--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2022-05-04-zatyagivayut-s-novymi-stavkami-po-utilsboru/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Почему чиновники затягивают с новыми ставками по утильсбору ![Почему чиновники затягивают с новыми ставками по утильсбору. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/1231232435435342.jpg) **Корреспондент [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) связался с Эдуардом Эдоковым - председателем Независимого автомобильного союза - чтобы узнать его мнение об [утильсборе](https://bizmedia.kz/2022/05/04/zatyagivayut-s-novymi-stavkami-po-utilsboru/) и спросить, почему чиновники затягивают с решением о новых ставках по утилизационному сбору.** [![Почему чиновники затягивают с новыми ставками по утильсбору. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/1231232435435342-1024x576.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/1231232435435342.jpg) Вопрос о сборе за утилизацию машин в последние время вызывает много споров. Многие люди утверждают, что размер сбора слишком велик и что он несправедливо обременяет простых граждан, не принося реальной пользы окружающей среде. [![Эдуард Эдоков.](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/1031665646_34_0_991_540_1920x0_80_0_0_21c77e9d20056e5f9996741101322053-1024x578.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/1031665646_34_0_991_540_1920x0_80_0_0_21c77e9d20056e5f9996741101322053-1024x578.jpg)Эдуард Эдоков. Фото из личного архива. Однако некоторые правительственные чиновники утверждают, что сбор необходим для стимулирования правильной практики утилизации отходов и снижения загрязнения окружающей среды. Очевидно, что Казахстану нужна справедливая схема утилизации, чтобы помочь людям избавиться от старых автомобилей и освободить место на рынке для новых. Это также уменьшит загрязнение и заторы на наших дорогах. Нужно запустить нормальную схему утилизации, чтобы каждый мог извлечь из нее пользу. Но при этом необходимо учесть и цены, сделать их справедливыми. #### — Какое у Вас мнение по поводу утильсбора в Казахстане? — Утилизационный сбор в Казахстане неоправданно высок, это просто какая-то запредельная сумма! Мне кажется, что кто-то извлекает из этого очень неплохую выгоду. Я изначально считал существующую схему сбора похожей на аферу — с нас берут большие деньги за то, что стоит значительно меньше и, к тому же, никто не гарантирует никакой утилизации. Скажем, если я импортирую автомобиль из США, то утилизационный сбор может составить порядка 3,5 миллиона тенге, а реальная стоимость утилизации такого автомобиля составляет всего порядка 300-500 тыс. тг или даже меньше. И нет никакого смысла собирать с людей огромные деньги в виде утилизационного сбора, когда он должен составлять только стоимость утилизации. Я думаю, что это просто кому-то очень выгодно — в этом весь смысл. - «Оператор РОП» собирал утилизационный сбор в течение 6 лет, и за это время они вынули из карманов казахстанцев около 600-700 млрд. тенге (примерно 1,5 миллиарда долларов)! Но в результате мы не увидели серьезных изменений в переработке отходов, ни одного построенного автозавода, да и с экологией тоже ничего не изменилось. По прошествии 6 лет стало очевидно, что утилизационный сбор — это просто схема для зарабатывания денег. [![Почему чиновники затягивают с новыми ставками по утильсбору. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/abandoned-car-5082190_1280-1024x494.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/abandoned-car-5082190_1280-1024x494.jpg) А недавно возбужденные уголовные дела против руководителей «Оператора РОП» и его дочек показывают, что на самом деле случилось страшное (но обычное для Казахстана) — скорее всего, часть денег было просто разворована. Сам принцип сбора за утилизацию — он правильный, нужно включать в стоимость автомобиля небольшую сумму, своего рода налог, для утилизации его в будущем, но размер, установленный в Казахстане, просто какой-то нереальный! Например, в Германии утилизационный сбор составляет сумму порядка 100-200 евро, то есть, в пределах 100 тыс. тенге. Согласитесь, разница между 100 тыс. тенге в Германии и 3,5 млн тенге в Казахстане очень существенна! #### — Как утильсбор влияет на цены автомобилей? — Очевидно, что утильсбор негативно влияет на цены, в том числе из-за него, а также из-за такого же нереально огромного сбора за первичную регистрацию, машины сейчас дорогие и продолжают расти в цене. Например, для моего автомобиля (4-литровый внедорожник) утильсбор обходится в 3,5 млн. тенге, при стоимости покупки машины за рубежом в 7-8 миллионов. #### — Как Вы думаете, почему до сих пор не ввели новые ставки утильсбора? — Текущие схемы утилизации, поддерживаемые нашими чиновниками, видимо, кому-то очень выгодны, и снижение размера утилизационного сбора может серьезно ударить по благосостоянию некоторых приближенных к этим финансовым потокам. Поэтому-то все инициативы по пересмотру и значительному снижению размера сбора буквально торпедируются, затягиваются, забалтываются — ну, правда, не могу же быть пчелы (получатели утильсбора) быть против меда (огромных денег)! Есть те, кому выгодно, чтобы мы платили эти сборы, включая, так называемых, «казахстанских автопроизводителей» и непосредственно самого «Оператора РОП», который собирал и непонятно как использовал огромные деньги. [![Почему чиновники затягивают с новыми ставками по утильсбору. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/toy-5936909_1280-1024x683.