Талгарский тракт в Алматы планируют серьёзно обновить. Согласно проекту реконструкции участка от улицы Халиуллина до границы города, работы должны стартовать во втором квартале 2026 года. Это означает, что техника может выйти на объект уже в июле—августе. Об этом сообщает Bizmedia.kz.
Шесть полос и отдельная полоса для автобусов
По данным портала «Колёса», городской участок дороги реконструируют от развязки на ВОАД до кольца возле улицы Бухтарминской. Дальше работы продолжат уже областные службы в рамках модернизации трассы Алматы — Талгар — Байдибек Би.
После реконструкции дорога станет шестиполосной. Крайние правые полосы шириной четыре метра отведут для общественного транспорта. Проектная скорость движения составит до 70 км/ч, однако в пределах населённых пунктов, вероятнее всего, сохранят привычные ограничения в 60 км/ч, а возле пешеходных переходов — до 40 км/ч.
Велодорожки, тротуары и новые остановки
Помимо расширения проезжей части, вдоль тракта появятся тротуары с обеих сторон и велодорожки. Также предусмотрены удобные съезды к жилым домам и объектам обслуживания.
Для пассажиров общественного транспорта построят 22 новые остановки, а возле переходов оборудуют островки безопасности, которые должны сделать движение пешеходов более комфортным.
Светофоры и почти полторы тысячи дорожных знаков
На обновлённом Талгарском тракте установят около 1500 дорожных знаков. В районе примыкания улицы Хан-Тенгри появятся знаки переменной информации. Кроме того, на перекрёстках и пешеходных переходах планируют установить 13 светофоров, а отдельные участки дороги оградят специальными барьерами.
Сроки завершения реконструкции пока не называются. Однако после модернизации одна из самых загруженных магистралей восточной части Алматы должна стать заметно удобнее как для водителей, так и для пешеходов.
К чему это приведет или последствия
По задумке, после реконструкции Талгарский тракт сможет пропускать больше автомобилей, а это, кстати, особенно важно для жителей пригородов и восточной части Алматы. В часы пик это может сократить время в пути и частично уменьшить заторы на одном из самых загруженных въездов в город.
Новые автобусные полосы, остановки, тротуары и велодорожки должны сделать дорогу удобнее не только для автомобилистов. Жителям станет проще пользоваться общественным транспортом, безопаснее переходить проезжую часть и комфортнее передвигаться пешком или на велосипеде.
Напомним, позавчера стало известно, что Кабмин разрешил частнику вложить 180 млрд тенге в 250 станций сервиса на дорогах. А на трассе Астана-Коргалжын «ҚазАвтоЖол» тестирует светящуюся дорожную разметку.
