--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-06-04-oni-idut-protiv-svoej-strany-sklyar-o-protivnikah-utilsbora/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Они идут против своей страны: Скляр о противниках утильсбора ![Роман Скляр отвечает на вопросы журналистов](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/vyvod-tecz-iz-22krasnoj-zony22-zajmet-pyat-let-sklyar-bizmedia.kz_.jpeg) Роман Скляр, являющийся первым заместителем премьер-министра, в большом интервью почти полностью раскрыл тему утильсбора, передает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/). [![Фото: пресс-служба премьер-министра](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/vyvod-tecz-iz-22krasnoj-zony22-zajmet-pyat-let-sklyar-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/vyvod-tecz-iz-22krasnoj-zony22-zajmet-pyat-let-sklyar-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: пресс-служба премьер-министра По ходу интервью, ведущий спросил у Скляра, как же найти баланс между народом и властью. Он отметил, что казахстанцы хотят если не отмены утильсбора, то хотя бы его снижения. Скляр ответил, что обрабатывающая промышленность является основой экономики любой страны. В том числе и Казахстана. Скляр заверил, что вопрос стал слишком политизированным. По его словам некоторые люди встали против своей же страны. > В настоящее время различные люди сознательно работают против собственной страны, против собственной промышленности. Они пытаются манипулировать общественным мнением, - отметил он. https://www.youtube.com/watch?v=p0jNPi_8Cwc Он задал риторический вопрос: Кто же главный бенефициар утильсбора? При этом Скляр отказался от идеи, что власти должны быть удобными людьми. Ведь, в конце концов, они не должны принимать только популярные решения. > Говорят, что мы не можем производить автомобили, не можем производить сельхозтехнику, это фейковые производства - прикручивают только колеса. В конце февраля 2022 года более 100 блогеров и журналистов поехали в пресс-тур по предприятиям. Они убедились, что это не так, никто не прикручивает колеса. Есть крупноузловая сборка сельхозтехники и автомобилей, есть мелкоузловая сборка", - сказал он. Скляр отметил, что утилизационный сбор - это всего лишь косвенный налог. При этом еще раньше, до вступления Казахстана в ВТО, была на уровне 30% на автомобиль. > "Мы все покупали их, никто не возмущался, эти деньги уходят в бюджет. Вступив в ВТО, мы приняли на себя обязательства, открыли свой рынок – таможенная пошлина стала составлять 15 процентов. Однако, находясь в едином экономическом пространстве с Россией, с Беларусью, которые производят автомобили и ввели утилизационный сбор, мы не можем остаться в стороне от этого. Они ввели утилизационный сбор, мы на это также ввели 15-процентный утилизационный сбор". Скляр также рассказал о щедрости власти, когда они выделили сразу 100 млрд тенге на льготное автокредитование. Он также заявил, что тот же утильсбор в нашей стране намного ниже, чем в России. > "Сказать, что бенефициарами утильсбора являются только автопроизводители, будет неверно. Прямым бенефициаром является государство в лице АО "Жасыл даму", структурной "дочки" Министерства экологии и природных ресурсов. > > > > > > > > (...) К слову, утильсбор у нас в 3 раза ниже сейчас, чем в России, если брать Узбекистан, то там действует более 100 процентов таможенная пошлина, кроме утильсбора. Защита собственного рынка у Узбекистана в гораздо больших масштабах, чем у нас". Напомним, что недавно петиция по утилизационному сбору набрала порог в 50 тысяч подписей. Сейчас уже определили, кто войдет в комиссию. Туда, кстати, попал и ее автор - Санжар Бокаев, который не раз у себя в инстаграме высказывался об утильсборе. > "Она будет рассмотрена. Однако будут соблюдены в первую очередь интересы государства. У нас чуть более 5 миллионов автомобилей при населении 20 миллионов. Почему-то никто не спрашивает тех людей, кто не имеет машин: хотите ли вы, чтобы старые автомобили здесь ездили, чтобы мы превратились в автопомойку, отменили все барьеры, регистрационный сбор на автомобили старше 3 лет? Пусть завозят 20-летние, 30-летние автомобили со всех стран, освобождают их рынок: они покупают себе новые автомобили, а у нас здесь будет все старое. Популистски я бы тоже мог сказать: "Да, конечно. Хорошо, дешевая машина". Молодой человек по достижении 18-летнего возраста за 500 долларов купит автомобиль и будет ездить, хорошо же это, наверное. А вот спросили ли у других 15 миллионов человек: хотите ли вы вдыхать выхлопы от этих автомобилей? Их голос тоже нужно услышать, поэтому министерство соответствующее решение примет". Скляр еще раз подчеркнул, что Казахстану нужно поддерживать именно собственное производство. > "Мы должны поддерживать собственную промышленность и не оглядываться на разные лозунги. Лозунгами, как говорится, сыт не будешь", - считает он. **Также он рассказал, куда идут средства от утильсбора. Они поступают на счета в «Жасыл даму». А тратятся они открыто - идут на нужды государства и граждан.** **АО «Жасыл даму**" каждый год показывает это в отчетах. На эти же деньги решаются и другие задачи по обновлению отечественного автопарка, формированию отрасли по переработке отходов и развитию собственного производства. > «Вступив в ВТО, Казахстан принял на себя новые обязательства и открыл рынок. Таможенная пошлина стала 15%. При этом, находясь в едином экономическом пространстве с Российской Федерацией и с Беларусью, которые производят автомобили и ввели утилизационный сбор, мы не могли остаться в стороне от этого. Они ввели утилизационный сбор, в ответ мы также ввели данный платеж. Но тогда в Экологическом кодексе была такая норма, что частный оператор РОП управляет средствами, которые приходят от данного косвенного налога. Ситуацию исправили в 2022 году, сейчас прямым бенефициаром является государство в лице АО “Жасыл даму” Министерства экологии и природных ресур...  Наряду с этим на финансирование обрабатывающей отрасли предусмотрено **265 млрд тенге**, в том числе: **185 млрд**– на строительство заводов по переработке отходов, **50 млрд тенге** – на обновление основных средств МЧС РК,**15 млрд** – на лизинг автобусов, **10 млрд** – на приобретение противопожарной техники для лесных учреждений и природоохранных организаций. --- Опубликовано: 2024-06-04T10:00:19+05:00 Обновлено: 2024-06-04T10:03:57+05:00 Авторы: [Рашид Ахметов](https://bizmedia.kz/author/rashid-ahmezhanov/) Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/) Метки: [Автомобильная промышленность](https://bizmedia.kz/tag/avtomobilnaya-promyshlennost/), [Роман Скляр](https://bizmedia.kz/tag/roman-sklyar/), [Утильсбор](https://bizmedia.kz/tag/utilsbor/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-06-04-oni-idut-protiv-svoej-strany-sklyar-o-protivnikah-utilsbora/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.