--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2025-12-03-tokaev-raskritikoval-ministerstva-za-zatyagivanie-razvitiya-gruzovyh-aviahabov/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Токаев раскритиковал министерства за затягивание развития грузовых авиахабов ![Токаев раскритиковал министерства за затягивание развития грузовых авиахабов](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/12/tokaev-raskritikoval-ministerstva-za-zatyagivanie-razvitiya-gruzovyh-aviahabov_bizmedia-kz_.jpg) На [совещании](https://t.me/aqorda_resmi/29104), посвящённом развитию региональных грузовых авиахабов, Касым-Жомарт Токаев раскритиковал министерства, сообщает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz). [![Фото: Акорда](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/12/tokaev-raskritikoval-ministerstva-za-zatyagivanie-razvitiya-gruzovyh-aviahabov_bizmedia-kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/12/tokaev-raskritikoval-ministerstva-za-zatyagivanie-razvitiya-gruzovyh-aviahabov_bizmedia-kz_.jpg)Фото: Акорда Токаев [раскритиковал](https://t.me/aqorda_resmi/29110) министерства за затягивание ключевых решений и отсутствие эффективной работы по модернизации транспортно-логистической отрасли. Он подчеркнул, что формирование развитой сети авиахабов — один из основных элементов обновления транспортно-транзитной системы. > «Мировой рынок становится всё более конкурентным, а доля air cargo увеличивается ежегодно. К 2040 году 20% грузовых авиаперевозок будут проходить по маршруту Азия – Европа. Казахстану необходимо заранее выстроить полноценный мультимодальный каркас, соединяющий автомобильные, железнодорожные и воздушные маршруты», - заявил Токаев. Президент отдельно отметил, что страна расположена на пересечении важнейших воздушных путей между Европой и Азией. Однако ведомства не используют этот потенциал должным образом. Он предупредил, что промедление с реформами может стоить Казахстану значительной части транзитных потоков. Особенно на фоне растущей конкуренции в Центральной Азии и на Южном Кавказе. > «Необходимо ускорить создание полноценных карго-хабов на базе ведущих аэропортов страны. Транзитный трафик сегодня приносит минимальную добавленную стоимость, поскольку фактически ограничивается техническими стоянками и дозаправкой. Инфраструктура остаётся слаборазвитой, а возможности специальных экономических зон используются неэффективно», - заметил он. Особо жёсткую критику Президент адресовал министерствам, которые, по его словам, годами затягивают решение накопившихся проблем. Он поручил Правительству немедленно приступить к устранению узких мест и сформировать чёткий план оперативных мер. > «Одним из приоритетов – это пересмотр тарифной политики в аэропортах: за последние 10 лет тарифы корректировались лишь единожды — в текущем году. Такая задержка приводит к ускоренному износу инфраструктуры. При этом надо избегать резкого роста цен и перейти к принципу «тариф в обмен на инвестиции». > > > > > > > > Вызывает вопросы и сфера регулирования неавиационных услуг в аэропортах. Тут чрезмерная бюрократия, сложные конкурсные процедуры и короткие сроки договоров», - сказал Токаев, потребовав устранить эти препятствия. Отдельным блоком Президент затронул вопрос дефицита авиатоплива. Он назвал ключевыми проблемами высокую стоимость и недостаточный объём внутреннего производства. В ближайшие три года, по его словам, необходимо нарастить выпуск топлива, диверсифицировать импорт и обеспечить добросовестную конкуренцию. Также Токаев поручил создать научно-исследовательский институт авиации и лаборатории сертификации топлива. Президент отметил, что в ближайшее время в Казахстане появится первая Национальная грузовая авиакомпания. Он поручил подготовить пакет мер по поддержке отрасли на 3–5 лет. Он подчеркнул важность развития флота грузовых самолётов и предложил рассмотреть снятие ограничений на эксплуатацию бортов старше 25 лет, напомнив, что средний возраст флота FedEx достигает 28 лет, UPS — 30, а One Air — 33 года. Касым-Жомарт Токаев также указал на пробелы в цифровизации. > «Система E-freight, внедрённая в 2019 году, по его словам, до сих пор функционирует частично и вызывает задержки в оформлении документов», - отметил он. Не менее серьёзной глава государства назвал проблему нехватки кадров. Ежегодно отрасли требуются сотни специалистов, поэтому Президент поручил реформировать систему подготовки, развивать партнёрства с международными учреждениями и создавать современные центры компетенций. В завершение Глава государства подчеркнул, что реализация всех поручений и развитие транспортно-логистической сферы будут находиться под его личным контролем. --- Опубликовано: 2025-12-03T10:43:56+05:00 Обновлено: 2025-12-03T10:44:01+05:00 Авторы: [Анатолий Пак](https://bizmedia.kz/author/anatolij-pak/) Рубрики: [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/) Метки: [Казахстан](https://bizmedia.kz/tag/kazahstan/), [Касым-Жомарт Токаев](https://bizmedia.kz/tag/kasym-zhomart-tokaev/), [Логистика](https://bizmedia.kz/tag/logistika/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2025-12-03-tokaev-raskritikoval-ministerstva-za-zatyagivanie-razvitiya-gruzovyh-aviahabov/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.