Компания FedEx Corp (FDX.N) объявила в среду о намерении объединить свои отдельные компании по доставке в единую структуру с целью сокращения расходов и улучшения конкурентоспособности в борьбе с United Parcel Service (UPS.N) и Amazon (AMZN.O), передает Bizmedia.kz со ссылкой на Reuters.
Решение о слиянии FedEx Ground, ее аутсорсингового подразделения по доставке посылок, с FedEx Express, которая занимается ночной авиадоставкой, было принято почти год назад после того, как инвестор-активист D.E. Shaw потребовал изменений и получил два дополнительных места в совете директоров.
Давление снижения спроса на электронную коммерцию и угроза потенциальной рецессии в прошлом году привели к тому, что главный исполнительный директор Раджа Субраманиам начал оптимизацию деятельности компании.
«Мы считаем, что сейчас самое время для реорганизации нашей совместной работы», — сказал Субраманиам на собрании компании в Нью-Йорке.
По его словам, они станут более бережливыми, более гибкими и будут иметь больше возможностей для выполнения миссии — помогать клиентам конкурировать и побеждать с помощью самой умной в мире логистической сети.
Предполагается, что объединенный бизнес будет заниматься всеми поставками с июня 2024 года в рамках более широкого плана группы по сокращению постоянных расходов на 4 миллиарда долларов к концу финансового года 2025 года.
Джон Смит, назначенный президентом и генеральным директором наземных операций FedEx Express в США и Канаде, вступит в должность с 16 апреля. Он будет отвечать за руководство наземными операциями компаний FedEx Express, FedEx Ground и FedEx Freight.
Компания добавила, что FedEx Freight будет продолжать оказывать услуги по перевозке грузов как отдельная компания под вывеской Federal Express Corp.
Акции FedEx подешевели на 1% до $228,69, несмотря на объявление о повышении дивидендов на 10%.
Новая структура объединит раздельные операции по доставке грузов и создаст организацию, подобную конкурирующей UPS, чтобы сократить расходы и улучшить конкурентоспособность. Руководители компании сообщили, что тестируют новую объединенную службу в Миннеаполисе. Кроме того, FedEx Express уже занимается доставкой грузов FedEx Ground на Аляске и Гавайях, где преобладает воздушное сообщение.
Недавние изменения в компании вызвали беспокойство среди подрядчиков наземной службы, которые беспокоятся о своей дальнейшей роли в компании. Раджа Субраманиам, генеральный директор компании, заявил, что FedEx будет использовать «гибридную» модель работы сотрудников и подрядчиков для доставки грузов. Он также подчеркнул, что компания останется вне профсоюза.
По словам руководства, компания FedEx рассматривала этот проект в течение последних нескольких лет, но аналитики отметили, что соглашение с активистом D.E. Shaw об «ожидании режима» заканчивается в конце мая. Это соглашение приостанавливает деятельность по оказанию влияния на контроль или управление компанией.
Независимо от причин, побудивших компанию измениться, у нее теперь есть около года, чтобы осуществить масштабные перемены.
Сатиш Джиндел, который помог основать компанию, которая стала FedEx Ground, присутствовал на встрече в среду и сейчас возглавляет консалтинговую компанию ShipMatrix. Он сказал Reuters, что это вполне достижимая цель, которая должна повысить прибыль и акции.
Критики отметили, что руководство FedEx в течение многих лет боролось с интеграцией TNT в Европе и позволило накладным расходам свести на нет преимущество в стоимости рабочей силы по сравнению с UPS.
«Не может быть, чтобы это не было опасным», — сказал Дин Макиуба, управляющий партнер Crossroads Parcel Consulting и бывший руководитель отдела продаж FedEx. Но, по его словам, «если они сделают все правильно, то смогут стать более дешевым поставщиком услуг, чем UPS».
