Ночью на улице Варламова в Алматы произошел смертельный инцидент с электросамокатом. 44-летний мужчина во время движения, по предварительным данным, не справился с управлением, наехал на бордюр и упал. Об этом сообщает Bizmedia.kz со ссылкой на ДП Алматы.
Мужчину не удалось спасти
Алматинец получил травмы, несовместимые с жизнью. Медики пытались провести реанимацию, однако спасти его не удалось.
По предварительной информации, мужчина был без шлема и других средств защиты. Обстоятельства аварии устанавливаются.
В полиции заявили, что правила безопасности для пользователей самокатов — не лишнее ограничение. Шлем и другие средства защиты прежде всего нужны самому человеку. В ситуации, когда одно падение может стоить жизни, они могут стать той самой защитой, которая даст шанс вернуться домой.
Электросамокаты в Алматы: последние важные новости
В середине августа в Алматы полиция усилила контроль за соблюдением Правил дорожного движения. Рейды были направлены прежде всего на выявление грубых нарушений, предотвращение ДТП и контроль за средствам индивидуальной мобильности — самокатами, мопедами и электровелосипедами, передает Tengri Auto.
По данным прокуратуры Алматы, тогда за одни сутки рейда было выявлено 1 542 нарушения ПДД. Из них 185 отнесли к грубым, создающим повышенную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.
В частности, полицейские выявили восемь фактов управления автомобилем в состоянии опьянения, семь выездов на встречную полосу и 76 нарушений правил маневрирования, включая опасные перестроения, или так называемые «шашки».
Кроме того, 68 водителей и пассажиров не были пристегнуты ремнями безопасности, 24 автомобилиста пользовались мобильными телефонами за рулем. Еще в двух случаях выявили автомобили с подложными государственными регистрационными номерами.
По итогам проверок 20 автомобилей отправили на специализированную стоянку.
Под усиленным контролем мопеды и скутеры
Отдельное внимание во время рейдов уделили мототранспорту и средствам индивидуальной мобильности.
Так, в Жетысуском районе полицейские выявили 152 нарушения ПДД, в том числе связанные с правилами эксплуатации транспорта и перевозки пассажиров.
По итогам проверок на специализированные стоянки отправили 298 скутеров, три мопеда, один мотоцикл и один электровелосипед.
В полиции отметили, что особое внимание уделяется участкам с интенсивным движением и местам, где чаще происходят ДТП.
«Контроль будет продолжен на постоянной основе, особенно на участках с высокой интенсивностью движения и там, где фиксируется повышенная аварийность. Призываем водителей строго соблюдать Правила дорожного движения, не рисковать собственной жизнью и безопасностью окружающих», — резюмировал тогда Галым Саргулов, заместитель начальника Департамента полиции города Алматы.
Водителей призвали соблюдать ПДД, отказаться от опасных маневров и не подвергать риску себя и других участников движения.
Самокатам запретят ездить по тротуарам
С 25 августа в Алматы начали действовать новые правила для пользователей электросамокатов. Ездить по тротуарам запретят, а взять самокат напрокат могут только совершеннолетние с водительским удостоверением. Как полиция и кикшеринговые компании будут контролировать новые требования, писал Tengrinews.kz.
Салтанат Азирбек, официальный представитель департамента полиции Алматы, на брифинге Региональной службы коммуникаций сообщила, что с 25 августа пользователи электросамокатов больше не смогут передвигаться по тротуарам.
Кроме того, пользоваться электросамокатами смогут только совершеннолетние с водительскими правами любой категории.
До вступления новых норм в силу полиция уже призывает горожан менять привычки и не ездить по пешеходным зонам.
«Заезжать на пешеходные зоны и тротуары будет нельзя. Поэтому двигаться можно будет либо по велодорожкам, либо по правому краю проезжей части. 25 августа уже не за горами. Я придерживаюсь такого принципа: уже сейчас нежелательно ездить по тротуарам, надо себя приучать», – говорит Азирбек.
Как будут устанавливать, что самокат заехал на тротуар
Салтанат Азирбек объяснила, что за соблюдением новых правил будут следить не только полицейские, но и сами кикшеринговые сервисы.
Справка: Кикшеринг – это сервис краткосрочной аренды электросамокатов через мобильное приложение. Пользователь находит самокат на карте, сканирует QR-код, оплачивает поездку и оставляет его в разрешённом месте.
Компании уже внедряют технические ограничения: если самокат заедет на тротуар, система сначала снизит скорость, а затем полностью остановит транспорт.
«Когда самокат заезжает в зону, где ему ездить нельзя, система сначала сбавляет скорость, к примеру, до 2-3 километров в час, а потом и вовсе останавливает его, чтобы резко не вставать. Поэтому это будет совокупность работ: патрульные экипажи, пешие патрули и самокатные патрули будут выявлять случаи, когда человек заехал на тротуар, а система автоматически не допустит движения в запрещенных зонах», – сказала Азирбек.
Также она подчеркнула, что система не позволит арендовать электросамокат людям без водительского удостоверения.
Подростки не смогут ездить на самокатах через чужой аккаунт
По словам представителя полиции, сегодня родители и старшие родственники нередко передают свои аккаунты несовершеннолетним. Теперь этот способ также планируют исключить.
