В Казахстане разрабатывается паспорт дорожного климата, который позволит получать подробную информацию о водно-тепловом режиме конкретного участка автомобильной дороги, что снизит риск деформации дорог. Каждая измерительная станция, размещенная на дорогах Казахстана, снабжена 18 датчиками, которые ежечасно выдают данные о температуре и влажности. Об этом сообщает Bizmedia.kz.
В Казахстане разрабатывают паспорт дорожного климата
Казахстан работает над созданием паспорта дорожного климата, чтобы предотвратить деформацию дорог из-за непредусмотренных климатических условий.
Как сообщает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, КаздорНИИ проводит мониторинг водно-теплового режима дорог Казахстана с помощью 28 измерительных климатических станций. Каждая станция оснащена 18 датчиками и ежечасно выдает данные о температуре и влажности своего участка дороги через интернет.
КаздорНИИ также работает над созданием доступного паспорта измерительной станции, в котором будет храниться информация с каждого датчика. Кроме того, специалисты института планируют установить дополнительно еще 15 измерительных станций и создать электронный альбом для удобной эксплуатации полученной информации.
Заключение
- В Казахстане работают над созданием паспорта дорожного климата, который будет содержать информацию о водно-тепловом режиме конкретного участка автомобильной дороги.
- Цель создания паспорта — предотвратить деформацию дорог и увеличение опасности появления провала.
- КаздорНИИ организовал мониторинг водно-теплового режима дорог Казахстана через 28 измерительных климатических станций, каждая из которых оснащена 18 датчиками и ежечасно выдает данные о температуре и влажности своего участка дороги через интернет.
Читайте также:
- Чистая прибыль KMG International выросла до $269 млн
- Банки Казахстана заработали за сентябрь 202 млрд теңге чистой прибыли
- Более чем на 1,1 трлн теңге выросли активы банков Казахстана в сентябре
- На «консультациях» с процентами зарабатывало МФО «Экспресс Займ»
- Айбар Олжаев: Новая Методика должна объединить интересы добывающих компаний и металлургических предприятий
