Недавно четырнадцать новых автомобилей были разбиты в ходе независимых краш-тестов в Европе. На этот раз в испытаниях приняли участие Tesla, Hyundai, Toyota, Nissan, Renault, Subaru, Honda и Isuzu. Об этом сообщает Bizmedia.kz.
Большинство автомобилей, участвовавших в последних краш-тестах Euro NCAP, смогли получить пять звезд безопасности. Однако некоторые модели показали, что они не заслуживают столь высокой оценки.
Tesla Model S
Эксперты присвоили Tesla Model S пятизвездочный рейтинг по итогам краш-теста: 94% за защиту взрослых и 91% за защиту детей. Системы помощи водителю для безопасного вождения получили оценку 98%, и автомобиль получил 85% в тесте, определяющем, насколько травмоопасным может быть автомобиль для пешеходов.
Основная проблема автомобиля заключается в том, что существует высокий риск травмы грудной клетки водителя при лобовом столкновении с неподвижным объектом. Однако автомобиль показал хорошие результаты в тестах на детскую безопасность.
Toyota Corolla Cross
Кроссовер Toyota Corolla Cross получил тот же рейтинг безопасности, что и американский «зеленый» лифтбек. Однако уровень безопасности этой модели не так высок, как у американской модели. По оценкам экспертов, защита водителя и пассажиров составляет 85%, детей — 83%, других участников движения — 87%, а электронных «помощников» — 82%.
Показания манекена показали, что существует высокий риск получения травм грудной клетки водителя при лобовом столкновении с недвижущимся препятствием. Пассажиры на задних сиденьях подвергаются серьезному риску травм при боковом столкновении, а дети особенно подвержены риску травм шеи при лобовых столкновениях.
Toyota bZ4X
Кроссовер Toyota bZ4X также получил максимальное количество звезд на краш-тесте: 88% за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 87% за безопасность детей, 79% за безопасность пешеходов и 91% за работу системы. При фронтальных столкновениях со смещением водитель может получить травмы груди и ног. Такие же травмы были зафиксированы у манекена переднего пассажира. При столкновении без смещения существует высокий риск травмы ног водителя. Аналогичную травму может получить и задний пассажир.
Основные опасности для пассажира в автомобиле находятся в районе передних стоек и лобового стекла. Однако система экстренного торможения, функция поддержания полосы движения и система контроля усталости водителя заслуживают похвалы за хорошую работу.
Range Rover
Внедорожник Range Rover также получил пять звезд. Автомобиль получил оценку 84% за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 87% за безопасность детей, 72% за безопасность пешеходов и 82% за работу систем. Эксперты отметили высокий уровень защиты автомобилиста и пассажиров практически при всех типах столкновений. Однако была отмечена вероятность серьезной травмы грудной клетки у заднего пассажира при лобовом столкновении.
Передние стойки и зона фар представляют опасность для пассажира. У организаторов краш-тестов не было претензий к системам безопасности и помощи водителю, которыми оснащен Range Rover.
Hyundai Ioniq 6
Самый высокий балл по безопасности присвоили и Hyundai Ioniq 6. Единственная претензия у экспертов к автомобилю — высокий риск травмы шеи у пассажира при ударе сзади. Других вопросов к машине у организаторов испытаний не было. В результате машина получила очень высокие 97% за защиту водителя и взрослых пассажиров. Безопасность детей оценили в 87%, а пешеходов — в 66%. Также высокие 90% получила работа систем безопасности автомобиля.
Hyundai Ioniq 6 получил наивысшую оценку экспертов за безопасность. Единственная претензия к автомобилю — высокий риск травмы шеи у пассажира при ударе сзади. Несмотря на это, автомобиль все же смог получить очень высокие 97% за защиту водителя и взрослых пассажиров.
Безопасность детей была оценена в 87%, а безопасность пешеходов — в 66%. Кроме того, работа систем безопасности автомобиля получила высокий балл 90%.
