---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2023-10-05-k-2030-godu-obemy-tranzita-cherez-territoriyu-kazahstana-budut-uvelicheny-do-35-mln-tonn/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# К 2030 году объемы транзита через территорию Казахстана будут увеличены до 35 млн тонн

![К 2030 году объемы транзита через территорию Казахстана будут увеличены до 35 млн тонн](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/10/k-2030-godu-obemy-tranzita-cherez-territoriyu-kazahstana-budut-uvelicheny-do-35-mln-tonn-bizmedia.kz_.jpeg)

К 2030 году транзитные потоки через Казахстан планируется увеличить до 35 миллионов тонн**,** как это предусмотрено в утвержденной Концепции развития транспортно-логистического комплекса страны, передает [Bizmedia.kz](http://Bizmedia.kz).

[![Фото: пресс-служба премьер-министра](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/10/k-2030-godu-obemy-tranzita-cherez-territoriyu-kazahstana-budut-uvelicheny-do-35-mln-tonn-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/10/k-2030-godu-obemy-tranzita-cherez-territoriyu-kazahstana-budut-uvelicheny-do-35-mln-tonn-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: пресс-служба премьер-министра

Глобальное перераспределение грузопотоков привело к увеличению нагрузки на инфраструктуру Транскаспийского международного транспортного маршрута и коридора Север-Юг (по маршруту Казахстан-Туркменистан-Иран), что, в свою очередь, выявило слабые звенья.

Сегодня проводятся работы по созданию альтернативных транспортных коридоров. Например, в ноябре 2022 года представители Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции подписали "Дорожную карту" для синхронного устранения проблемных участков и развития маршрута ТМТМ до 2027 года.

В соответствии с Посланием Главы государства от 1 сентября 2023 года разрабатывается комплексный план развития морской инфраструктуры, в котором предусмотрено создание полноценного логистического кластера в порту Курык. Приняты также меры по реализации ряда инфраструктурных проектов.

Последние включают начало строительства вторых путей на участке "Достык-Мойынты" в прошлом году. Это позволит увеличить пропускную способность участка вплоть до пяти раз и объем транзитных перевозок между КНР и Европой.

Кроме того, находится на стадии корректировки проект строительства обводной железнодорожной линии станции Алматы. Планируется строительство новой железнодорожной линии "Дарбазам-Мактаарал" между Казахстаном и Узбекистаном. В планах также строительство железнодорожной линии "Бахты-Аягоз" для разгрузки приграничных железнодорожных станций "Достык" и "Алтынколь" и увеличения пропускной способности между КНР и РК.

В морском порту Актау планируется создание контейнерного хаба на Каспии с пропускной способностью до 300 тысяч в двадцатифутовом эквиваленте. В рамках Дорожной карты по развитию ТМТМ было создано Совместное предприятие, которое занимается вопросами тарифной политики, обработкой грузов и упрощением транспортных процессов на маршруте.

---

Опубликовано: 2023-10-05T05:50:36+05:00

Обновлено: 2023-10-05T05:50:36+05:00

Авторы: [Рашид Ахметов](https://bizmedia.kz/author/rashid-ahmezhanov/)

Рубрики: [Бизнес](https://bizmedia.kz/sereznoe/biznes/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Серьезное](https://bizmedia.kz/sereznoe/), [Финансовые новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/finansovye-novosti-kazahstana/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2023-10-05-k-2030-godu-obemy-tranzita-cherez-territoriyu-kazahstana-budut-uvelicheny-do-35-mln-tonn/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.