--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-06-18-vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Вопрос утильсбора: что на самом деле происходит на заводах «Астана Моторс» в Алматы ![Здание завода Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz_.jpg) Утильсбор — сложная и многогранная тема. Здесь нет простого деления на две стороны. Их гораздо больше: простые казахстанцы, власти, автопром и общественники. Во всем этом попытался разобраться корреспондент [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz). [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz_.jpg)Фото: Bizmedia.kz Давайте рассмотрим ситуацию всесторонне. Начнем с простой казахстанской семьи с двумя детьми. Представьте, они едут в парк на старом бордовом седане, который перед светофором внезапно ломается - стрелка температуры двигателя пошла вверх. У капота отец видит, что протекает радиатор, в салоне запахло антифризом. Ехать на машине опасно - нужно ждать под солнцем, когда машина остынет и бежать искать воду. > Любой мужчина в такой момент, вероятно, подумает: «Когда это кончится, вот если бы была новая машина…». В этом он, безусловно, прав. Однако семья не может позволить себе новое авто, и им приходится постоянно чинить этот автомобиль. Влияет ли утилизационный сбор на эту ситуацию? Безусловно, да. Продолжим. Представьте себе чиновника. Он уставший в деловом костюме стоит перед вами, и вы задаете ему вопрос: «Почему бы просто не отменить утилизационный сбор?». > Он отвечает: «Это не так просто. Отмена утилизационного сбора приведет к проблемам в сфере автопромышленности. И спросит: А куда пойдут работяги с завода работать? У них ведь тоже семьи. Да и на экономику это повлияет. С другой стороны в страну начнут ввозить старые автомобили, которые будут дымить и портить экологию. Посмотрите на Алматы — дышать нечем». Вот тут в голове появится резонный вопрос — ну а в чем он, собственно, неправ? Чиновник тоже окажется прав. Нельзя улучшать положение одних за счет ущемления других. Третий момент. Представьте, что ваш друг – активист, который часто ходит убирать мусор в горах. Вы сидите на диване. Он делится с вами своими соображениями о необходимости отмены или хотя бы снижения утилизационного сбора. По его словам, он это делает для того, чтобы у людей было больше возможностей купить себе новенький автомобиль, чтобы они были в безопасности на дороге, чтобы они тратили меньше денег на ремонт машины, чтобы могли отправляться в более дальние поездки. Опять же, он скорее прав, чем наоборот. Он пытается улучшить жизнь людей. И последняя ситуация. Представьте, что вы работаете на автомобильном заводе. Вы красите, ставшие друзьями коллеги собирают, красят, шлифуют. Вы прекрасно знаете свою работу. > Но, лежа дома на диване после работы, слышите в Instagram слова активиста: «Завод является одним из получателей выгоды от утилизационного сбора, там не собирают автомобили, а просто прикручивают детали». Наверняка, ваш первый вопрос будет: «Что он несет? Он вообще не понимает, что мы там делаем?». И это логичный вопрос. И вы захотите показать, что ваша работа — это не просто работа по закрутке болтов. ## Петиция Теперь же перейдем к тому, что происходит в реальности. Быстро пробежимся по всей истории. С апреля в Казахстане начал действовать закон о петициях, а в мае Санжар Бокаев создал [петицию](https://epetition.kz/petition/cadbd161-0702-4bcb-9e99-2349214025ef?commentPage=0) по отмене утильсбора. Она быстро набрала 50 тысяч подписей. Создали рабочую группу. Началось рассмотрение. Первое заседание не состоялось - авторам запретили проносить телефоны и они отказались от участия. Черезе неделю встреча все же состоялась. Но стороны все равно не смогли наладить диалог. И вот, 18 июня еще одна попытка. Власти, СМИ, активисты. депутаты и инициаторы должны были все вместе посетить заводы «Астана Моторс» в Алматы. До Алматы был Кокшетау, туда инициативная группа приехала, но отказалась заходить без телефонов. Без Бокаева они втроем приехали. Теперь же запретов никаких на телефоны и съемку не было. Но авторы петиции на заводы в Алматы так и не явились к указанному времени. Рабочая группа отправилась без них. Корреспондент Bizmedia.kz тоже был там и узнал, что на самом деле происходит на заводах. ## Что было на заводах Первым был завод по производству коммерческой техники и автобусов Hyundai Trans Almaty, дочернее предприятие компании «Астана Моторс». На нем производят автобусы, а также коммерческую и специализированную технику. [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-2-1024x768.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-2.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-1-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-1.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-3-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-3.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-4-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-4.jpeg)Фото: Bizmedia.kz Затем рабочая группа и остальные участники отправились в индустриальную зону Алматы. Точнее - на мультибрендовый завод полного цикла по производству легковых автомобилей Chery, GWM и Changan. Это также дочернее предприятие компании «Астана Моторс». Он пока строится. [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-5-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-5.jpeg)Фото: Bizmedia.kz Третьим и последним стал завод Hyundai Trans Kazakhstan, тоже «дочка» «Астана Моторос». [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-7-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-7.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-8-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-8.