--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-03-28-pered-avtoproizvoditelyami-postavili-slozhnejshauyu-zadachu-po-vypolneniyu-pravil-po-vypusku-elektromobilej-k-2032-godu/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Перед автопроизводителями поставили «сложнейшаую» задачу по выполнению правил по выпуску электромобилей к 2032 году ![Зарядное устройство Circutor для электромобилей на парковке супермаркета в Тейе, к северу от Барселоны, Испания.](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/03/pered-avtoproizvoditelyami-stoit-22slozhnejshaya22-zadacha-po-vypolneniyu-pravil-po-vypusku-elektromobilej-k-2032-godu-bizmedia-kz.jpeg) Автопроизводителей ожидают "тревожные" государственные требования по продаже до 2030 года не менее половины новых машин в качестве электромобилей или гибридов с возможностью подзарядки, несмотря на то, что США решили смягчить итоговые правила по сравнению с исходным, более строгим предложением. [![Фото: Reuters](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/03/pered-avtoproizvoditelyami-stoit-22slozhnejshaya22-zadacha-po-vypolneniyu-pravil-po-vypusku-elektromobilej-k-2032-godu-bizmedia-kz-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/03/pered-avtoproizvoditelyami-stoit-22slozhnejshaya22-zadacha-po-vypolneniyu-pravil-po-vypusku-elektromobilej-k-2032-godu-bizmedia-kz.jpeg)Фото: Reuters Об этом заявил высокопоставленный представитель индустрии в среду. Согласно представленным сценариям, для соответствия нормативным требованиям, установленным Агентством по охране окружающей среды, автопроизводителям необходимо будет обеспечить продажу не меньше 50% электромобилей и подключаемых гибридов к 2030 году. В первоначальном предложении было указано, что к 2030 году должно быть продано 60% электромобилей, а к 2032 году - 68%. Джон Боззелла, лидер торговой группы Alliance for Automotive Innovation, выразил мнение, что обновленные правила являются "чрезвычайно амбициозными и вызывающими опасения". "Это факт!". После интенсивного лоббирования со стороны автопроизводителей, назвавших первоначальный вариант предложения EPA от апреля 2023 года "необоснованным и недостижимым", правила EPA относительно выбросов для автомобилей на период 2027-2032 годов были пересмотрены. Теперь они предусматривают более мягкие ежегодные требования, сокращая цель по введению электромобилей в США с 67% к 2032 году до всего 35%. Боззелла активно призывал администрацию Байдена к корректировкам. > "Я предложил замедлить процесс разработки правил. И они прислушались", - подчеркнул Боззелла. "Почему? Потому что они увидели реалии рынка: нестабильность в секторе розничной продажи электромобилей, нехватку общественных зарядных станций и недоразвитость цепочек поставок для электромобилей. Правило EPA предусматривает сокращение выбросов от автомобилей на 49% к 2032 году, что меньше, чем 56%, предложенных изначально. Пабло Ди Си, руководитель североамериканского подразделения Volkswagen (ETR:VOWG_p), описал цели на 2032 год как "особенно строгие". Он утверждает, что автопроизводитель не будет вносить изменения в "ни один из запланированных запусков продуктов" в свете ослабления требований, подчеркивая, что это "не повлияет на конечные цели для США и VW" и что компания продолжит свои планы по внедрению электромобилей. Хосе Муньос, главный операционный директор Hyundai на мировом уровне, в среду заметил, что пересмотренные стандарты EPA "немного менее строгие, но по-прежнему представляют вызов". Компания инвестирует 12,6 миллиарда долларов в расширение производства электромобилей и аккумуляторов. Toyota Motor (NYSE:TM) описала первоначальное предложение EPA как "чрезмерное и выходящее за рамки установленных норм". Джек Холлис, президент Toyota Motor Sales USA, заявил, что компания не собирается изменять свой продуктовый ассортимент в зависимости от исхода президентских выборов в ноябре. Президент Джо Байден, представляющий демократическую партию, активно поддерживает развитие электромобилей и гибридов как элемент борьбы с изменением климата. Его основной оппонент, бывший президент-республиканец Дональд Трамп, критикует подход Байдена к электромобилям, утверждая, что такая политика нанесет вред американскому автопрому и приведет к потере рабочих мест. > "Это фактически меняет все правила и сроки, но мы в конечном итоге добьемся того же результата", - отметил Холлис на форуме автомобильного салона. --- Опубликовано: 2024-03-28T04:18:06+05:00 Обновлено: 2024-03-28T04:18:11+05:00 Авторы: [Евгений Акмолин](https://bizmedia.kz/author/evgenij-akmolin/) Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Бизнес](https://bizmedia.kz/sereznoe/biznes/), [Мировые новости](https://bizmedia.kz/novosti/mirovye-novosti/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Серьезное](https://bizmedia.kz/sereznoe/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/) Метки: [Nissan](https://bizmedia.kz/tag/nissan/), [Tesla](https://bizmedia.kz/tag/tesla/), [Toyota](https://bizmedia.kz/tag/toyota/), [Джо Байден](https://bizmedia.kz/tag/dzho-bajden/), [Дональд Трамп](https://bizmedia.kz/tag/donald-tramp/), [США](https://bizmedia.kz/tag/ssha/), [Электромобиль](https://bizmedia.kz/tag/elektromobil/) --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-03-28-pered-avtoproizvoditelyami-postavili-slozhnejshauyu-zadachu-po-vypolneniyu-pravil-po-vypusku-elektromobilej-k-2032-godu/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.