Подъездные дороги к малым селам будут гравийными и щебёночными, а на международных маршрутах расширится применение цементобетонных покрытий, сообщает Bizmedia.kz.
Пересмотрены подходы к выбору типов дорожных покрытий. Подъездные дороги к малым селам будут гравийными и щебёночными, а на международных маршрутах расширится применение цементобетонных покрытий, заявляет министерство транспорта Казахстана.
В развитии транзитных коридоров планируется реализовать: «Бейнеу — Саксаульский», «Кызылорда -Саксаульский», «Саксаульский — Улгайсын» и «Жанаозен -Кендирли — Темирбаба» и увелить объём среднего ремонта к 2028 году на республиканских дорогах до 10 тыс. км.
По технологиям — переход на полимер-модифицированные битумы отечественного производства, внедрение предварительной экспертизы проектов и научно-технического сопровождения их реализации.
Ключевая роль в научно-техническом обеспечении отводится КаздорНИИ, который будет участвовать в разработке ТЭО, исследованиях по применению цементобетонных покрытий, анализе транспортных нагрузок и климатических факторов и сопровождать внедрение новых технологий и материалов.
Вдоль ключевых маршрутов будет развиваться волоконно-оптическая связь и внедряться технологии 5G, запланировано и создание сервисных зон, и развитие инфраструктуры на пунктах пропуска.
