В Караганде и Темиртау «умные» переходы, оснащённые системой видеоаналитики, показали отличную эффективность: после их установки не зарегистрировано ни одного ДТП с участием пешеходов, сообщает Bizmedia.kz.
Как отметили в Управлении информатизации, оказания государственных услуг и архивов Карагандинской области, на сегодняшний день «умные» переходы, или комплексы «Аргус Пешеход», работают на 22 переходах. Технология использует нейросетевые алгоритмы для анализа видеопотока и выявления потенциально опасных ситуаций, когда траектории движения автомобиля и человека пересекаются. При фиксации нарушения система автоматически формирует протокол и передаёт данные в полицию.
Развитие интеллектуальной инфраструктуры региона не ограничивается переходами. Уже установили около 4 тысяч камер видеонаблюдения, включая скоростные датчики и «умные» перекрёстки. Власти рассматривают возможность расширить проект на новые участки дорожной сети.
Руководитель управления Константин Ильницкий отметил, что цифровые решения помогают не только предотвращать аварии, но и повышать комфорт жителей. Так, в борьбе с пробками свою эффективность доказали «умные» светофоры. 206 объектов подключены к единому центру управления. А на 10 перекрёстках действуют адаптивные системы, которые самостоятельно регулируют фазы движения в зависимости от интенсивности потока.
«Умные» переходы: что дальше?
Следующим шагом стала интеграция с «Яндекс Картами». Теперь водители могут видеть в навигаторе актуальное состояние светофоров по маршруту. Это снижает количество резких торможений и делает поездки более предсказуемыми.
Отдельное внимание уделяется мониторингу качества дорог. В рамках проекта Jol-scan нейросеть анализирует видео с фронтальных камер. Затем она наносит дефекты покрытия на карту. В ходе прошлогодних тестов на автомобилях скорой помощи было обработано около 2 тысяч километров дорог. При этом выявили почти 200 ям. Сейчас система адаптируется к зимним условиям, а комплексы устанавливаются на городские автобусы.
Параллельно тестируется альтернативная модель, способная распознавать до 15 типов дорожных инцидентов.
«Мы изучаем её возможности, чтобы обучить собственную систему работать аналогично. Такой подход позволит оперативно контролировать состояние ключевых улиц», – пояснил Ильницкий.
Кроме того, в регионе появился проект «умных» парковок. Система объединяет видеокамеры и технологии искусственного интеллекта, показывая в реальном времени наличие свободных мест. Уже 350 камер ориентированы на парковочные зоны, а в планах – подключение торговых центров, ЦОНов и жилых комплексов. По словам руководителя управления, интерес к проекту проявили и в Алматы.
