---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-05-22-kitaj-dolzhen-povysit-tarify-na-bolsheobemnye-avtomobili-do-25/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Китай должен повысить тарифы на большеобъемные автомобили до 25%

![Автомобиль BMV X3 xDrive20d представлен на Франкфуртском автосалоне (IAA) во Франкфурте, Германия.](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/05/kitaj-dolzhen-povysit-tarify-na-bolsheobemnye-avtomobili-do-25-bizmedia-kz_.jpeg)

Китай должен повысить импортные тарифы на большие автомобили с бензиновыми двигателями до 25%, заявил эксперт правительственного исследовательского центра автомобильной промышленности в интервью китайской газете Global Times, передает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/).

[![Фото: Reuters](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/05/kitaj-dolzhen-povysit-tarify-na-bolsheobemnye-avtomobili-do-25-bizmedia-kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/05/kitaj-dolzhen-povysit-tarify-na-bolsheobemnye-avtomobili-do-25-bizmedia-kz_.jpeg)Фото: Reuters

Это решение обусловлено резким ростом пошлин на импорт автомобилей из США и, возможно, дополнительными пошлинами для вступления в Европейский союз.

Лю Бинь, главный эксперт Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC) и заместитель директора Китайского центра исследований автомобильной стратегии и политики, отметил, что тарифная ставка в 25 % соответствует правилам ВТО. В настоящее время тариф на импорт автомобилей в Китай составляет 15 %.

Акции BMW и Mercedes оказались среди крупнейших активов, наиболее пострадавших на STOXX 600 в начале среды, обе снизились более чем на 2%.

> "Предлагаемая корректировка тарифной ставки для импортируемых бензиновых седанов и спортивных автомобилей с двигателями объемом более 2,5 л не только соответствует правилам ВТО", — сказал Лю из CATARC в интервью государственной газете.

По его словам, повышение тарифов также поможет сбалансировать внутренние и международные рынки, поддерживая политику, направленную на развитие экологически чистых и низкоуглеродных технологий. Это изменение ударит, прежде всего, по немецким автопроизводителям, экспортирующим в Китай внедорожники и седаны.

> "Мы также заметили, что некоторые страны и регионы приняли ограничительные меры в секторе новых энергетических транспортных средств, которые противоречат концепции 'зеленого' развития и нарушают принципы рыночной экономики и правила ВТО", — отметил Лю.

Соединенные Штаты недавно ввели новые суровые тарифы на широкий ассортимент китайских импортных товаров, включая электромобили. В то же время Европейская комиссия начала расследование в отношении китайских электромобилей, что, скорее всего, приведет к введению дополнительных пошлин.

Лю отметил, что предложенное повышение тарифов ускорит "зелёный" переход и принципиально отличается от протекционистских мер, принимаемых в других странах.

---

Опубликовано: 2024-05-22T09:46:49+05:00

Обновлено: 2024-05-22T09:46:55+05:00

Авторы: [Август Макаров](https://bizmedia.kz/author/avgust-makarov/)

Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Мировые новости](https://bizmedia.kz/novosti/mirovye-novosti/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/)

Метки: [Автомобили](https://bizmedia.kz/tag/avtomobili/), [Китай](https://bizmedia.kz/tag/kitaj/), [Пошлины](https://bizmedia.kz/tag/poshliny/)

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-05-22-kitaj-dolzhen-povysit-tarify-na-bolsheobemnye-avtomobili-do-25/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.