---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2026-11-10-kazavtozhol-predlozhil-stroit-trehpolosnye-trassy/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# КазАвтоЖол предложил строить трехполосные трассы

![Открыта для движения трасса Актобе-Кандыагаш](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/12/otkryta-dlya-dvizheniya-trassa-aktobe-kandyagash_bizmedia-kz_.jpg)

КазАвтоЖол предлагает развивать трехполосные трассы вместо полного перехода на четыре полосы, передает корреспондент [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz).

[![Фото: РИА Новости](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/12/otkryta-dlya-dvizheniya-trassa-aktobe-kandyagash_bizmedia-kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/12/otkryta-dlya-dvizheniya-trassa-aktobe-kandyagash_bizmedia-kz_.jpg)Фото: РИА Новости

Председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев рассказал о планах по модернизации автодорог и предложил активнее использовать трехполосный формат движения на международных трассах.

Комментируя заявление МВД о необходимости строительства еще 6 тыс. километров дорог первой категории, он отметил, что перевод всех трасс в четырехполосный формат требует огромных затрат и не всегда оправдан с точки зрения эффективности. По его словам, такие дороги необходимы прежде всего там, где интенсивность движения превышает 7-8 тыс. автомобилей в сутки.

В числе крупных проектов Иманашев назвал автодорогу Актобе – Кызылорда протяженностью 1,1 тыс. километров. Сейчас трасса входит в международный коридор Западная Европа – Западный Китай и имеет две полосы движения, однако в этом году начнется ее перевод на четырехполосный формат.

Параллельно продолжается модернизация дороги Караганда – Жезказган. Для трассы, построенной еще в 1960-х годах, строят дополнительные полосы, чтобы в дальнейшем довести ее до параметров дороги первой категории.

Кроме того, необходимость расширения появилась и на относительно новых маршрутах. В частности, на направлении Талдыкорган – Усть-Каменогорск интенсивность движения уже значительно выросла, поэтому дорога также требует дальнейшего развития.

Вместе с тем «КазАвтоЖол» предлагает закрепить в требованиях к международным трассам строительство минимум трех полос вместо двух.

> «В международной практике есть понятие трехполосного движения. То есть две полосы и через каждый 5 или 10 километров дополнительно третья полоса. Если есть необходимость обогнать, то для одной из сторон количество полос увеличивается с одной до двух. По сути, такая "змейка" позволяет безопасно выполнять обгон», — пояснил Дархан Иманашев.

По его словам, такой подход уже доказал эффективность в мировой практике, поскольку обходится дешевле, реализуется быстрее и при этом улучшает безопасность и пропускную способность дорог. Сейчас это предложение рассматривает рабочая группа.

---

Опубликовано: 2026-11-10T10:27:10+05:00

Обновлено: 2026-11-10T10:27:14+05:00

Авторы: [Лия Миронова](https://bizmedia.kz/author/liya-mironova/), [Анатолий Пак](https://bizmedia.kz/author/anatolij-pak/)

Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/)

Метки: [КазАвтоЖол](https://bizmedia.kz/tag/kazavtozhol/), [Казахстан](https://bizmedia.kz/tag/kazahstan/), [Ремонт дороги](https://bizmedia.kz/tag/remont-dorogi/), [Строительство](https://bizmedia.kz/tag/stroitelstvo/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2026-11-10-kazavtozhol-predlozhil-stroit-trehpolosnye-trassy/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.