт технологического оборудования и комплектующих.
В июне 2026 года прошла информация, что China Pingmei Shenma Holding Group рассматривает шансы реализации в Казахстане проекта по строительству углехимического комплекса с инвестициями до $1,5 млрд, полным циклом переработки угля с выпуском продукции высокой добавленной стоимости, а Казахстан готов обеспечить сопровождение проекта и финансировать его совместно с «Байтереком» и БРК.
Почти на 13% рухнуло производство товарного газа
С производством товарного газа в Казахстане ситуация тоже — тревожная.
«Производство товарного газа за 6 месяцев составило 12,2 млрд куб м или 87,1% к факту 2025 года. Прогноз на 2026 год – 27,5 млрд куб м», — заявил Аккенженов.
За январь-июнь добыто, по его словам, 31,4 млрд куб. м газа или 95,9% к аналогичному периоду прошлого года. Прогноз на 2026 год – 64,5 млрд куб. м.
«Одной из приоритетных задач газовой отрасли является ввод новых инфраструктурных проектов. В конце 2026 года планируется завершить строительство линейной части I этапа 2-ой нитки магистрального газопровода Бейнеу-Бозой-Шымкент. В перспективе реализация проекта позволит расширить газотранспортную инфраструктуру и обеспечить устойчивое газоснабжение регионов», — добавил Аккенженов.
[Инфраструктура нужна, но физические объемы доступного газа падают]
К тому же, рост выработки электроэнергии на 1,9% не перекрывает дефицит. Публичный выговор премьер-министра в адрес руководства Минэнерго и «Самрук-Казына» из-за «неудовлетворительных темпов» модернизации Алматинской ТЭЦ-3 доказывает, что планы по вводу мощностей — под угрозой срыва.
Дефицит электроэнергии может быть снижен, но это не точно
Ставка на глубокую переработку угля: производство кокса, дизтоплива, углехимия, выглядит перспективно на бумаге — потенциал в $25 млрд. Однако в реальности: убыточность крупных предприятий. Чтобы привлечь инвесторов (в основном китайских, вроде China Pingmei Shenma), государству приходится идти на радикальные уступки — освобождать их от налогов на срок до 10 лет.
«В электроэнергетике за 6 мес. выработано 63,4 млрд кВтч электроэнергии или 101,9% к факту 2025 года. Прогноз на 2026 год – 126,5 млрд кВтч», — заявил Аккенженов на заседании правительства.
Для снижения дефицита электроэнергии, в 2026 году планируется ввести, по его словам, порядка 2,66 ГВт энергетических мощностей: проекты модернизации Алматинских ТЭЦ-2 и 3, строительство ПГУ в Туркестанской области, ввод турбоагрегата №11 и установка котла №15 на Атырауской ТЭЦ, ввод 3-х котлов-утилизаторов и паровой турбины с генератором на Текелийском энергокомплексе и ВИЭ, суммарной мощностью 245,8 МВт.
Однако с модернизацией алматинских ТЭЦ наметились проблемы.
«Напоминаю о персональной ответственности руководителей Минэнерго и фонда «Самрук-Казына» за своевременный ввод в эксплуатацию Алматинских электростанций и парогазовой установки в Туркестанской области», — сказал глава правительства Олжас Бектенов на заседании.
Ситуация по ТЭЦ-3 – неудовлетворительная, оценил он. Темпы работы очень низкие. Если не закончите до конца года, будет рассматриваться вопрос о вашей личной ответственности. Возьмите на ежедневный контроль. Отставание от сроков нужно прекратить, сказал он, обращаясь к главе «Самрук-Энерго» Кайрату Максутову и министру энергетики.
На сегодня введены в эксплуатацию ПГУ в Кызылординской области, мощностью 240 МВт и 7 проектов ВИЭ, мощностью 212,6 МВт.
Выработка электроэнергии ВИЭ составила 5,1 млрд. кВтч или 121,2% к 6 мес. 2025 года. Прогноз на 2026 год – 8,8 млрд кВтч.
Добыча угля за январь-июнь — 58,9 млн тонн или 112,4% к факту 2025 года. Прогноз на 2026 год – 128,9 млн тонн. Экспорт угля за 4 мес. превысил 10 млн тонн или 104,1% к факту 2025 года. Прогноз на 2026 год – 33,2 млн тонн.
[Рост выработки ВИЭ на 21% — однозначно позитивный момент, но пока доля ВИЭ еще слишком мала, чтобы радикально решить проблему энергодефицита]
