--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2023-07-08-asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Асфальт по новым технологиям: как акимат Алматы борется с колеями и трещинами на дорогах ![Асфальт по новым технологиям как акимат Алматы борется с колеями и трещинами на дорогах - Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/07/asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah-bizmedia.kz_.jpg) Когда на дорогах ямы и сколы, горожане привыкли ругать акимат Алматы за такие дороги. И чтобы такой критики в будущем не было, в этом году власти города решили попробовать при ремонте дорог новые технологии, которые смогут сделать их лучше и прочнее. **По словам Музафара Холикова, президента компании UneedUs Group**, из года в год на дороги города увеличиваются нагрузки от растущего количества автомашин и пассажирского транспорта, поэтому уже нельзя строить и реконструировать их по старым методам.   [![Фото: акимат Алматы.](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/07/asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah-bizmedia.kz_-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/07/asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah-bizmedia.kz_.jpg)Фото: акимат Алматы. «Одной из новых технологий является улучшение качественных показателей основного компонента асфальтобетонного покрытия – битума, за счет применения полимеров. Это позволит уменьшить количество ям и колей на автодорогах и увеличить межремонтный период. Применение полимеров в составе асфальтобетонного покрытия широко распространено за рубежом», - отмечает Холиков.  Но, он убежден, что не только новые технологии и материалы нужны для улучшения качества нового покрытия автодороги. Также необходимо соблюдать и существующие правила укладки и ухода за свежеуложенным асфальтом.  «Когда речь идет о цементобетоных дорогах, то все понимают, что после заливки бетона необходимы несколько суток, чтобы он набрал определенную прочность и не разрушился. Движение по таким дорогам открывают, как правило, через 28 суток. Похожая ситуация и с асфальтобетонным покрытием на дорогах – нужда выдержка, хоть и не такая длительная. После укладки необходимо, чтобы он остыл в течение 24-48 часов и набрал свою прочность. В противном случае, если сразу открыть движение автомашин по свежеуложенному покрытию, внутри асфальтобетона произойдут сдвиги его щебеночного каркаса и нарушатся его прочностные характеристики, которые были достигнуты путем уплотнения дорожными катками. Это приведет в дальнейшем к образованию на поверхности автодороги большого количества ям и трещин», - подчеркивает эксперт. [![Фото: акимат Алматы.](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/07/asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah-12.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/07/asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah-12.jpg)Фото: акимат Алматы. В связи с этим дорожные строители вынуждены перекрывать движение минимум на сутки. И владельцы автомашин должны с пониманием отнестись к этому, потому что это необходимая мера, чтобы дороги города служили дольше, и алматинцы не ругали акимат города за их качество. Напомним, что в 2023 году Управление городской мобильности г. Алматы планирует произвести средний ремонт дорожного покрытия с применением полимеров на 230 улицах, протяженностью 200 км, в том числе на 15 магистральных улицах города – Аль-Фараби, Тлендиева, Байзакова, Абая, Тургут Озала, Саина, Толе би, Шаляпина, Манаса, Калдаякова, Курмангазы, Жумалиева, Шагабутдинова, Досмухамедова, Туркебаева. Полимеры позволят увеличить устойчивость к образованию колей и трещин, к вымыванию битума, а также увеличит срок эксплуатации дорожного покрытия, его прочность и морозостойкость. ## Читайте также: - [Нацбанк впервые разместил токенизированные ноты на KASE](https://bizmedia.kz/2026-11-10-naczbank-vpervye-razmestil-tokenizirovannye-noty-na-kase/) - [Нацбанк не собирается запрещать рассрочки](https://bizmedia.kz/2026-11-10-naczbank-ne-sobiraetsya-zapreshhat-rassrochki/) - [Казахстан вошел в топ-50 стран по возможностям для жизни и бизнеса](https://bizmedia.kz/2026-11-10-kazahstan-voshel-v-top-50-stran-po-vozmozhnostyam-dlya-zhizni-i-biznesa/) - [Иностранцы смогут получать ИИН в Казахстане онлайн](https://bizmedia.kz/2026-11-10-inostranczy-smogut-poluchat-iin-v-kazahstane-onlajn/) - [Что случилось с долларом? Курс к теңге на 11 ноября](https://bizmedia.kz/2026-11-10-chto-sluchilos-s-dollarom-kurs-k-tengge-na-11-noyabrya/) --- Опубликовано: 2023-07-08T12:59:10+05:00 Обновлено: 2023-07-08T12:59:10+05:00 Авторы: Рубрики: [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Алматы](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-almaty/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2023-07-08-asfalt-po-novym-tehnologiyam-kak-akimat-almaty-boretsya-s-koleyami-i-treshhinami-na-dorogah/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.