--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-02-13-v-ssha-zakonodateli-trebuyut-bolee-strogogo-regulirovaniya-avtonomnyh-transportnyh-sredstv/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # В США законодатели требуют более строгого регулирования автономных транспортных средств ![В США законодатели требуют более строгого регулирования автономных транспортных средств](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/v-ssha-zakonodateli-trebuyut-bolee-strogogo-regulirovaniya-avtonomnyh-transportnyh-sredstv-bizmedia.kz_.jpeg) В понедельник в Калифорнии состоялся митинг законодателей и профсоюзов, где обсуждались законы, направленные на запрет использования автономных грузовиков без водителей. Это связано с растущими опасениями по поводу безопасности после нескольких аварий, в которых участвовали самоуправляемые такси от General Motors (NYSE: GM) и Alphabet (NASDAQ: GOOGL), как сообщает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz). [![Фото: Reuters](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/v-ssha-zakonodateli-trebuyut-bolee-strogogo-regulirovaniya-avtonomnyh-transportnyh-sredstv-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/02/v-ssha-zakonodateli-trebuyut-bolee-strogogo-regulirovaniya-avtonomnyh-transportnyh-sredstv-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: Reuters В субботу группа людей, отмечающих китайский Новый год, поджегла роботакси Waymo от Alphabet, что стало самой разрушительной атакой на беспилотные автомобили в США. Это произошло вслед за тем, как на прошлой неделе автомобиль Waymo сбил велосипедиста на городском перекрестке. В октябре произошла серьезная авария, когда роботакси GM Cruise сбил пешехода и перетащил его на расстояние 20 футов (6 метров). Этот акт вандализма является отражением хаотичной ситуации с роботакси в Сан-Франциско, где возросло общественное недовольство после нескольких аварий с участием пешеходов и велосипедистов. Законодатели штата активно ищут способы ужесточить контроль, предлагая два законопроекта. "Эти аварии явно указывают на необходимость принятия закона", - говорит сенатор Дэйв Кортезе, автор одного из законопроектов, который также предоставит городам контроль над выдачей разрешений на использование квадроциклов и соблюдением связанных с ними законов. В настоящее время выдачей разрешений занимаются только государственные регуляторы. Другой законопроект предполагает, что водители-люди должны обязательно управлять самоуправляемыми грузовиками, вес которых превышает 10 001 фунт. Это разумное решение, которое обеспечивает безопасность, пока мы не разработаем план для наших работников и не убедимся в безопасности новых технологий. Член Ассамблеи штата Сесилия Агиар-Керри выразила эту точку зрения на встрече в понедельник. Прошлогодний вариант законопроекта о грузовиках был принят законодателями штата, но получил вето от губернатора Гэвина Ньюсома, который считал, что существующие нормы обеспечивают достаточную безопасность. Однако после аварии, произошедшей с автономным грузовиком, законопроект был повторно представлен в ассамблею штата. Профсоюз Teamsters, один из крупнейших профсоюзов в Америке, давно выступает против развертывания автономных грузовиков, опасаясь потери рабочих мест и угрозы безопасности. Их поддержка обоих законопроектов играет важную роль. Инциденты, связанные с автономными грузовиками Cruise и Waymo, показывают, что эта технология еще не готова к широкому использованию и не может саморегулироваться. Питер Финн, вице-президент профсоюза, отмечает, что нельзя полностью полагаться на эти крупные технологические компании в вопросах регулирования. Хотя технологические компании вносят значительный вклад в экономику Калифорнии, ужесточение правил относительно автономных грузовиков считается сложной задачей. Waymo не немедленно отреагировала на просьбу прокомментировать требования о более строгом регулировании и возрастающие опасения в отношении безопасности. Компания Cruise признала свою ошибку в связи с октябрьским происшествием и предложила провести регулирующее расследование. Несколько штатов, включая Техас и Арканзас, разрешают тестирование и использование самоуправляемых грузовиков. В Калифорнии автономные грузовики большой грузоподъемности уже запрещены, однако в настоящее время разрабатываются правила, позволяющие их использование. Внесенный законопроект ограничит этот процесс. Губернатор Ньюсом "проанализирует законопроект, если он попадет на его стол", - сообщил представитель компании агентству Reuters, отказавшись давать дальнейшие комментарии относительно законопроектов. Автономные грузовики, которые работают в основном на установленных маршрутах и автострадах, избегали серьезных происшествий. В то время как в отношении Cruise ведется множество расследований, включая расследование Министерства юстиции, местная полиция расследует инциденты, связанные с Waymo. --- Опубликовано: 2024-02-13T04:47:35+05:00 Обновлено: 2024-02-13T04:47:35+05:00 Авторы: [Август Макаров](https://bizmedia.kz/author/avgust-makarov/) Рубрики: [Мировые новости](https://bizmedia.kz/novosti/mirovye-novosti/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-02-13-v-ssha-zakonodateli-trebuyut-bolee-strogogo-regulirovaniya-avtonomnyh-transportnyh-sredstv/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.