---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2026-03-13-vojna-na-blizhnem-vostoke-privedet-k-rostu-sprosa-i-czen-na-sklady-v-czentralnoj-azii/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии

![Склад](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/03/rost-torgovli-v-kazahstane-upiraetsya-v-nehvatku-skladskih-ploshhadej_bizmedia-kz_.jpg)

Аналитическое агентство INFOLine ожидает существенный рост спроса на складскую инфраструктуру в странах Центральной Азии на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке и разрушения привычных логистических цепочек. Формируется «идеальный шторм» для потребительских рынков региона: резкое удорожание перевозок, перебои поставок и необходимость создания стратегических запасов товаров.

[![Фото: lifeforstock / Freepik](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/03/rost-torgovli-v-kazahstane-upiraetsya-v-nehvatku-skladskih-ploshhadej_bizmedia-kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/03/rost-torgovli-v-kazahstane-upiraetsya-v-nehvatku-skladskih-ploshhadej_bizmedia-kz_.jpg)Фото: lifeforstock / Freepik

По оценкам INFOLine, стоимость контейнерных перевозок уже выросла на 50–100%, авиаперевозок — на 20–30%. Эти факторы неизбежно трансформируются в рост цен для конечных потребителей и переход бизнеса к модели более глубокого складирования вместо прежней логистики «точно в срок».

> «Наиболее уязвимым среди стран Центральной Азии оказался Узбекистан. Это обусловлено структурными особенностями внешней торговли: около 18,9% грузоперевозок между Центральной Азией и Ираном приходится именно на эту страну. Южный коридор через иранские морские порты является одним из девяти ключевых международных маршрутов Узбекистана, поэтому его блокировка оказывает системное влияние на импорт и транзит», - комментирует Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global

Туркменистан сталкивается с иным типом риска. Страна имеет прямую границу с Ираном и в значительной степени зависит от поставок продовольствия и товаров повседневного спроса из соседнего государства. Особенно уязвим западный регион — Балканский велаят. Кроме того, Туркменистан выполнял функцию транзитного коридора для поставок из Ирана в Узбекистан и Казахстан. В условиях остановки этого направления страна фактически превращается из транзитного буфера в логистический тупик.

Казахстан напрямую не вовлечён в конфликт, однако уже испытывает его последствия. Практически остановился импорт автомобилей из ОАЭ: иранский порт Бендер-Аббас недоступен, паромное сообщение прервано, значительное количество автомобилей застряло в портах Рашид и Аль-Хамрия. Приостановлены и поставки товаров через Туркменистан в сторону Актау и Алматы. Работа крупнейшего реэкспортного хаба Центральной Азии — порта Джебель-Али — также ограничена. При этом Казахстан сохраняет роль ключевого канала поставок китайских товаров через Хоргос, однако рост цен на нефть, увеличение страховых тарифов и общее инфляционное давление усиливают нагрузку на экономику страны через вторичные каналы.

По мнению аналитиков INFOLine, все страны региона движутся к схожей стратегии адаптации — формированию более глубоких буферных запасов товаров. Это неизбежно приведёт к росту спроса на современные складские мощности, особенно класса А, а также к увеличению ставок аренды и инвестиционной активности в логистической недвижимости.

> «Бизнес вынужден переходить от модели минимальных запасов к модели устойчивости. Склады становятся ключевым элементом антикризисной инфраструктуры — таким же важным, как транспорт или финансовая система», — отмечают в INFOLine.

Эксперты прогнозируют, что спрос на складские площади в регионе будет расти ускоренными темпами в ближайшие месяцы, а проекты строительства новых логистических комплексов получат дополнительный инвестиционный импульс.

---

Опубликовано: 2026-03-13T12:27:55+05:00

Обновлено: 2026-03-13T12:28:00+05:00

Авторы: 

Рубрики: [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/)

Метки: [Ближний восток](https://bizmedia.kz/tag/blizhnij-vostok/), [Война](https://bizmedia.kz/tag/vojna/), [Казахстан](https://bizmedia.kz/tag/kazahstan/), [Логистика](https://bizmedia.kz/tag/logistika/), [Центральная Азия](https://bizmedia.kz/tag/czentralnaya-aziya/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2026-03-13-vojna-na-blizhnem-vostoke-privedet-k-rostu-sprosa-i-czen-na-sklady-v-czentralnoj-azii/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.