30 декабря депутаты маслихата Алматы приняли новые правила, которые помогут городу дышать чище. Решение связано с тем, что основная нагрузка по выбросам приходится именно на Алматы: в 2024 году общий объём загрязнений по агломерации составил 225 тысяч тонн в год, из которых 189 тысяч тонн приходится на город. Об этом сообщает Bizmedia.kz.
Что меняется для транспорта и жителей
Главный источник загрязнения — автомобили. Сейчас старые машины, особенно Евро-0, создают до 84% выбросов транспорта (112 тысяч тонн в год). Новые правила запрещают долго держать двигатель на холостом ходу, требуют очистки выхлопа и регулярной отчётности. План — постепенно обновить автопарк до Евро-5 и выше, а затем перейти на газомоторные и электромобили.
Слухи о «платном въезде» в город развеяли: в 2026 году никаких финансовых ограничений не будет. Если платный въезд появится когда-нибудь, закон и инфраструктура будут пересмотрены — например, появятся транспортно-пересадочные узлы. Сейчас в Алматы зарегистрировано почти 700 тысяч машин, ещё около 400–500 тысяч ежедневно въезжают в город.
Техосмотр и цифровой контроль
Выбросы будут проверять через систему техосмотра — без новых процедур и лишних расходов. Все данные автоматически будут передовать в информационную систему, это поможет закрывать «покупные» проверки и облегчат контроль.
Бизнес и стационарные объекты
Объекты третьей категории (например, небольшие производства, кафе, бани) должны будут использовать очистные сооружения и лабораторные замеры. Постепенно уберут угольные и дровяные установки, заменив их газом.
ТЭЦ-2 полностью перейдёт на газ к концу 2026 года, ТЭЦ-1 — ориентировочно в 2027 году.
Зона низких выбросов
В городе появится зона с низким уровнем выбросов. Там запретят сжигание твёрдого и жидкого топлива в газифицированных районах, мусор и пиротехнику, а генераторы и спецтехнику обяжут оснащать фильтрами.
Для транспорта будут действовать экологические ограничения: самые загрязняющие машины не смогут ездить по этой зоне.
Мониторинг и цифровизация
Создадут единую цифровую систему, объединяющую данные с датчиков. Жители смогут видеть уровень загрязнения и сообщать о нарушениях.
Депутат Руслан Идрисов отметил, что алматинцы и их дети заслуживают чистый воздух. Если машина исправна и экологична, её владелец сможет свободно ездить, а бизнесу важно заранее подготовиться к новым требованиям.
Итог: город вводит адресные, поэтапные меры, чтобы воздух стал чище, но без резких ограничений для людей и бизнеса.
