--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-05-17-bolshie-postupleniya-v-byudzhet-pochemu-v-rk-ne-otmenyat-utilsbor/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Большие поступления в бюджет: почему в РК не отменят утильсбор ![Министр промышленности и строительства Республики Казахстан Канат Шарлапаев на встрече с депутатами Мажилиса Парламента РК Нартаем Сарсенгалиевым и Наурызом Сайлаубаем, а также с активистами из различных регионов страны по утилизационному сбору](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/05/bolshie-postupleniya-v-byudzhet-pochemu-v-rk-ne-otmenyat-utilsbor-bizmedia-kz_.jpg) Министр обсудил с депутатами и активистами вопросы утилизационных сборов, передает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/). [![Фото: Министерство промышленности и строительства](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/05/bolshie-postupleniya-v-byudzhet-pochemu-v-rk-ne-otmenyat-utilsbor-bizmedia-kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/05/bolshie-postupleniya-v-byudzhet-pochemu-v-rk-ne-otmenyat-utilsbor-bizmedia-kz_.jpg)Фото: Министерство промышленности и строительства Канат Шарлапаев, министр промышленности и строительства Республики Казахстан, провел встречу с парламентариями Мажилиса Парламента РК Нартаем Сарсенгалиевым и Наурызом Сайлаубай, а также с активистами из разных регионов Казахстана. Основной темой встречи стал пересмотр сборов за утилизацию автомобилей и сельскохозяйственной техники, а также первичную регистрацию транспортных средств. Министр Шарлапаев отметил важность утилизационного платежа и сбора за первичную регистрацию для стимулирования спроса на новые автомобили. Он подчеркнул, что отмена этих сборов может привести к серьезным экономическим и социальным последствиям для страны. Ключевые аргументы в поддержку утилизационных сборов и первичной регистрации: 1. Экономическая стабильность: Введение утилизационного платежа и сбора за первичную регистрацию в 2016 году способствовало нивелированию снижения импортных пошлин на новые и б/у автомобили, что стимулировало развитие автопрома в Казахстане. В 2023 году было произведено около 148 тысяч транспортных средств, из которых 71% составили отечественные авто, а объем инвестиций в автопром достиг 35,8 млрд тенге. 2. Обновление автопарка: Дифференцированный сбор за первичную регистрацию автомобилей способствует обновлению автопарка. Ставка сбора для машин до 2 лет составляет 923 тенге, что поддерживает политику омоложения автопарка. 3. Экологическая устойчивость: Утилизационный сбор способствует приобретению и производству экологически чистых автомобилей, соблюдению международных обязательств и улучшению экологической ситуации. 4. Социальная значимость: В автомобильной промышленности и смежных отраслях Казахстана занято около 15,5 тысяч человек, с планами создания дополнительных 7,3 тысячи рабочих мест. Отмена сборов может привести к потере рабочих мест и остановке развития отрасли. 5. Технологическое развитие: Утилизационный сбор поддерживает технологическое развитие и инновации, способствуя производству компонентов для автопрома и увеличению конкурентоспособности отечественных производителей. Министр отметил, что снижение утилизационного сбора на 50% в 2022 году привело к увеличению количества старых автомобилей, что негативно сказалось на структуре автопарка и безопасности на дорогах. Для наглядного примера сравним утилизационные сборы в Казахстане и других странах: • В Казахстане сбор на легковые автомобили варьируется от 0 до 2,1 млн тенге в зависимости от объема двигателя. • В России сбор достигает до 8,3 млн тенге. • В Беларуси – до 7,8 млн тенге. • В Узбекистане – до 5,9 млн тенге. Перспективы роста автомобильной промышленности: • Запуск трех крупных автомобильных производств (KIA Qazaqstan, Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, Orbis Kazakhstan) с общим объемом выпуска 240 тысяч единиц. • Внедрение 10 проектов по производству компонентов до конца 2025 года, что позволит уменьшить себестоимость продукции. • Общий объем инвестиций в новые проекты превысит 760 млрд тенге. Министр подчеркнул положительное влияние утилизационного сбора на экономику. За 2018-2022 гг. налоговые поступления составили **68,5 млрд тенге, а за 2023 год – 47,5 млрд тенге, что на 76% больше показателей 2022 года**. Министр предложил думать о долгосрочном развитии экономики и будущем поколении. Правительство продолжит