Он — «пионер», «брат Ма», и некоторые желают видеть его в качестве президента США. Миллиардер Илон Маск получил похвалу от китайской общественности во время своей поездки в Китай и также встретился с тремя министрами правительства, передает Bizmedia.kz.
С момента прибытия в Пекин во вторник, глава Tesla Inc (TSLA.O) встретился с министром иностранных дел, министром торговли и министром промышленности Китая, а также пообедал с Цзэн Юйкунем, председателем ведущего поставщика батарей CATL (300750.SZ).
Хотя мало известно о содержании этих встреч — министерство промышленности сообщило только, что Маск и его собеседник, глава Цзинь Чжуанлун, обсудили развитие электромобилей и подключенных автомобилей — это не омрачило энтузиазм, выражаемый в отношении Маска в китайских социальных сетях.
«Он — всемирная икона», — прокомментировал один из пользователей. «Элон Маск — просто великолепен, Китаю не хватает таких людей, как он», — сказал другой.
Поездка Маска, о которой не было объявлено заранее, стала первой поездкой крупного американского руководителя в Китай после отмены политики «нулевого COVID-19» и повторного открытия границ. Тим Кук из Apple (AAPL.O) посетил Китай в марте, а Джейми Даймон из JP Morgan (JPM.N) и Лаксман Нарасимхан из Starbucks (SBUX.O) также находятся в Китае на этой неделе.
Но в сравнении с сдержанными приветствиями его коллег, визит Маска стал горячей темой, и его популярность не уменьшается, несмотря на возрастающее напряжение в отношениях между США и Китаем. Особый интерес вызывают его комментарии о искусственном интеллекте и электромобилях.
Даже меню обильного ужина, состоящего из 16 блюд в роскошном ресторане Man Fu Yan, которым он наслаждался во вторник вечером вместе с Цзэном из CATL, вызывало восторг, как можно видеть по фотографиям, опубликованным в социальных сетях.
Меню, на котором были изображены две поднятые лошади — иероглиф «лошадь», используемый в китайском имени Маска, — описывало Tesla как «темного скакуна», выделяющегося среди традиционных автомобильных компаний.
В отличие от бурных дебатов, которые происходят в китайском сегменте социальных сетей, и его склонности вызывать волнения через Twitter (который, кстати, заблокирован в Китае), Маск пока не делал публичных заявлений во время своей поездки.
Компании Tesla и CATL не ответили на запросы о комментариях. Министерство торговли также не дало комментарий. Однако Министерство иностранных дел процитировало миллиардера, который назвал экономики США и Китая «сросшимися близнецами» и выразил свое противостояние их разделению.
Первый за три года визит Маска в Китай проходит на фоне усиливающейся конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей и определенной неопределенности относительно планов по расширению завода в Шанхае.
В прошлом году этот завод выпустил более 700 000 автомобилей моделей Model Y и Model 3, что составляет более половины общего мирового производства компании.
Не было ясности, сталкивается ли Tesla с какими-либо регуляторными препятствиями для расширения завода.
Инвесторы также интересуются, разрешат ли китайские регуляторы введение передовых функций водительской помощи для автомобилей Tesla. В США эти функции доступны в рамках программного обеспечения «Full Self Driving», которое продается по цене 15 000 долларов за автомобиль.
Ожидается, что Маск встретится с другими высокопоставленными китайскими чиновниками и посетит завод в Шанхае в конце недели, сообщают источники, хотя неясно, с кем именно он встретится и какие вопросы будут обсуждаться.