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/toy-5936909_1280-1024x683.jpg) - Обсуждение размера утилизационного сбора, организованное для выработки разумных ставок, было превращено в фарс — 90% «обсуждателей» представляли заинтересованные в сохранении текущих ставок структуры, а нам, потребителям, реальным плательщикам этих «оброков», практически не было представлено адекватного права голоса, поэтому величина сбора не снизилась до разумного предела и осталась большой. Если бы утилизационный сбор был меньше — максимум 100 000 тенге, он был бы более разумным. Затягивать процесс пересмотра размеров утилизационного сбора — это, похоже, прямой интерес чиновников: чем больше времени это занимает, тем больше денег мы платим. Это выгодно и чиновникам, и, так называемому автопрому, который получает и субсидии/преференции от государства, и возврат сумм утилизационного сбора. #### — Почему важно сдавать автомобили в утильсбор? — В развитых странах, когда срок службы автомобиля подходит к концу, и его нельзя отремонтировать или продать, владелец обычно обращается в компанию по утилизации. Компания приезжает, забирает машину и платит владельцу деньги. В нашей стране за будущую утилизацию автомобиля взимаются миллионы тенге, но за сданный автомобиль вам платят около 200-300 тыс. тенге, что существенно ниже рыночных цен. Покупающие автомобиль платят утилизационный сбор, чтобы их автомобиль был утилизирован, но никто — ни «Оператор РОП» ([Жасыл Даму](https://recycle.kz/ru)), ни государство не гарантирует, что ваш автомобиль будет утилизирован. Другими словами, с вас взяли деньги за услугу, которая не была оказана и, вероятно, никогда не будет оказана. И это еще один нюанс этой мутной схемы утилизации. По-хорошему, когда автомобиль устаревает и не может ездить, нужно чтобы специализированная компания увезла его и разобрала на различные составляющие. Что-то утилизировала (жидкости и то, что не поддается переработке), а что-то отправила в дальнейшую переработку. Например, резину в одну сторону, черные металлы — в другую, цветные металлы — в третью и так далее. Все это выгодный бизнес, который экологически необходим и полезен. - Но сейчас мы видим совершенно другую картину. В нашей стране значительный объем рынка б/у автозапчастей, много, так называемых авторазборов, где вы можете найди различные запасные части к вашему автомобилю, если нет возможности купить новые. Если у вас есть старый автомобиль, и вы соберетесь сдать его на утилизацию, он может стоить не очень дорого, однако если продать этот же автомобиль на запчасти, можно заработать значительно больше того, что предлагает «Оператор РОП». Сейчас ситуация в Казахстане не такая цивилизованная, как могла бы быть. Все, что есть ценного в машине, продается на запчасти, а остальное сдается на металлолом. Я не думаю, что вы когда-нибудь видели брошенные машины, валяющиеся по городу. Может быть, где-то в аулах, но не в городах. В Казахстане, на мой взгляд, нет массового и качественного процесса утилизации. #### — Как Вы думаете, увеличится ли в Казахстане количество утилизированных автомобилей? — Это будет зависеть от того, насколько выгодными будут условия, предлагаемые компаниями по утилизации. Сейчас я не могу ручаться за точные цифры, но в то время, когда запускалась программа утилизации, я приводил сравнение по поводу старого автомобиля. Например, если бы вы разобрали его и продали на запчасти, то смогли бы заработать около 1 000 долларов за шесть месяцев. [![Почему чиновники затягивают с новыми ставками по утильсбору. Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/car-4811309_1280-1024x682.jpg)](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/05/car-4811309_1280-1024x682.jpg) - Да, это бы потребовало времени и усилий, чтобы запустить несколько объявлений в «Колесах», но ваш автомобиль принес бы ощутимые деньги. Но если же бы вы сдали автомобиль по утилизационной программе, предлагавшейся «Оператором РОП», то получили бы всего 100 долларов. Как говорится — почувствуйте разницу! Соответственно, особой выгоды, чтобы сдавать его в утилизацию нет. Разве что, он вам очень мешает, например, стоит и перекрывает проход к вашему дому. Цены на сдаваемый на утилизацию автомобили слишком занижены, что приводит к тому, что мало кто сдает их по этой программе. Если бы цена была более справедливой, было бы больше стимулов для утилизации автомобилей. А собранные с казахстанцев «Оператором РОП» за последние 6 лет 1,5 миллиарда долларов не привели к строительству ни перерабатывающих, ни мусоросжигательных, ни автомобильных заводов. Эти деньги можно было бы использовать с большей пользой — тот же автозавод, например, простроить! Но, судя по всему, большая часть денег разошлась на непонятные проекты, которые не принесли ощутимой пользы, ни стране, ни нам с вами. **Читайте также:** - [**Подписан приказ по снижению ставок на утильсбор в РК**](https://bizmedia.kz/2022/05/05/prikaz-po-snizheniyu-stavok-na-utilsbor-rk/) - **[Два раза обманули. Новые ставки на утильсбор до сих пор не ввели в РК](https://bizmedia.kz/2022/05/03/novye-stavki-na-utilsbor-do-sihpor-ne-vveli/)** - **[Роман Скляр высказался об отмене утильсбора в Казахстане](https://bizmedia.kz/2022/04/19/roman-sklyar-vyskazalsya-otmene-utilsbora/)** - **[Когда начнут действовать новые ставки утильсбора в РК?](https://bizmedia.kz/2022/04/14/kogda-nachnut-dejstvovat-stavki-utilsbora/)** - **[Утильсбор снизили на 50%. Стали известны новые ставки](https://bizmedia.kz/2022/02/23/utilsbor-snizili-stali-izvestny-novye-stavk/)** - **[Отменить новые ставки утильсбора просят в Казахстане](https://bizmedia.kz/2022/04/04/otmenit-novye-stavki-utilsbora-prosyat-v-kazahstane/)** --- Опубликовано: 2022-05-04T05:21:03+05:00 Обновлено: 2022-05-04T05:21:03+05:00 Авторы: [Август Макаров](https://bizmedia.kz/author/avgust-makarov/) Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Прочее](https://bizmedia.kz/prochee/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2022-05-04-zatyagivayut-s-novymi-stavkami-po-utilsboru/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.