Азирбек рассказала, что полиция вместе с банками второго уровня и кикшеринговыми компаниями прорабатывает систему проверки банковских карт. Если подросток попытается оплатить аренду своей картой, сервис должен отказать в доступе.
«Сейчас у нас бывает, что родители или старшие брат, сестра дают доступ к своему аккаунту младшему родственнику, а тот спокойно пользуется им. При этом он может оплатить аренду своей детской банковской картой. Сейчас с банками второго уровня прорабатываем вопрос, чтобы кикшеринговые компании могли определить: «Это подросток пытается оплатить своей картой» — и закрыть для него доступ к этой функции», – пояснила Салтанат Азирбек.
Компании тоже могут понести ответственность
Если сервис проката допустит к аренде несовершеннолетнего или человека без водительского удостоверения, полиция сначала выдаст предписание об устранении нарушений.
Азирбек подчеркнула, что при повторных нарушениях компании может грозить административная ответственность, а также ограничение работы по решению, принятому совместно с прокуратурой.
Где больше всего будут контролировать самокатчиков
По словам официального представителя департамента полиции, усиленный контроль введут на улицах Шевченко, Кунаева и проспекте Абая, где наблюдается наиболее интенсивное движение электросамокатов. Кроме того, перед началом учебного года дополнительные патрули появятся возле школ и вузов.
Нарушения, связанные с ездой вдвоем или втроем на одном самокате
При этом в полиции отметили, что программное обеспечение пока не сможет определить, сколько человек одновременно находится на самокате.
Поэтому такие нарушения продолжат выявлять сотрудники полиции.
«Пока такие нарушения можно выявить только визуально. Если (будут — прим.ред) ехать двое подростков или двое молодых людей — система, скорее всего, этого не определит. Поэтому такие случаи будут выявлять сотрудники полиции. Иногда происходят совсем невероятные вещи: на одном самокате едут втроем, еще и коробку с собой везут. Поэтому такие факты сразу пресекают и применяют меры административного воздействия», — сказала она.
Более 200 пользователей уже наказали за езду без шлема
Справка. Стоит отметить, что владельцам личных самокатов регистрировать их и устанавливать номера не потребуется. Однако при выезде на проезжую часть они обязаны соблюдать требования Правил дорожного движения.
По словам Салтанат Азирбек, с 1 апреля полицейские выявили более 200 случаев, когда пользователи электросамокатов ездили без защитных шлемов.
Ограничения скорости коснутся и полицейских на самокатах
Ранее в акимате Алматы ввели ограничения скорости для арендных электросамокатов. А именно:
- 15 километров в час – на велодорожках;
- 10 километров в час – на остальных участках улично-дорожной сети;
- 6 километров в час – возле школ, больниц и других мест массового посещения.
По словам Салтанат Азирбек, эти ограничения распространяются и на самокаты, которые используют сотрудники полиции.
«У департамента полиции Алматы нет собственных служебных самокатов. Мы берем их у кикшеринговых компаний в рамках меморандума. Эти самокаты тоже имеют ограничение скорости и не разгоняются свыше 25 километров в час. Поэтому самокатные патрули также работают с такими ограничениями», – сказала Азирбек.
Какие еще меры вводит акимат Алматы
В акимате Алматы сообщили, что, помимо ограничений скорости, для прокатных электросамокатов в городе вводят и другие меры безопасности.
Так, с помощью технологии геофенсинга движение арендных электросамокатов запретят:
- в парках,
- скверах,
- набережных и других общественных пространствах, где преимущественно передвигаются пешеходы.
Кроме того, в городе сократят количество парковочных мест для электросамокатов с 4880 до 2112, а все согласованные парковочные зоны за счет операторов оборудуют специальной дорожной разметкой. В акимате рассчитывают, что это поможет упорядочить размещение самокатов и сократить случаи хаотичной парковки.
Что ещё изменилось для самокатчиков этим летом
С 1 июля в Казахстане вступили в силу новые требования при использовании прокатных электросамокатов.
Прокатные компании теперь должны регистрировать самокаты, устанавливать на них идентификационные номера, оформлять страховку, контролировать техническое состояние транспорта и организовывать специальные парковочные места.
Операторы также должны проверять личность пользователя и наличие у него водительского удостоверения.
Арендовать самокат несовершеннолетним запретили.
Передвигаться на электросамокатах разрешат по велодорожкам, обочинам и правому краю проезжей части. С 25 августа запретят ездить по тротуарам.
Кроме того, существует еще ряд правил, которые должны соблюдать любители электросамокатов.
Запрещено:
- ехать без рук (руль должен быть в руках, хотя бы в одной);
- перевозить пассажиров и громоздкий груз (если он выступает более чем на 50 сантиметров);
- буксировать или быть в сцепке (кроме прицепов, специально предназначенных для самокатов/велосипедов);
- переезжать пешеходный переход на самокате — нужно слезать и вести самокат рядом;
- ездить ночью по дороге без светоотражающих элементов;
- ехать по проезжей части без застегнутого шлема.
Отметим, что соблюдение правил дорожного движения при использовании электросамокатов помогает снизить риск аварий и травм, а также делает передвижение безопаснее как для самих пользователей, так и для пешеходов.
