---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2025-03-14-samruk-kazyna-gotovit-na-ipo-20-akczij-ktzh/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# «Самрук-Казына» готовит на IPO 20% акций КТЖ

![Здание КТЖ](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/v-ktzh-rasskazali-kak-planiruyut-vozvrashhat-dolg-pochti-v-3-trilliona-tenge_bizmedia.kz_.jpg)

Высшая аудиторская палата выявила в 2024 году выявила колоссальные убытки в компании "Казахстан темир жолы", передает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz).

[![Фото: Яндекс.Карты](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/v-ktzh-rasskazali-kak-planiruyut-vozvrashhat-dolg-pochti-v-3-trilliona-tenge_bizmedia.kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/v-ktzh-rasskazali-kak-planiruyut-vozvrashhat-dolg-pochti-v-3-trilliona-tenge_bizmedia.kz_.jpg)Фото: Яндекс.Карты

Председатель правления АО "Самрук-Казына" Нурлан Жакупов рассказал, что до 20% акций "Казахстан темир жолы" планируют продавать на предстоящем IPO компании.  При этом он отметил, что инвесторы получат долю в компании, включая магистральную сеть (МЖС) и другие активы, но не прямое владение инфраструктурой.

Для того, чтобы выйти на IPO необходимо также проработать законодательство: внесение изменений в нормы, регулирующие IPO (внутренние и международные) и консультации с юристами, финансовыми и техническими экспертами.

Нурлан Жакупов пояснил, что привлечь инвесторов и акционеров могут сроки перевозок между Китаем и Европой. Казахстан является мостом между ними.

Примером служат сроки доставки из Шанхая в Роттердам, которые составляют 60 дней при стабильной обстановке в Красном море, в то время как железнодорожная доставка проходит от 14 до 16 дней. 97% китайско-европейских грузов идёт морем, только 3% – по железной дороге. От этих 3% 80 проходит через Казахстан. В 2024 году транзит грузов через КТЖ составил 27 млн тонн. После завершения проекта "Достык – Мойынты" к 2026 году объёмы вырастут до 55 млн тонн (в 2 раза).

На сегодня КТЖ имеет активы:

49% порта Ляньюньган и сухой порт Сиань – ключевые хабы в КНР;

порты Курык и Актау (Казахстан), терминал в Алят-Баку (Азербайджан).

 Планируемые проекты:

сухие порты в Бухаресте (Румыния),  Свислочи (Беларусь), Селятино (РФ);

выход на рынки  Болгарии, Румынии, в порты  Карачи (Пакистан) и Абу-Даби (ОАЭ).

Проблемы КТЖ заключаются в критическом уровне долга, который достиг 2,9 трлн тенге, при этом 45% средств уходит на рефинансирование предыдущих займов. Проверка Высшей аудиторской палаты выявила убытки в 907 млрд тенге из-за тарифов ниже себестоимости, особенно по экспортным перевозкам. Компания находится в "красной" зоне кредитного риска, а её выживание зависит от транзитных доходов.

При этом железнодорожная сеть Казахстана страдает от износа: 39% пробега вагонов – порожние, зафиксировано более 4 тысяч нарушений безопасности. Несмотря на инвестиции в 2 трлн тенге за четыре года, инфраструктура остаётся архаичной, а попытки модернизации сводятся к латанию дыр.

---

Опубликовано: 2025-03-14T09:46:20+05:00

Обновлено: 2025-03-14T10:09:42+05:00

Авторы: [Елизавета Соловьева](https://bizmedia.kz/author/elizaveta-solovyeva/)

Рубрики: [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/)

Метки: [IPO](https://bizmedia.kz/tag/ipo/), [ВАП РК](https://bizmedia.kz/tag/vap-rk/), [Законодательство](https://bizmedia.kz/tag/zakonodatelstvo/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2025-03-14-samruk-kazyna-gotovit-na-ipo-20-akczij-ktzh/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.