--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2023-12-21-kazahstan-nachal-stroit-novuyu-zheleznuyu-dorogu-v-kitaj-gruzooborot-uvelichitsya-eshhe-na-20-mln-tonn/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Казахстан начал строить новую железную дорогу в Китай: грузооборот увеличится еще на 20 млн тонн ![Казахстан начал строить новую железную дорогу в Китай: грузооборот увеличится еще на 20 млн тонн](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/12/kazahstan-nachal-stroit-novuyu-zheleznuyu-dorogu-v-kitaj-gruzooborot-uvelichitsya-eshhe-na-20-mln-tonn-bizmedia.kz_.jpeg) В области Абай началось строительство новой железнодорожной магистрали Бахты – Аягоз длиной в 272 км. Премьер-министр РК Алихан Смаилов открыл процесс строительства в формате телемоста, передает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz). [![Фото: пресс-служба премьер-министра](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/12/kazahstan-nachal-stroit-novuyu-zheleznuyu-dorogu-v-kitaj-gruzooborot-uvelichitsya-eshhe-na-20-mln-tonn-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/12/kazahstan-nachal-stroit-novuyu-zheleznuyu-dorogu-v-kitaj-gruzooborot-uvelichitsya-eshhe-na-20-mln-tonn-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: пресс-служба премьер-министра Этот проект воплощается в жизнь в соответствии с указаниями президента Касым-Жомарта Токаева о необходимости повышения транспортного и транзитного потенциала Казахстана. В рамках этого строительства предусмотрено открытие третьего пограничного перехода с Китаем - Бахты – Чугучак. В целом, новая железная дорога Бахты – Аягоз повысит пропускную способность между Казахстаном и Китаем с 28 до примерно 48 млн тонн, облегчивая нагрузку на южные пункты пропуска и привлекая дополнительные транзитные потоки. Ожидается, что двухпутная магистраль будет введена в эксплуатацию в 2027 году. Проект будет выполнен совместно с частным инвестором на основе принципов ГЧП. В процессе строительства построят 11 станций, 47 мостов, 23 железнодорожных и 8 автодорожных путепроводов, 5 пешеходных мостов, 16 смотровых сооружений. Для этого планируется приобрести более 500 тыс. шпал и 36 тонн рельсов у местных производителей. Предполагается, что местное содержание будет не менее 85%. Премьер-министр подчеркнул, что в прошлом году по железным дорогам Казахстана перевезли рекордный объем грузов за 30 лет независимости, составивших 245 млрд тонн/километр. Высокие темпы сохраняются и в текущем году, несмотря на геополитическую обстановку и инфраструктурные ограничения. > «За последние пять лет объем транзитных контейнерных перевозок увеличился в 3,2 раза. Расширяется число существующих и открываются новые транзитные коридоры. Особую актуальность приобрели Транскаспийский международный транспортный маршрут, "Север-Юг" и Южный коридоры», — заявил Алихан Смаилов. В настоящее время пропускная и инфраструктурная мощность достигли максимума. Для решения этой стратегической проблемы было принято решение о выполнении ряда инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли. В ноябре прошлого года началось строительство вторых путей по участку Достык – Мойынты. В этом году была начата работа над новой железной дорогой в обход Алматы и ж/д линии Дарбаза – Мактаарал. За три года в республике будет построено более 1300 км железных дорог. Премьер-министр отметил, что строительство магистрали обеспечит работой более 1700 человек. Открытие новых пунктов загрузки и разгрузки также приведет к созданию дополнительных рабочих мест. > «Все это положительно скажется на экономике не только Абайской области но и всей страны. Построение магистрали Бахты – Аягоз также ускорит интеграцию железнодорожной сети Казахстана в мировую транспортную систему», — отм етил Алихан Смаилов. Как отметил заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Канат Альмагамбетов, новая линия поможет увеличить объем казахстанск ого экспорта, а также транзит грузов из России в Китай и наоборот. > «Товары, проходящие через Абайскую область, Павлодарскую, Восточно-Казахстанскую области и другие, будут проходить через эту линию. Строительство двухпутной магистрали будет гарантировать ее высокую пропускную способность. В целом это будет способствовать ув еличению транзитных грузов и развитию наших прилегающих территорий», — отметил он. В мероприятии принимали участие руководители акимата Абайской об ласти, Министерства транспорта и коммуникаций, АО «Самрук-Қазына», АО «НК «ҚТЖ», работники и ветераны отрасли. --- Опубликовано: 2023-12-21T03:13:06+05:00 Обновлено: 2023-12-21T03:13:06+05:00 Авторы: [Рашид Ахметов](https://bizmedia.kz/author/rashid-ahmezhanov/) Рубрики: [Бизнес](https://bizmedia.kz/sereznoe/biznes/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Серьезное](https://bizmedia.kz/sereznoe/), [Финансовые новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/finansovye-novosti-kazahstana/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2023-12-21-kazahstan-nachal-stroit-novuyu-zheleznuyu-dorogu-v-kitaj-gruzooborot-uvelichitsya-eshhe-na-20-mln-tonn/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.