---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-06-20-passazhirskie-perevozki-okolo-56-nashej-infrastruktury-iznosheno/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# «Пассажирские перевозки»: Около 56% нашей инфраструктуры изношено

![Вид на вагоны сверху](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/08/zapushhen-pervyj-gruzovoj-poezd-po-programme-kitaj—cza-v-almaty-bizmedia.kz_.jpg)

Генеральный директор АО «Пассажирские перевозки» Жанибек Тайжанов рассказал, на сколько изношены вагоны в Казахстане, а также причины задержек, передает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/).

[![Фото: Unsplash](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/08/zapushhen-pervyj-gruzovoj-poezd-po-programme-kitaj—cza-v-almaty-bizmedia.kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/08/zapushhen-pervyj-gruzovoj-poezd-po-programme-kitaj—cza-v-almaty-bizmedia.kz_.jpg)Фото: Unsplash

> Около 56% нашей инфраструктуры изношено. В нашем парке около 600 старых вагонов с невакуумными туалетами – это вагоны, эксплуатируемые более 28 лет, произведенные в 80-90-е годы. В них нет кондиционирования и стандартных туалетов. Эти вагоны будут списаны к 2030 году, - отметил он.

По его словам, для их замены компания активно обновляет и закупает новые вагоны. Уже приобретено около 150 новых вагонов, подписан контракт на поставку еще 157 к 2025 году. Ожидается, что к 2030 году средний возраст их парка составит около 10-13 лет, что обеспечит пассажирам современные и комфортабельные вагоны.

Значит, к 2030 году казахстанцы забудут про старые вагоны, задали вопрос журналисты.

> Да, именно так. Эти проблемы существовали, но такого количества задержек поездов не было. Основной причиной является высокая изношенность инфраструктуры. Наша главная задача – обеспечение безопасности.

Он отметил, что ежегодно летом на магистралях проводятся ремонтные работы. В прошлом и этом году было отремонтировано около 1400 километров путей, включая текущий ремонт и модернизацию. Эти работы проводятся летом для поддержания уровня безопасности.

> В этом году было много паводков, однако железная дорога выдержала, и проблем не возникло. После паводков потребовалось поддержание путей, что и вызвало задержки поездов. Зимой также были трудности. Прошлая зима была аномальной, в декабре в Жамбылской области был объявлен ЧС, и около 30 пар поездов встало из-за обрыва контактной сети и сильных ветров. Восстановительные работы были сложными и продолжались долго. Это одна из причин задержек.

---

Опубликовано: 2024-06-20T07:35:23+05:00

Обновлено: 2024-06-20T07:35:28+05:00

Авторы: [Лия Миронова](https://bizmedia.kz/author/liya-mironova/)

Рубрики: [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/), [Путешествия](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/puteshestviya/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/)

Метки: [Вагоны](https://bizmedia.kz/tag/vagony/), [Пассажирские перевозки](https://bizmedia.kz/tag/passazhirskie-perevozki/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-06-20-passazhirskie-perevozki-okolo-56-nashej-infrastruktury-iznosheno/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.