---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-12-23-perejdet-akimatu-goroda-kogda-zavershat-remont-dorogi-iz-almaty-do-bao/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# «Перейдет акимату города»: когда завершат ремонт дороги из Алматы до БАО

![Знак ремонта дороги на фоне асфальта, Средний ремонт](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/11/plohoe-kachestvo-remonta-dorogi-vozmutilo-zhitelej-sela-krymskoe-bizmedia.kz_.jpg)

Депутат Мажилиса Сергей Пономарев сегодня спросил у министра транспорта Марата Карабаева о строительстве дорог иностранными компаниями и сроках завершения ремонта дороги между Алматы и Большим Алматинским озером. Об этом сообщает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz).

[![Фото: РИА Новости / Максим Богодвид](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/11/plohoe-kachestvo-remonta-dorogi-vozmutilo-zhitelej-sela-krymskoe-bizmedia.kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/11/plohoe-kachestvo-remonta-dorogi-vozmutilo-zhitelej-sela-krymskoe-bizmedia.kz_.jpg)Фото: РИА Новости / Максим Богодвид

> «Уважаемый Марат Каримжанович, я внимательно прослушал ваш доклад, наполненный оптимизмом: «Предлагаем, сделаем, запустим». Однако чем дальше сроки реализации, тем красивее звучат цифры. К сожалению, я вашего оптимизма не разделяю.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Проблемы железнодорожной инфраструктуры. Состояние железнодорожной инфраструктуры оставляет желать лучшего: 61% локомотивов изношены.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Проблемы дорожного строительства. За последние 10 лет лишь одна дорога была построена раньше срока и без увеличения стоимости — БАКАД. И то благодаря иностранным подрядчикам. В то же время отечественные компании сталкиваются с бюрократическими препятствиями, создаваемыми «КазАвтоЖолом»: завышенные стоимости, бесконечное продление сроков.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Вопросы. Первый — в июле Банк развития Казахстана выделил «КазАвтоЖолу» 450 миллиардов тенге. Какова в целом долговая нагрузка компании? На каких условиях предоставлен этот кредит, и как компания собирается его возвращать?
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Второй — почему иностранные компании строят дороги быстрее, качественнее и без пересмотра стоимости, в то время как казахстанские компании сталкиваются с постоянными задержками?
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Критическая ситуация с дорогой к Большому Алматинскому озеру (БАО). Стратегически важная высокогорная дорога, протяженностью 15 километров, связывающая Алматы с БАО, обрушилась в пропасть три года назад. Эта дорога обеспечивает крупнейший город страны питьевой водой.  
> Проект капитального ремонта был разработан еще в 2021 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Однако до сих пор ремонт не начат.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Вопрос — когда дорога будет отремонтирована? Возможно, её стоит передать на баланс города Алматы, если министерство не может обеспечить своевременный ремонт?», — спросил мажилисмен.

Министра транспорта ответил так:

> «Долговая нагрузка «КазАвтоЖола». В июле Банк развития Казахстана выделил компании 435 миллиардов тенге под базовую ставку плюс 0,75%. Сумма была предоставлена в различных валютах.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Средства направлены на проведение среднего ремонта, который в 10 раз дешевле капитального и в 2 раза быстрее по срокам реализации, так как не требует проектно-сметной документации, а только ведомственной экспертизы.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Почему иностранные подрядчики быстрее? Иностранные компании участвуют в проектах, финансируемых международными финансовыми институтами, где требования к обороту превышают 100 миллионов долларов. У казахстанских компаний таких ресурсов нет.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Для решения этой проблемы мы делим участки на более мелкие и ведем переговоры с иностранными банками, чтобы в консорциум включались казахстанские компании, которым предоставляются условные скидки.
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> Основная цель — максимальное привлечение казахстанских компаний», — отметил Марат Карабаев.

Председатель Комитета автомобильных дорог Толеген Абдуллин на вопрос по БАО ответил, что дорога Алматы — космостанция (участок к БАО) действительно является республиканской. Проект капитального ремонта был разработан в 2021 году, однако из-за дефицита бюджетных средств его реализация затянулась.

> «Мы планируем начать ремонт этой дороги в следующем году. После завершения ремонтных работ дорога будет передана на баланс акимата города Алматы для дальнейшего обслуживания», — добавил он.

---

Опубликовано: 2024-12-23T07:47:29+05:00

Обновлено: 2024-12-23T07:47:34+05:00

Авторы: [Евгений Акмолин](https://bizmedia.kz/author/evgenij-akmolin/)

Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Алматы](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-almaty/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/)

Метки: [Алматы](https://bizmedia.kz/tag/almaty/), [БАО](https://bizmedia.kz/tag/bao/), [Мажилис](https://bizmedia.kz/tag/mazhilis/), [Марат Карабаев](https://bizmedia.kz/tag/marat-karabaev/), [Ремонт дороги](https://bizmedia.kz/tag/remont-dorogi/), [Сергей Пономарев](https://bizmedia.kz/tag/sergej-ponomarev/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-12-23-perejdet-akimatu-goroda-kogda-zavershat-remont-dorogi-iz-almaty-do-bao/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.