оптимизацию и повышение эффективности использования средств от утилизационного платежа, а также обеспечение устойчивого развития автомобильной промышленности и экономики Казахстана в целом. > "Отмена утилизационного платежа и сбора за первичную регистрацию может привести к потере рабочих мест и разрушению отрасли. Мы должны думать о будущем. Утилизационный сбор улучшает экологическое состояние и способствует обновлению автопарка Казахстана. Он является частью стратегии устойчивого развития страны," - отметил Министр Канат Шарлапаев. Вчера сенатор Али Бектаев выразил мнение о необходимости отмены утилизационного сбора на сельскохозяйственную технику в Казахстане. В ходе заседания палаты он подчеркнул актуальные проблемы износа и нехватки сельхозтехники в стране. По его данным, в Казахстане изношены 76% всей сельхозтехники, а на полях не хватает 65 тысяч тракторов и 43 тысячи комбайнов. > В стране работают 10 заводов по производству сельскохозяйственной техники и 8 предприятий по самоходной технике, но казахстанское содержание в тракторах и комбайнах всего 42-44%. Основные запчасти импортируются, что делает продукцию дорогой и недоступной для аграриев. Легкие сельхозустройства и оборудование для кормозаготовки также производятся за рубежом. Почему мы не можем производить эту простую технику? Есть ли в Казахстане политика развития аграрного машиностроения? — спросил Али Бектаев. Бектаев отметил, что в стране действительно работают производственные предприятия сельхозтехники, но уровень локализации в них недостаточен. Импорт комплектующих делает технику дорогой для местных фермеров. Сельхозустройства и оборудование для кормозаготовки также преимущественно закупаются за рубежом. По его мнению, именно это обусловливает высокую стоимость конечной продукции, делая её недоступной для аграриев. > "Большинство легких сельскохозяйственных устройств и оборудования для заготовки кормов, сеносборники и сеялки производятся за рубежом, – отметил сенатор. Он также подчеркнул, что высокая стоимость утилизационного сбора за новую технику вынуждает сельхозпроизводителей эксплуатировать и ремонтировать устаревшие машины. > По состоянию на 2024 год объем утильсбора составляет от 370 тысяч до 7,3 миллиона тенге за трактор и от 1,6 до 8,3 миллиона тенге за комбайн. Для крестьян это значительные суммы. Хозяйства, которые не могут оплатить утильсбор, перестали приобретать новую технику. Сеют и собирают урожай на старой технике, используют устаревшие машины на запчасти, а оставшееся сдают в металлолом. Какова в этом процесс роль "Жасыл даму", собирающего деньги за утильсбор? Считаю, что государство не проиграет, если откажется от утильсбора с сельскохозяйственной техники, - предложил сенатор. На 2024 год размер утилизационного сбора варьируется от 370 тысяч до 7,3 миллиона тенге за трактор и от 1,6 до 8,3 миллиона тенге за комбайн. Для многих фермерских хозяйств такие суммы непосильны, и они вынуждены использовать старую технику или разбирать ее на запчасти, сдавая остатки в металлолом. Также Министр экологии и природных ресурсов Ерлан Нысанбаев рассказал о предпринимаемых мерах по утилизационному сбору в Казахстане. На правительственном брифинге он ответил на вопросы прессы, выражавшей обеспокоенность граждан по поводу продолжающегося сбора утилизационного налога, несмотря на остановку заводов. Министр сообщил, что один из заводов передается в государственную собственность, и скоро будет решено его дальнейшее назначение. Также разрабатывается новая программа утилизации, направленная на устранение монополии в сборе и переработке черного металла. Эта программа откроет возможности для компаний с соответствующей специализацией участвовать в утилизации транспортных средств и специальной техники, отметил Нысанбаев. --- Опубликовано: 2024-05-17T14:16:29+05:00 Обновлено: 2024-05-17T14:16:36+05:00 Авторы: [Рашид Ахметов](https://bizmedia.kz/author/rashid-ahmezhanov/) Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/) Метки: [Канат Шарлапаев](https://bizmedia.kz/tag/kanat-sharlapaev/), [Министерство промышленности и строительства РК](https://bizmedia.kz/tag/ministerstvo-promyshlennosti-i-stroitelstva-rk/), [Налоги](https://bizmedia.kz/tag/nalogi/), [Утильсбор](https://bizmedia.kz/tag/utilsbor/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-05-17-bolshie-postupleniya-v-byudzhet-pochemu-v-rk-ne-otmenyat-utilsbor/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.