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-9-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-9.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-10-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-10.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-11-1024x768.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-11.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-12-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-12.jpeg)Фото: Bizmedia.kz [![Фото: Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-6-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/06/vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty_bizmedia-kz-6.jpeg)Фото: Bizmedia.kz ## Заседание по утильсбору Обсуждение длилось довольно долго, но, по нашему мнению, одним из самых важных стало высказывание о том, почему в Казахстане старых автомобилей становится больше, несмотря на поддержку автопрома. Заместитель председателя Комитета промышленности МПС Казахстана Шынгыс Суюнбаев заявил, что причина в том, что в нашей стране было две легализации автомобилей. Сначала были выданы желтые номера для машин, которые въехали, а затем, по поручению президента в 2022 году, была проведена вторая легализация. Если он не ошибся, то из-за этого было зарегистрировано более 350 тысяч таких автомобилей, из которых более 80% были старыми.  Также еще на заводе генеральный директор КМК «Астана Моторс» Бекнур Несипбаев [высказал](https://bizmedia.kz/2024-06-18-direktor-astana-motors-ob-otmene-utilsbora-oni-hotyat-obnovleniya-avtoparka-no-po-faktu-on-budet-staree/) интересное мнение, почему нельзя отменять первичную регистрацию авто. Он отметил, что те, кто хотят отменить утилизационный сбор, говорят о первичной регистрации. По его словам, они утверждают, что это нужно для обновления автопарка страны. Но на самом деле они хотят отменить в Казахстане первичную регистрацию, которая запрещает ввозить старые автомобили старше трех лет. Сейчас первичная регистрация для автомобилей 1-2 лет стоит 923 тенге, для трехлетних машин — 184 тысячи тенге, а для автомобилей старше 4 лет — уже миллион тенге. Это сделано, чтобы не ввозили старые машины. По его мнению, те, кто поддерживают отмену утилизационного сбора, недоговаривают, говоря, что это обновит автопарк. Отмена первичной регистрации приведет к тому, что будут ввозить старые машины, 10-летние, 12-летние, 15-летние автомобили. Так уже было в 90-х и 2000-х годах. Несипбаева беспокоит отмена первичной регистрации, потому что тогда все начнут покупать старые и экологически вредные машины, Евро-2 и Евро-3. Также будут ввозить праворульные автомобили, что увеличит количество ДТП. Эти машины будут ездить по дорогам, заниматься перевозками, и это приведет к гибели семей. Никто об этом не говорит, отметил он. Также мы узнали мнение вице-министра экологии и природных ресурсов Жомарта Алиева об отмене утильсбора. Вопрос был задан с учетом того, чтобы он высказался не как вице-министр, а как гражданин. Получилось интересно и информативно. > «Мнение одного человека или группы людей, которые преследуют свою точку зрения, чтобы машина была максимально дешевой для него и для его кармана, в этом, наверное, есть логика. Но нельзя подходить только к потребностям одного человека. Мы живем в обществе, и один человек не может быть отделенным, жить только в своём кругу. Завтра у него есть семья, он живет в городе. Хорошо, машины будут дешевле, снизится утилизационный сбор, но завтра у нас появится тысяча таких машин, и он будет дышать этим воздухом», — [сказал](https://bizmedia.kz/2024-06-18-vicze-ministr-siyuminutnaya-vygoda-ot-otmeny-utilsbora-est/) он. Он также подчеркнул, что всем хочется покупать товары по доступной цене. Но если всегда выбирать только дешёвые вещи, качество может ухудшиться. > «Вот мое личное мнение, не как чиновник, а как простой человек. Любой человек хочет, чтобы товар, который он покупает, был дешевле. Но если постоянно брать дешёвый товар, то это ведёт к низкому качеству. Это аксиома, без которой не бывает. Конечно, новая машина будет дорогая, а десятилетняя дешевле. Но выхлоп от новой машины и старой машины — это две большие разницы. Это мультипликативный эффект. Сегодня мы выиграем на отсутствии этого сбора, но завтра будем тратить деньги на лечение», — добавил Алиев. Проблему утильсбора пока не решили. Но 2 июля 2024 года пройдут общественные слушания, где расскажут о результатах работы группы и поездок на казахстанские автозаводы. Рабочая группа взвесит все за и против утильсбора. Будем надеяться, что результат сделает покупку автомобилей доступнее для казахстанцев и при этом не остановит развитие казахстанского автопрома. К сожалению, сегодня не было инициаторов петиции - как нам кажется - голоса народа. И мы не получили четких доводов, почему все-таки в Казахстане нужно отменять утильсбор. А очень хотелось. --- Опубликовано: 2024-06-18T18:52:59+05:00 Обновлено: 2024-06-19T05:09:08+05:00 Авторы: [Амин Абдулманов](https://bizmedia.kz/author/amin-abdulmanov/) Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/) Метки: [Hyundai](https://bizmedia.kz/tag/hyundai/), [Автомобили](https://bizmedia.kz/tag/avtomobili/), [Астана Моторс](https://bizmedia.kz/tag/astana-motors-2/), [Бекнур Несипбаев](https://bizmedia.kz/tag/beknur-nesipbaev/), [Жомарт Алиев](https://bizmedia.kz/tag/zhomart-aliev/), [Казахстан](https://bizmedia.kz/tag/kazahstan/), [Рабочая группа](https://bizmedia.kz/tag/rabochaya-gruppa/), [Санжар Бокаев](https://bizmedia.kz/tag/sanzhar-bokaev/), [Утильсбор](https://bizmedia.kz/tag/utilsbor/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-06-18-vopros-utilsbora-chto-na-samom-dele-proishodit-na-zavodah-astana-motors-v-almaty/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.