---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2024-01-18-tranzit-nefti-v-obhod-krasnogo-morya-posledstviya-i-vliyanie-na-inflyacziyu/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Транзит нефти в обход Красного моря: последствия и влияние на инфляцию

![Транзит нефти в обход Красного моря последствия и влияние на инфляцию_bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/01/tranzit-nefti-v-obhod-krasnogo-morya-posledstviya-i-vliyanie-na-inflyacziyu_bizmedia.kz_.jpg)

Транзит нефти вокруг африканского мыса Доброй Надежды, в обход Красного моря, может привести к задержке поставок, увеличению стоимости фрахта и возобновлению роста инфляции, предупреждает Международное энергетическое агентство (МЭА). Об этом сообщает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz).

[![Фото: РИА Новости/Махмуд Ахмед.](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/01/tranzit-nefti-v-obhod-krasnogo-morya-posledstviya-i-vliyanie-na-inflyacziyu_bizmedia.kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2024/01/tranzit-nefti-v-obhod-krasnogo-morya-posledstviya-i-vliyanie-na-inflyacziyu_bizmedia.kz_.jpg)Фото: РИА Новости/Махмуд Ахмед.

"Если суда выбирают путь через Суэцкий канал в Красном море, основной альтернативой будет маршрут вокруг мыса Доброй Надежды в Африке. Это может увеличить время доставки до двух недель, увеличивая риск возникновения проблем в цепочке поставок, а также привести к росту стоимости фрахта и инфляционному давлению", - отмечается в отчете МЭА.

Длительное использование альтернативного маршрута может повлиять на европейские цены на нефтепродукты, особенно на дизельное топливо. Особую опасность представляют потенциальные атаки хуситов, контролирующих большую часть йеменского побережья Красного моря, на корабли, связанные с Израилем, что привело к решению некоторых судоходных компаний приостановить перевозки через Красное море.

МЭА напоминает, что в 2023 году через Суэцкий канал прошло 2,4 миллиона баррелей нефти в день, что составляет 6% мировой торговли нефтью, с основными поставками из России, Северной Африки, Северного моря и США в Индию и Китай. В обратном направлении прошло около 1,1 миллиона баррелей нефти в день, что составляет 3% мировой торговли, в основном из Ближнего Востока в Европу и США. МЭА прогнозирует, что в связи с конфликтом в Красном море торговые потоки нефти через Суэцкий канал могут сократиться на две трети к концу января.

---

Опубликовано: 2024-01-18T11:28:01+05:00

Обновлено: 2024-01-18T11:28:01+05:00

Авторы: [Август Макаров](https://bizmedia.kz/author/avgust-makarov/)

Рубрики: [Мировые новости](https://bizmedia.kz/novosti/mirovye-novosti/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2024-01-18-tranzit-nefti-v-obhod-krasnogo-morya-posledstviya-i-vliyanie-na-inflyacziyu/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.