Wey Coffee 02
Кроссовер Wey Coffee 02 также получил аналогичную оценку. Автомобиль получил оценку 94% за защиту взрослых и 84% за защиту детей. Системы помощи водителю, обеспечивающие безопасное вождение, получили оценку 93%, а в тесте, определяющем, насколько травмоопасным может быть автомобиль для пешеходов, автомобиль получил оценку 73%.
Показания манекена свидетельствуют о среднем риске травмирования взрослого пассажира, сидящего на заднем сиденье, при лобовом столкновении без смещения. При боковом ударе голова пассажира также может быть травмирована.
Honda Civic
Honda Civic прошла краш-тесты и получила высокие оценки за безопасность. Автомобиль особенно безопасен для водителей и взрослых пассажиров — 89%, а также для детей (87%) и пешеходов (82%). Кроме того, высоко оценены электронные системы помощи, безопасность которых составляет 83%.
При лобовом столкновении, которое является самым опасным видом аварии для водителей, Civic показывает очень хорошие результаты, защищая автомобилистов от серьезных травм грудной клетки.
Isuzu D-Max
Пикап Isuzu D-Max также получил наивысшую оценку за безопасность по результатам краш-теста. Взрослые получили рейтинг безопасности 86%, дети — 86%, другие участники движения — 69%, а электронные «помощники» — 83%. Эксперты по безопасности отметили очень низкий риск травмирования водителей и пассажиров при всех сценариях столкновения.
Эксперты также отметили со знаком плюс функции безопасности автомобиля. К ним относятся функция экстренного торможения, система слежения за усталостью водителя, система поддержания полосы движения и функция распознавания дорожных знаков.
NIO ET7
Китайский премиальный седан с электромотором NIO ET7 заслужил очень высокие оценки организаторов краш-тестов. Уровень защиты, который он предлагает взрослым, составляет 91%, детям — 87%, пешеходам — 73%, а за работу электронных средств он был оценен в 95%. При всех типах столкновений эксперты зафиксировали минимальные риски получения травм для пассажиров автомобиля.
У организаторов теста возникли вопросы по поводу ограничителя скорости на автомобиле. Оказалось, что эта функция в автомобиле не соответствует требованиям Euro NCAP. Китайцы пообещали обновить программное обеспечение седана, чтобы устранить эту проблему.
Renault Austral
Автомобиль Renault Austral разбился во время испытаний, но все равно получил наивысшую оценку безопасности от Euro NCAP. Это означает, что безопасность водителя и взрослых пассажиров была оценена на 88%, детей — на 83%, пешеходов — на 69%, а работа электронных систем помощи — на 87%.
Эксперты оценили защиту как передних, так и задних пассажиров при различных вариантах столкновения и пришли к выводу, что она хорошая. Они также изучили риск травмы грудной клетки у водителей и задних пассажиров при лобовом столкновении с движущимися объектами и обнаружили, что он высок для водителя, но ниже для заднего пассажира.
Smart #1
Пятиместный кроссовер Smart #1 стал очередным победителем в краш-тестах на безопасность: безопасность взрослых составила 96%, детей — 89%, других участников движения — 71%, а электронных помощников — 88%. Автомобиль показал высокий уровень защиты водителя и всех пассажиров во время краш-тестов, а у организаторов тестов не возникло вопросов к системам помощи на дороге и безопасности.
Subaru Solterra
Кроссовер-электромобиль Subaru Solterra также был протестирован в краш-тестах. Он получил очень высокий рейтинг безопасности для водителей и взрослых пассажиров — 87% и 88% соответственно. Автомобиль также хорошо справился с детьми и пешеходами, получив оценки 79% и 91%. Даже работа электронных систем помощи была оценена высоко — 91%. Эти высокие оценки показывают, что Subaru Solterra является очень безопасным автомобилем.
DS9
Седан DS9 — единственный автомобиль, получивший четырехзвездочный рейтинг безопасности в этой серии краш-тестов. При столкновении сзади пассажир заднего сиденья может получить серьезную травму шеи. Кроме того, при лобовом столкновении существует высокий риск травмы ног водителя. В результате безопасность водителя и взрослых пассажиров была оценена на 79%, детей — на 86%, пешеходов — на 67%, а работа электронных систем помощи — на 67%.
Читайте также:
