Официальные лица Казахстана обсудили меры по развитию отрасли гражданской авиации и наметили задачи на предстоящий период, уделив особое внимание безопасности полетов, развитию маршрутной сети и инфраструктуры в ходе заседания правительства 30 мая под председательством премьер-министра Алихана Смаилова, сообщает пресс-служба премьер-министра.
Алихан Смаилов. Фото предоставлено пресс-службой премьер-министра.
По словам министра индустрии и инфраструктурного развития РК Марата Карабаева, уровень соблюдения Казахстаном стандартов авиационной безопасности достигает 82%, что является самым высоким показателем среди стран Содружества Независимых Государств.
В 2022 году авиакомпании страны перевезли 11 млн пассажиров, что на 17% больше, чем в 2021 году (9,4 млн человек).
В январе-апреле текущего года количество пассажиров увеличилось на 38% по сравнению с предыдущим годом и достигло 3,6 млн человек.
На сегодняшний день три отечественные и 26 иностранных авиакомпаний выполняют международные рейсы в 27 стран мира по 103 маршрутам. Рейсы выполняются в восемь стран СНГ по 46 маршрутам; семь стран Ближнего Востока по 34 маршрутам; семь стран Юго-Восточной Азии по 16 маршрутам; и пять европейских стран по семи маршрутам.
В этом году планируется запустить еще 18 международных маршрутов, девять из которых уже доступны. Авиаперевозчики возобновили рейсы Астана-Пекин, Алматы-Самарканд, Астана-Баку, Астана-Урумчи и Алматы-Сиань, а также открыли рейсы по маршрутам Алматы-Шарм-Эль-Шейх, Астана-Шарм-Эль-Шейх, Астана-Сиань-Пекин и Шымкент-Дели.
По словам Карабаева, до конца года ожидается запуск еще девяти международных маршрутов в Анкару, Доху, Джидду, Карачи, Куала-Лумпур, Лахор, Маскат, Прагу и Тель-Авив.
Ожидается, что рейсы в Гонконг, Мумбаи, Нью-Йорк, Сингапур, Токио, Вену и другие города будут запущены к 2025 году.
Министр индустрии и инфраструктурного развития РК Марат Карабаев. Фото предоставлено пресс-службой премьер-министра.
Он также остановился на проблемах, сдерживающих развитие гражданской авиации, в частности, на нехватке высококвалифицированных кадров, инфраструктуры, дефиците авиакеросина на внутреннем рынке и его высокой стоимости.
«Необходимо увеличить годовой объем производства авиакеросина до 1 млн тонн в год, что позволит устранить дефицит на внутреннем рынке и зависимость от импорта», — сказал Карабаев.
Министр сообщил о планах повысить уровень соблюдения норм безопасности полетов до 90%, реконструировать терминалы аэропортов по всей стране и завершить строительство новых терминалов в аэропортах Шымкент и Алматы.
По итогам отчёта Премьер-Министр Смаилов подчеркнул, что расширение международных маршрутов способствует развитию торгово-экономического, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между Казахстаном и другими странами.
Он также обозначил ряд проблем в авиационной отрасли, которые необходимо решить, включая ремонт взлетно-посадочных полос, производство авиакеросина, отмену рейсов и ценовую политику.
«Так называемый топливный сбор, который по логике должен зависеть от изменения цены авиатоплива, остается на прежнем уровне в стоимости билета. Поэтому необходимо пересмотреть отношение к ценообразованию и постоянно работать над улучшением сервиса авиаперевозок и качества обслуживания. Интересы пассажиров должны быть ключевым приоритетом», — сказал Смаилов, поручив профильным госорганам подготовить дорожные карты по модернизации инфраструктуры аэропорта, провести работы по изъятию незаконно выданных земельных участков вблизи аэродромов, увеличить производство авиакеросина .
