Инвестиции в строительство второй ВПП и ремонтом первой ВПП аэропорта — не $1,1 млрд, а порядка $150-190 млн, сообщает Bizmedia.kz.
«По темпам реализации инвестиционных обязательств у нас с Terminals Holding были разногласия и поэтому пришли к пониманию, что наверно будем реализовывать этот проект без них. Сейчас мы планируем проект второй ВПП реализовать силами самого аэропорта. Параллельно, будем исследовать ситуацию — необходим ли нам какой-то оператор. Цифра инвестиций — не $1,1 млрд, а в разы меньше. Мы считаем, что цифры, связанные с строительством второй ВПП и ремонтом первой ВПП (аэропорта — Bizmedia.kz), это всё — порядка $150-190 млн», — ответил аким Астаны Женис Касымбек на вопрос журналиста на брифинге.
Объёмы инвестиций, по его словам, понятны. Это — строительство второй взлётно-посадочной полосы (ВПП) и терминала, а также ремонт первой ВПП. В 2025 году аэропорт обработает 8,5-9 млн пассажиров. Это, практически, проектная мощность. Для дальнейшего роста мощности аэропорта до 16-18 млн пассажиров в год, необходимо строительство второй ВПП.
Такими были основные инвестиционные обязательства любого инвестора, который придёт, в том числе Terminals Holding, который работал здесь.
«По инициативе Terminals Holding, по взаимному согласию, мы расторгли контракт, без каких-либо претензий», — отметил Касымбек.
