--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2023-06-03-npp-postoyannaya-ugroza-broshennyh-poezdov-dolzhna-byt-ustranena/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # НПП: Постоянная угроза брошенных поездов должна быть устранена ![НПП: Постоянная угроза брошенных поездов должна быть устранена](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/npp-postoyannaya-ugroza-broshennyh-poezdov-dolzhna-byt-ustranena-bizmedia.kz_.jpeg) Представители бизнеса транспортной отрасли предложили привлечь частные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, чтобы решить проблему «узких мест» на магистральных железнодорожных путях. Они также выразили ожидание от государства четкого механизма возврата этих инвестиций. Об этом сообщает [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz). [![Фото: Атамекен](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/npp-postoyannaya-ugroza-broshennyh-poezdov-dolzhna-byt-ustranena-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/npp-postoyannaya-ugroza-broshennyh-poezdov-dolzhna-byt-ustranena-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: Атамекен ## Новость тремя строками 1. Представители транспортной отрасли предложили привлечь частные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, особенно в решении проблемы «узких мест» на магистральных железнодорожных путях. 2. Предприниматели ожидают от государства четкого механизма возврата инвестиций. 3. Экспертное сообщество логистов понимает необходимость отработки всех компонентов инфраструктуры и ее пропускной способности, чтобы предотвратить постоянную пугающую реальность с брошенными поездами. ## Представители бизнеса предлагают привлечь частные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру в Казахстане Представители транспортного бизнеса встретились с премьер-министром РК Алиханом Смаиловым, чтобы обсудить проблемы, связанные с железнодорожной инфраструктурой. Одной из особенностей, требующей быстрого решения, является проблема "узких мест" на магистральных железнодорожных путях, таких как Бейнеу-Мангыстау, Достык, Костанайский узел, Есил-Новоишимка и другие. Предприниматели ожидают от правительства ясного механизма для возврата этих инвестиций. Руководитель рабочей группы по транспорту НПП «Атамекен» Бакытбек Кадиров отметил, что хотя вопрос был возбужден на Совете отечественных предпринимателей год назад, он до сих пор остается нерешенным. > Для улучшения железнодорожной инфраструктуры нужно привлечь частные инвестиции, особенно когда у государства на это нет возможности. Необходимо быстро решать проблему узких мест на железной дороге, сосредоточив внимание на поиске механизмов для привлечения частных инвестиций. Инвестирование означает владение или частичное владение, в то время как поиск финансирования инфраструктуры - это работа банка, а не бизнеса. Важно, чтобы правительство и НПП «Атамекен» выработали механизмы для привлечения частных инвестиций в железнодорожную инфраструктуру. Нужно отметить, что в прошлом году в Казахстане было найдено около 70 тыс. брошенных поездов. На совещании Алихану Смаилову был представлен проект строительства Многофункционального морского терминала «САРЖА» (ММТ Саржа) в порту Курык. Этот терминал будет состоять из семи основных морских терминалов с причалами общей пропускной мощностью более 10 млн тонн в год. На данный момент закончео строительство подъездных железнодорожных путей длиной 11,6 км и уложили четыре пути внутри терминалов на расстоянии 3,5 км. Также завершается строительство подъездной автодороги, закуплены и готовы к эксплуатации два локомотива, построен причал и сеть электроснабжения. Завершено также строительство площадки терминала генеральных грузов. Выполнение этого проекта значительно увеличит пропускную способность и обеспечит диверсификацию экспортных маршрутов Казахстана. ## Читайте также: - [Air Astana ждет новые Dreamliner в декабре](https://bizmedia.kz/2026-09-10-air-astana-zhdet-novye-dreamliner-v-dekabre/) - [До 625 435 тенге/кв. м выросла в августе цена на новое жилье в Казахстане](https://bizmedia.kz/2026-09-10-do-625-435-tengekv-m-vyrosla-v-avguste-czena-na-novoe-zhile-v-kazahstane/) - [Freedom банк меняет ставки по вкладам для физлиц](https://bizmedia.kz/2026-09-10-freedom-bank-menyaet-stavki-po-vkladam-dlya-fizlicz-5/) - [Картошка до 15 сентября будет стоить в Алматы в Magnum 214 тенге](https://bizmedia.kz/2026-09-10-kartoshka-do-15-sentyabrya-budet-stoit-v-almaty-v-magnum-214-tenge/) - [Алименты: отсутствие работы не освобождает от долга](https://bizmedia.kz/2026-09-10-alimenty-otsutstvie-raboty-ne-osvobozhdaet-ot-dolga/) --- Опубликовано: 2023-06-03T04:43:18+05:00 Обновлено: 2023-06-03T04:43:18+05:00 Авторы: [Август Макаров](https://bizmedia.kz/author/avgust-makarov/) Рубрики: [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/novosti-kazahstana/), [Серьезное](https://bizmedia.kz/sereznoe/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2023-06-03-npp-postoyannaya-ugroza-broshennyh-poezdov-dolzhna-byt-ustranena/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.