Сотни фур застряли на границе Казахстана и Узбекистана из-за многокилометровой пробки на таможенном посту в Туркестанской области. Водители пытаются проехать в Узбекистан, но вынуждены сутками стоять на казахстанской территории и доплачивать, чтобы миновать КПП быстрее других. Об этом сообщает Bizmedia.kz.
Новость тремя строками
- Сотни фур застряли на границе Казахстана и Узбекистана из-за медленно двигающейся очереди на таможенном посту.
- Некоторые водители грузовиков платят дополнительные деньги, чтобы миновать КПП быстрее.
- Крупный в регионе пропускной пункт «Капланбек» приостановил работу из-за реконструкции, поэтому весь грузопоток перенаправлен на три других пункта, что приводит к постоянным пробкам.
Ждут целые сутки: сотни фур застряли на границе Казахстана и Узбекистана
Сотни фур застряли на границе Казахстана и Узбекистана из-за гигантской очереди. Пропускной пункт «Капланбек», крупный в регионе, прекратил свою работу, что вызвало перегрузку на других три пунктах, сообщает Bizmedia.kz со ссылкой на Almaty.tv.
Дальнобойщик из Узбекистана Дилмурод Бакиров сказал, что там нет ни туалетов, ни столовых и они не могут отлучиться, иначе они могут потерять очередь, так как машины могут начать двигаться в любой момент. Они вынуждены просто сидеть и ждать.
Грузопоток в регионе растет каждый год, поэтому органы госдоходов принимают все необходимые меры, чтобы облегчить процесс. Тем не менее, дальнобойщики жалуются, что им приходится стоять в очереди сутками и некоторые машины пропускают на границе за отдельную плату.
«Мы тоже можем заплатить и проехать, но надо уважать и других водителей. Ранее были случаи, когда фуры с холодильниками перевозили различный груз, включая доски и железо. Однако, в документах указывался груз со скоропортящимися продуктами, что позволяло им спокойно проезжать». — подчеркнул Бахт Жиенбаев, дальнобойщик.
Местный таможенный орган прокомментировал скопление большегрузов. Они объяснили, что это происходит из-за того, что пропускной пункт «Капланбек», который обрабатывает большой объем грузов в регионе, временно не работает из-за реконструкции. Это привело к тому, что весь грузовой поток направлен на три других пункта, но только два из них частично функционируют и перегружены, что вызывает регулярные пробки там.
Руководитель отдела областного управления таможенного администрирования ДГД, Айдос Кадирбердиев, сообщил, что увеличение грузопотока является естественным явлением, и органы госдоходов принимают необходимые меры. Они перешли на усиленный режим в соответствии с государственными органами Республики Узбекистан.
В департаменте были добавлены дополнительные пропускные пункты в регионе и теперь там проводят ускоренный процесс таможенного оформления. Ежедневно в одном направлении через границу проезжают около 250 транспортных средств, однако проблема скопления большегрузов пока не решена.
Читайте также:
- Ұлттық қордағы өсім 606 миллиард теңгеге артып, 33,49 триллионға жетті
- Внесены изменения и дополнения в законопроект о гражданской защите
- Үкіметтің экономикалық блогы 2026 жылғы 1 қаңтардан бастап, жылжымайтын мүлік нарығына қатысты 2 маңызды шартты өзгертіп жатыр
- Вызовы бизнесу в I квартале 2025 года: налоги и высокая конкуренция
- Жасанды ұлттық интелект платформасы құрылады
