--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-06-20-v-kazahstane-vvedut-novyj-zapret-bolshegruzy-razrushayut-dorogi-na-500-milliardov/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # В Казахстане введут новый запрет: «Большегрузы разрушают дороги на 500 миллиардов» ![Самосвал с поднятым кузовом врезался в мост в Восточно-Казахстанской области](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/samosval-s-podnyatym-kuzovom-vrezalsya-v-most-v-vostochno-kazahstanskoj-oblasti-bizmedia.kz_.jpeg) Казахстан планирует ввести запрет на передвижение большегрузов, о чём заявил вице-министр транспорта Максат Калиакпаров, передает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz). [![Фото: Polisia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/samosval-s-podnyatym-kuzovom-vrezalsya-v-most-v-vostochno-kazahstanskoj-oblasti-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/samosval-s-podnyatym-kuzovom-vrezalsya-v-most-v-vostochno-kazahstanskoj-oblasti-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: Polisia.kz Запрет на движение большегрузов по дорогам Казахстана означает, что теперь смогут ездить только те, кто перевозит груз до 25 тонн, что является максимально допустимой нормой. > "Давайте так. У нас есть автомобильные дороги, у которых есть нормативы. То есть, это 8 тонн на ось. И сейчас эти самосвалы. У нас, как вы знаете, сейчас в пилотном режиме реализуется автоматизированная система весовых разрешений. Мы провели пилот и обнаружили, что некоторые самосвалы возят более 100 тонн вместо положенных 25. В связи с этим, вообще, эти самосвалы, которые ездят по дорогам, относятся к категории карьерных. То есть, они должны ездить на карьерах", - отметил Максат Калиакпаров в кулуарах Сената. Как он отметил, в республике вводят новый запрет из-за регулярного разрушения дорог большегрузами, что обходится в 500 миллиардов тенге. > Соответственно, у нас есть мультипликативный эффект. Мы видим плохие дороги, но по ним ездят большегрузные машины. Нам нужно выбирать, какой из них меньше. Поэтому допустимые нормы мы не будем запрещать. В пределах допустимых норм пусть ездят. Но вот эти, которые, как самосвалы, относятся к карьерам, мы им запретим въезд на дороги. Вы же понимаете, мультипликативный эффект — это порядка 500 миллиардов тенге, у нас разрушаются дороги именно из-за езды, - говорит он. Нарушение этого запрета планируют наказывать штрафами по КоАП, но точные суммы пока не определены. > "Естественно, будут штрафы. Это не просто формальность; будут проведены правовые процедуры, после которых произведут расчеты, и штрафы будут наложены в соответствии с КоАП, - отметил он. Разработка документа продолжается. Чиновник не уточнил дату его вступления в силу, но предположил, что это может произойти до конца года. Что тогда делать казахстанцам, которые сейчас работают, ездят на этих самосвалах - продавать их или искать новую работу, спросили журналисты. > Рекомендую... Нет. У нас нормы, которые заложены в стройке, на самом деле соответствуют. Они получают сверхмаржу, потому что возят больше. Поэтому они будут в пределах нормы, в пределах правового поля ездить, и ничего здесь не будет. Почему нет тогда альтернативных дорог? Этот вопрос тоже задавали министру Карабаеву. Альтернативные дороги — это вопрос, который относится к строительству объектов. Если в норме заложено строительство и перевозка большегрузными машинами, это всё относится к компетенциям строительных желаний. Стоит отметить, что этот вопрос в Казахстане поднимают не впервые. Ранее Алихан Смаилов, глава Высшей аудиторской палаты, доложил Мажилису о критических проблемах в автодорожной отрасли Казахстана. Он подчеркнул необходимость срочных мер, указав на значительные системные недостатки, которые приводят к разрушению дорог. > "За последние четыре года на строительство, реконструкцию и содержание автомобильных дорог было выделено около 1,9 триллиона тенге. Однако, по данным аудита, лишь 72 процента республиканских автодорог находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии. Основной фактор, способствующий разрушению дорог, — проезд тяжеловесных транспортных средств с превышением разрешенной массы. Эта проблема существует уже много лет и остается нерешенной из-за лоббирования интересов отдельных участников перевозочного процесса и отсутствия четкой позиции государственных органов. Нарушения, зафиксированные автоматизированными станциями измерений, часто фиксируются некорректно", - говорил тогда Смаилов. Смаилов тогда настаивал на строгом запрете движения тяжеловесных грузовиков по общественным дорогам и на усилении наказаний за ущерб государству. > "Более того, реализация проектов среднего ремонта дорог, не требующих разработки проектно-сметной документации и проведения экспертизы, способствует ухудшению их состояния. Выявлено низкое качество управления проектами, финансируемыми за счет международных займов под государственные гарантии, что приводит к затягиванию сроков их выполнения", - отмечал тогда глава ВАП. Тогда же глава ВАП сообщил, что совокупный ущерб республиканскому бюджету составил почти 40 миллиардов тенге из-за выплат по обслуживанию оплаченных, но неосвоенных авансов, удорожания проектов на 294 миллиарда тенге и выплаты "КазАвтоЖолу" 21 миллиарда тенге за неподтвержденные расходы. --- Опубликовано: 2024-06-20T09:16:46+05:00 Обновлено: 2024-06-20T09:42:32+05:00 Авторы: [Лия Миронова](https://bizmedia.kz/author/liya-mironova/) Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/), [Финансовые новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/finansovye-novosti-kazahstana/) Метки: [Запрет](https://bizmedia.kz/tag/zapret/), [Максат Калиакпаров](https://bizmedia.kz/tag/maksat-kaliakparov/), [Министерство транспорта РК](https://bizmedia.kz/tag/ministerstvo-transporta-rk/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-06-20-v-kazahstane-vvedut-novyj-zapret-bolshegruzy-razrushayut-dorogi-na-500-milliardov/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.