Цены на нефть упали примерно на $3 за баррель, зафиксировав самое резкое снижение с прошлого месяца. Это произошло из-за опасений, что Федеральная резервная система США (ФРС) повысит учетную ставку выше ожиданий, что привело к наводнению рынка опасениями по поводу спроса, сообщает агентство Анадолу, ссылаясь на Bizmedia.kz.
Международный бенчмарк Brent торговался на уровне $81 за баррель в 9:48 утра по местному времени (06:48 GMT), что означает снижение на 0,72% по сравнению с ценой закрытия предыдущей торговой сессии, когда цена составляла $81,59 за баррель.
Американский бенчмарк West Texas Intermediate (WTI) также снизился на 0,95%, торгуясь на уровне $75 за баррель после закрытия предыдущей сессии на уровне $75,72 за баррель.
Цена барреля Brent выросла до $84 в четверг, а затем упала до $80,94 в начале пятничной сессии. Оба бенчмарка находились на нисходящем пути с начала недели, так как инвесторы ожидали дальнейшего повышения процентных ставок ФРС США.
Опасения по поводу спроса значительно усилились после комментариев председателя ФРС Джерома Пауэлла о том, что повышение ставок «вероятно, будет выше», чем ожидалось ранее.
Цены снизились, несмотря на неожиданное падение коммерческих запасов сырой нефти в США, сигнализирующее о росте спроса в крупнейшей в мире стране-потребителе нефти.
Согласно данным, опубликованным Управлением энергетической информации (EIA) поздно вечером в среду, запасы сырой нефти в США сократились на 1,7 млн баррелей до 478,5 млн баррелей, что оказалось больше, чем ожидалось рынок, прогнозировавший падение на 308 000 баррелей.
Международные авиаперевозки возобновляются после пандемии.
Данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) показали, что глобальный воздушный трафик вырос на 67% в годовом исчислении в январе, благодаря продолжению тенденции к росту спроса на авиаперевозки, что ограничило дальнейшее снижение цен.
«Спрос на авиаперевозки в 2023 году начнется очень хорошо», — сказал в среду в своем заявлении Вилли Уолш, генеральный директор IATA.
По данным IATA, внутренний воздушный трафик, питаемый отменой политики нулевого COVID в Китае, вырос на 32,7% в январе по сравнению с прошлым годом и достиг 97,4% от уровня января 2019 года.
Международные авиаперевозки увеличились более чем в два раза по сравнению с годом ранее, при этом на всех рынках был зафиксирован сильный рост, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Уолш подчеркнул, что быстрое снятие ограничений COVID-19 для китайских внутренних и международных туристических организаций поддержит восстановление сектора в этом году.
«И, что важно, мы не видели многих экономических и геополитических неопределенностей, которые могут ослабить спрос на поездки», — сказал Уолш.
