В Казахстане продолжают подключать поезда к спутниковому интернету Starlink. Сейчас он работает на 59 составах, сообщили в Министерстве транспорта, передает Bizmedia.kz.
Где уже работает интернет
Первые испытания спутниковых систем OneWeb и Starlink провели в 2025 году.
Интернет проверили на маршрутах Астана – Алматы, Астана – Оскемен, Астана – Бурабай, Астана – Семей и Алматы – Мангышлак.
А что сейчас
В 2026 году проект перешел от тестирования к массовому подключению поездов.
Сейчас интернет есть на поездах Нурлы жол – Алматы, Нурлы жол – Оскемен, Нурлы жол – Орал, Нурлы жол – Петропавловск, Алматы-2 – Оскемен, Кызылорда – Семей, Актобе – Алматы-1, Мангистау – Актобе, Орал – Мангистау, Актобе – Казалы, Актобе – Атырау и Павлодар – Алматы.
На 8 сентября 2026 года Starlink установлен на 59 составах, работающих на 31 маршруте. Всего подключено более 770 вагонов.
Сколько поездов подключат
До конца сентября систему планируют установить еще на 124 составах. После этого спутниковый интернет будет доступен в 1 235 вагонах на 50 маршрутах.
Скорость передачи данных по спутниковому каналу доходит до 100 Мбит/с.
Что будет доступно пассажирам
Для пассажиров будет бесплатный базовый доступ. Без доп. оплаты можно будет пользоваться WhatsApp и Telegram для сообщений.
Для более широкого доступа и большего объема трафика будут доступны дополнительные тарифы.
В марте Kazinform.kz рассказывали, что Казахстане продолжается внедрение высокоскоростного интернета в поездах. Проект реализуется с использованием спутниковых технологий и в настоящее время развивается в рамках Года цифровизации и искусственного интеллекта, а также концепции «Digital Nauryz».
В отличие от обычной мобильной связи, спутниковый сигнал не зависит от наличия наземных вышек вдоль путей. Низкоорбитальные спутники обеспечивают минимальную задержку сигнала и устойчивое соединение даже при высокой скорости движения состава.
Еще в 2025 году Kursiv.kz писали, что в Казахстане продолжают работать над запуском интернета в пассажирских поездах. На брифинге в правительстве журналисты тогда поинтересовались, когда в казахстанцы смогут пользоваться интернетом в поездах. На их вопросы отвечал председатель Комитета телекоммуникаций Минцифры Дамир Сейсембеков.
«Технически только поезда «Тальго» способны раздавать интернет внутри вагонов. На старых советских составах внедрить такую систему невозможно», — пояснил он.
По его словам, проект по обеспечению поездов интернетом запустили в январе 2025 года. Сейчас интернет тестируют на одном поезде, курсирующем по маршруту Астана – Алматы.
По словам Сейсембекова, идет активная фаза пилотного проекта.
«До конца первого полугодия мы подведем итоги технического пилота. Дальше изучим экономическую сторону вопроса, после чего сможем назвать точные сроки», — отметил глава комитета.
Он добавил, что в первую очередь интернет появится в популярных направлениях с высоким пассажиропотоком. Также особое внимание уделят маршрутам, где поезда проходят через зоны без мобильной связи.
«В этом году мы продолжим работу, но когда завершим полностью, пока сказать сложно», — подытожил Сейсембеков.
Тем временем, искусственный интеллект заметно изменил подход к техническому контролю поездов в Казахстане: благодаря внедрению цифровых систем максимальный пробег между проверками увеличен с 600 до 1,5 тыс. км. Одновременно время технического осмотра сократилось на 30%, а объем ручной работы специалистов — на 70%, сообщал inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
Как сообщили в кабмине Казахстана, новые технологии внедряются АО «НК «Қазақстан темір жолы» в рамках плана цифровизации железнодорожной сети на 2024–2026 годы. Основными инструментами стали интеллектуальный круиз-контроль Trip Optimizer и комплекс цифровой диагностики KinetiX.
