--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-04-26-tehnologiya-umnyh-avtomobilej-huawei-otkryvaet-avtoproizvoditelyam-put-k-prodazham-v-kitae/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае ![Логотип компании Huawei можно увидеть на выставке KubeCon + CloudNativeCon Europe, организованной Cloud Native Computing Foundation (CNCF) в Париже, Франция](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/04/tehnologiya-22umnyh22-avtomobilej-huawei-otkryvaet-avtoproizvoditelyam-put-k-prodazham-v-kitae-bizmedia-kz_.jpeg) Всего за четыре года компания Huawei стала ключевым игроком в сфере интеллектуальных автомобильных технологий, преодолевая последствия торговых санкций, которые ударили по её бизнесу в секторе смартфонов, и разработав систему помощи водителю, которая стала хитом автосалона в Пекине, передает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz). [![Фото: Reuters](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/04/tehnologiya-22umnyh22-avtomobilej-huawei-otkryvaet-avtoproizvoditelyam-put-k-prodazham-v-kitae-bizmedia-kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/04/tehnologiya-22umnyh22-avtomobilej-huawei-otkryvaet-avtoproizvoditelyam-put-k-prodazham-v-kitae-bizmedia-kz_.jpeg)Фото: Reuters На выставке Huawei Technologies представлена двумя крупными стендами, а систему Qiankun, установленную в автомобили, как самую продвинутую систему помощи водителю (ADAS) на сегодняшний день, рекламируют по крайней мере семь китайских автопроизводителей. Volkswagen намерен оснастить свой китайский Audi Q6L e-tron системой Qiankun после его запуска в 2025 году, став тем самым первым иностранным автопроизводителем, заключившим сделку с Huawei, как сообщили Reuters источники, знакомые с этим вопросом. Генеральный директор Nissan Макото Учида проявил интерес, посетив стенд Huawei и ознакомившись с разработанными системами для автомобиля Seres, представленного на выставке. Представитель Nissan сообщил, что Учида осмотрел стенды, но не высказывался о возможном сотрудничестве с Huawei. Audi сообщила, что не комментирует данные о своих поставщиках. Ответ от компании Huawei на запрос комментария поступил с опозданием. Быстрый рост Huawei в роли поставщика деталей демонстрирует стремление компании найти новые источники роста после того, как введенный США в 2019 году экспортный контроль по причинам национальной безопасности существенно повлиял на её бизнес смартфонов. Huawei стремится стать лидером в области автомобильной техники для эры интеллектуальных автомобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. > «Мы росли вместе с Huawei в течение трех лет, и наши достижения очевидны. Мы будем продолжать тесно сотрудничать в следующие три года и даже дольше», - сказал председатель совета директоров Seres, поддерживаемой Dongfeng, Чжан Синьхай. Автомобиль Aito компании занял шестое место среди новых энергетических марок в Китае за первый квартал года. ## ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ Вход Huawei на рынок автозапчастей был облегчен быстрым развитием отрасли, которое ставит перед традиционными автопроизводителями сложные задачи, в то время как производители электромобилей, такие как BYD, устанавливают стандарты, предлагая передовые функции в автомобилях по доступной цене. Аналитики отмечают, что частные производители EV, включая BYD, доказали свою способность к самостоятельной разработке высокотехнологичных решений, тогда как государственные компании испытывают трудности с инновациями и поэтому обращаются за помощью к таким компаниям, как Huawei, для усиления своих конкурентных позиций. Государственные компании Changan, Dongfeng и BAIC встречают вызов, создавая новые бренды электромобилей, такие как Avatr, VOYAH и Arcfox, которые оснащены системами ADAS от Huawei. Guangzhou Automobile (GAC) также планирует выпускать флагманские модели под маркой Trumpchi начиная с 2025 года, оборудованные технологиями интеллектуального транспортного средства от Huawei. > "Сейчас Huawei является лидером в технологиях ADAS", - заявил глава GAC Фэн Синья на пресс-конференции в четверг. "Мы выбрали их, поскольку стремимся обеспечить товары GAC самыми передовыми технологиями для наших потребителей". Три руководителя иностранных автопроизводителей выразили мнение, что Huawei рассматривается как потенциальный и весьма привлекательный партнер для зарубежных брендов в Китае, несмотря на напряженность в отношениях с западными правительствами. Способность компании производить собственные чипы делает ее еще более привлекательным партнером на фоне возможных новых торговых ограничений, которые могут повлиять на стратегии в Китае, отметили они. > "Автопроизводители могут находить партнеров среди китайских компаний для внедрения систем автоматизированного вождения в автомобили, ориентированные на китайские рынки. Huawei имеет уникальную возможность воспользоваться этим, тогда как другие поставщики ADAS, такие как Bosch, могут не иметь таких возможностей в Китае, как в Европе или США", - поделился мнением инвестор и корпоративный советник Евангелос Симудис. ## ПОСТАВЩИК ИЛИ КОНКУРЕНТ Однако активное участие Huawei в разработке и продвижении автомобилей, таких как Seres Aito и другие, вызвало опасения в отрасли о том, что компания выступает не только как поставщик, но и как конкурент. В этом году компания также столкнулась с проблемами поставок компонентов, что привело к задержкам в выпуске флагманских моделей, включая Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7. За пределами Китая, Huawei может столкнуться с новыми торговыми ограничениями, поскольку США в этом году начали расследование возможного риска для национальной безопасности, связанного с технологией "подключенных" автомобилей из Китая. Ни один из партнеров Huawei по автопроизводству пока не объявил о планах на экспорт моделей, оснащенных технологиями Huawei. Среди прочих представленных на автосалоне технологий Huawei были управляющие блоки автомобиля для калибровки хода и подвески, LIDAR, телематические датчики с использованием систем BeiDou и GPS, оптические датчики и аудиосистемы, встроенные в подголовники, позволяющие пассажирам слушать разную музыку без взаимных помех. --- Опубликовано: 2024-04-26T09:00:15+05:00 Обновлено: 2024-04-26T09:00:22+05:00 Авторы: [Евгений Акмолин](https://bizmedia.kz/author/evgenij-akmolin/) Рубрики: [Бизнес](https://bizmedia.kz/sereznoe/biznes/), [Серьезное](https://bizmedia.kz/sereznoe/) Метки: [BYD](https://bizmedia.kz/tag/byd/), [Huawei](https://bizmedia.kz/tag/huawei/), [Автомобили](https://bizmedia.kz/tag/avtomobili/), [Автомобильная промышленность](https://bizmedia.kz/tag/avtomobilnaya-promyshlennost/), [Электромобиль](https://bizmedia.kz/tag/elektromobil/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-04-26-tehnologiya-umnyh-avtomobilej-huawei-otkryvaet-avtoproizvoditelyam-put-k-prodazham-v-kitae/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.