Министр экологии и природных ресурсов Ерлан Нысанбаев обещает поиграть с алматинцами в детскую считалочку по принципу «чёт–нечёт». Он уже отправил ходоков в Поднебесную, где, по его словам, в эту считалочку играют уже 10–15 лет и много до чего доигрались.
«В Китае приняли ряд оперативных мер: газификация транспорта и производства, перевод городского транспорта на газ или электричество. Кроме того, там действует система регулирования движения по чётным и нечётным дням», — сообщил он об этом с таким видом, будто обнародовал тайну.
Между тем эту и другие новации борцы за свежий воздух предлагают уже лет десять. Одним из последних Дон Кихотов экологии был инженер, экономист и преподаватель логистики Руслан Саринов. Он с 2024 года предлагал «решить «пробочный вопрос» в течение нескольких дней» — всем, включая тогдашнего акима Алматы Ерболата Досаева. Его, понятное дело, слушать не стали — зато теперь будут целым экологическим министерством морщить лбы над «чудодейственным» китайским опытом, чтобы через пару-тройку лет начать в задыхающемся от смога мегаполисе «пилотный проект».
А ведь опыт китайцев — далеко не панацея. Да, там до сих пор действуют ограничения для автомобилей с определённой последней цифрой номерного знака: машины с чётными номерами могут выезжать в одни дни, с нечётными — в другие. Фактически это означает, что примерно половина автопарка города в конкретный день остаётся вне движения. Эффект от этого мгновенный: дороги разгружаются, общественный транспорт работает стабильнее, а концентрация загрязняющих веществ снижается.
Но в Пекине, Шанхае и других китайских мегаполисах куда лучше развит общественный транспорт (включая метро), к тому же менталитет у тамошних водителей совершенно иной. Наши же моментально начнут искать лазейки — и непременно их найдут. К тому же непонятно, как будут добираться на работу в город жители ближних и дальних пригородов: уже сегодня в часы пик автобусы в Алматы трещат по швам, а разговоры о строительстве по периметру города «улавливающих парковок» так разговорами и остались…
Очевидно, что принцип «чёт–нечёт» — только один способ решения в Алматы (да и в остальных двух наших мегаполисах) пресловутого «пробочного вопроса». Не менее важно перейти, наконец, от слов к делу в переводе на газ алматинских ТЭЦ. Сделать это поручал почти десятилетие назад (в 2017 году) ещё Нурсултан Назарбаев. Четыре года спустя, в 2021-м, Касым-Жомарт Токаев распорядился безотлагательно ускорить исполнение этого же поручения. И — о чудо! — в нынешнем январе глава Минэнерго Ерлан Аккенженов пообещал костьми лечь, но выполнить наконец волю двух президентов. Вопрос о том, сколько ждать обещанного, понятное дело, сугубо риторический…
И вот теперь другой министр — уже экологический — обещает дать алматинцам продышаться. И мы снова ему поверим — а что ещё остаётся? Как говорили в Древнем Риме: Dum spiro, spero (пока дышу — надеюсь). Алматы пока дышит…
