Сенатор, экс-вице-министр внутренних дел Марат Кожаев предлагает пересмотреть наказание для тех, кто злостно и системно нарушает правила дорожного движения, подвергая опасности окружающих, передает Bizmedia.kz.
«Согласно данным Единого реестра административных правонарушений, в 2024 году в Алматы было выявлено более 4,2 млн. случаев нарушения правил дорожного движения, что на 92,8 млн. больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года», — заявил Кажаев в депутатском запросе на имя премьер-министра Олжаса Бектенова.
По его словам, существующая правоприменительная практика не позволяет должным образом пересекать систематические нарушения, поскольку невозможно привлечь водителя к ответственности за повторность нарушений, фиксируемых техническими средствами в автоматическом режиме, так как штраф выписывается владельцу транспортного средства без учета истории нарушений.
Также отсутствует обязательное направление злостных нарушителей на пересдачу экзамена по ПДД, несмотря на систематическое игнорирование правил дорожных движений.
«Технические средства фиксируют только факт нарушения, но не позволяют оценить уровень подготовки водителя и его склонность к грубым нарушениям и опасным действиям на дороге. Во многих случаях дорожно-транспортные происшествия связаны с личной небрежностью водителей, которые не соблюдают правила дорожных движений или вовсе их умышленно игнорируют. Это в свою очередь приводит к аварийным ситуациям на дорогах, которые часто заканчиваются трагическими последствиями или травмами людей. Судя по престижным маркам автомобилей и номерным знакам повышенного спроса, речь идёт, как правило, о молодых людях из обеспеченных семей, которые, пренебрегая правилами дорожного движения, сознательно создают аварийные ситуации, опасно маневрируют на дорогах и грубо игнорируют нормы безопасности», — отметил сенатор.
В пример он привел случай, когда один и тот же водитель транспортного средства совершил за год 143 нарушений, выплатив штраф на сумму более 3 миллионов тенге.
«И это не единичный случай таких водителей, нарушающих правила дорожного движения в Алматы десятки, а по стране нарушающих сотни, если не тысячи. Используя 50-процентную скидку при оплате штрафов, они продолжают демонстративно нарушать закон, превращая улицы в площадку для безответственных и рискованных игр», — сетует парламентарий.
Для решения проблемы он предлагает Казахстану перенять опыт Сингапура, Германии и Франции и внедрить дополнительные механизмы наказания для злостных нарушителей, которые рассматривают штрафы как формальность.
«С целью стабилизации дорожной ситуации и снижения уровня аварийности предлагаем рассмотреть вопрос об усилении ответственности водителей, особенно за нарушения, зафиксированные техническими средствами, путем внесения следующих изменений и дополнений в КОАП», — зачитал Кожаев.
Так им предлагается предусмотреть обязательное направление на пересдачу теоретического экзамена по ПДД для водителей, имеющих, к примеру, 10 и более нарушений, зафиксированных техническими средствами.
Предлагается также ужесточить ответственность за повторные нарушения ПДД, зафиксированные камерами, вплоть до временного решения водительских прав и разработать механизм дифференцированного наказания для нарушителей, учитывающий количество нарушений за определенный период, убрав 50-процентную скидку для оплаты штрафов для систематических нарушителей.
