Постоянный представитель Всемирного банка в Казахстане Андрей Михнев рассказал о новом проекте: коридор между Жезказганом и Карагандой будет финансироваться Всемирным банком и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций, передает Bizmedia.kz.
![Фото: evening_tao / Freepik.com](https://s.bizmedia.kz/app/uploads/2023/11/eshhe-odna-trassa-stanet-platnoj-v-kazahstane-s-dekabrya-2023-goda-1024x576.jpg)
Как вы знаете, Всемирный банк сотрудничает со многими странами мира, и на настоящий момент 189 стран являются членами Всемирного банка. С Казахстаном партнерство началось в 1992 году, и продолжается уже более 30 лет. Мы успешно сотрудничаем. Я хочу подчеркнуть, что наше сотрудничество в транспортном секторе особенно эффективно, и на Казахстан, благодаря его территории, приходится около половины всех инвестиций, которые Всемирный банк делает в регионе Европы и Центральной Азии, — начал Михнев.
На одном из слайдов он остановился подробно. По его словам, это два проекта, которые в настоящий момент реализуются. Они финансируются Всемирным банком на общую сумму 3,2 миллиарда долларов. Эти проекты направлены на развитие основных транспортных коридоров, таких как Западная Европа – Западный Китай.
В рамках этих проектов уже построено более 1600 километров магистральных дорог, а также оказано содействие национальному развитию практически всех аспектов дорожного сектора Казахстана. Я хочу подчеркнуть, что благодаря эффективному использованию финансовых ресурсов и конкуренции, а также тому, что все деньги сразу были выделены Всемирным банком, подрядчики знали, что средства присутствуют. Это позволило удешевить проведение работ и построить больший объем работ, чем изначально планировалось, — уверил он.
По его словам, на сегодняшний момент с Министерством транспорта Республики Казахстан они вместе работают над подготовкой очень важного проекта, сосредоточенного на повышении транспортной устойчивости и связанности коридора между Жезказганом и Карагандой. Предусматривается, что этот проект будет финансироваться не только за счет средств Всемирного банка, но и с помощью Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.
Очень важно, что проект будет реализовываться по первой технической категории с четырехполосным движением и с учетом перспективной интенсивности на 20 лет. Мы считаем, что данный подход полностью оправдан, учитывая, что дорога станет альтернативным сообщением, соединяющим север с югом страны, а также будет частью большего транскаспийского коридора для усиления международной интеграции и развития мультимодальности, — отметил Михнев.
Он подчеркнул, что в этом проекте они планируем использовать новые типы контрактов, основанные на результатах, где подрядчик будет отвечать за проектирование, строительство и последующее обслуживание дорожной инфраструктуры. Таким образом, будут созданы условия для заинтересованности большего количества подрядчиков и потенциального снижения стоимости. Также через меры по институциональному развитию будут обеспечены усовершенствования управления в транспортном секторе, устойчивости и безопасности дорожного движения, а также централизация автодорожной отрасли.
Я тоже хочу подчеркнуть, что в этом регионе очень важно не только дорожное строительство и асфальт, но и развитие регионов и бизнеса, который будет сопровождать этот регион. Это также очень важно для повышения благосостояния людей, проживающих там, и усиления возможностей и потенциала этого коридора. На сегодняшний день я хочу сказать, что по семи участкам дорог мы планируем, чтобы этот проект был полностью подготовлен для утверждения Совета Директоров Всемирного Банка в ноябре текущего года, — уверил он.
Последний слайд касался того, насколько важным они видят этот проект для развития Казахстана. Во-первых, это улучшение участия казахстанских компаний, как самостоятельно, так и в консорциуме с международными компаниями, в строительстве дороги. Это привлечение новых технологий для того, чтобы дорога была более устойчива к погодным условиям.
Соответственно, мы работаем вместе с Министерством транспорта над тем, чтобы этот проект как можно быстрее начал реализовываться. В связи с этим просьба к правительству: мы подготовили новое рамочное соглашение о партнерстве между Всемирным Банком и Республикой Казахстан, и надеемся, что это соглашение будет одобрено правительством и затем ратифицировано парламентом как можно быстрее. Это позволит быстрее начать этот проект и другие проекты, которые у нас находятся в стадии подготовки, подытожил Михнев.
Далее слово взял премьер-министр страны Олжас Бектенов. По его словам, Всемирный банк — наш давний надежный партнер с серьезной экспертизой, поэтому в стране заинтересованы в дальнейшем продолжении и наращивании объемов сотрудничества.
Все необходимые решения нужно принять быстрее. Давайте ускоримся. Очень важно повышать местное содержание и создавать условия для участия казахстанских компаний в реализации проектов, финансируемых Всемирным Банком. Здесь мы будем вас полностью поддерживать. Это для нас очень важно, так как способствует развитию местного бизнеса и его компетенций. Поэтому будем вместе работать над этим. Спасибо, — отметил Бектенов.