В Карагандинской области идёт масштабное обновление дорожной инфраструктуры. В этом году ремонт охватит около 500 километров автодорог, а также четыре моста и один путепровод, сообщает Bizmedia.kz.
Карагандинской области
На совещании доложили о ходе сезона. Рабочие продолжают реконструкцию мостов через реки Ишим и Шерубай-Нуру, готовят к ремонту переправы через Шили и Шат. Обновляют путепровод через железную дорогу на трассе Кызылорда – Жезказган – Караганда – Шидерты.
Крупный проект — капитальный ремонт 19‑километровой дороги Сарань – Шахтинск. На 16 километрах уже уложили три слоя асфальтобетона, оставшийся участок планируют завершить до конца года.
Реконструкция идёт и на дороге Шахан – Жанаталап. На 5 километрах обновляют основание и покрытие, работы также должны закончить в этом году.
Средним ремонтом охватили 84 километра дорог областного значения на 13 участках.
«На всех объектах мы применяем усиленное двухслойное покрытие толщиной 11 сантиметров. Оно выдерживает большие нагрузки и значительно продлевает срок службы дорог», — сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Максат Мукашев.
По программе «Ауыл – ел бесігі» в трёх населённых пунктах обновят внутрипоселковые дороги. Для индустриальной зоны Сарань разработан проект реконструкции 21‑километровой дороги с выходом на трассу Караганда – Астана. Рассматривают варианты реализации с привлечением частных инвестиций.
А что с безопасностью?
Параллельно усиливают безопасность движения. На участке Шахтинск – Есенгельды устанавливают снегозадерживающие ограждения. На трассе Караганда – Шахтинск внедрят систему автоматического весового контроля и фиксации средней скорости.
Для пешеходов создают новые условия. В посёлке Уштобе возле школы поставят светофор с кнопкой вызова. На трассе Караганда – Шахтинск в районе остановки «Хлебзавод» уже работает освещённый переход с датчиками движения.
По данным филиала «КазАвтоЖол», в этом году средним ремонтом охватят 9 участков дорог республиканского значения общей протяжённостью 280 километров. Дополнительно разрабатывают проект капитального ремонта 95‑километрового участка трассы Акшатау – Агадырь.
Аким области Ермаганбет Булекпаев подчеркнул:
«Объём работ по развитию дорожной инфраструктуры значительный. Нужно строго соблюдать графики и контролировать качество. Вводить объекты в эксплуатацию можно только после положительного заключения Национального центра качества дорожных активов».
Ранее завершили капитальный ремонт дороги на перевале Куюк, входящего в международный транспортный коридор Узбекистан–Казахстан–Китай. Он связывает Шымкент и Тараз и входит в маршрут, соединяющий Алматы, Жамбылскую, Туркестанскую и Кызылординскую области. Здесь закончен капремонт: обновлено дорожное покрытие, которое не проходило масштабного ремонта с 1970-х. Интенсивность движения грузовиков — 2 273 автомобиля в сутки, заявляет министерство транспорта Казахстана.
