---
**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://bizmedia.kz/2022-03-14-shtraf-za-nepravilno-priparkovannyj-samokat/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.
---
# Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы
**Люди часто бросают электросамокаты посреди дороги. Поэтому мы решили узнать, какой грозит Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы. Корреспондент [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) отвечает на вопрос.**
[](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/03/photo_2022-03-14_15-59-06.jpg)
[Электросамокатами](https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82) в аренду алматинцы пользуются всего пару лет, но уже они успели оставить чёткий след в городской среде. Причём как хороший, в виде приобщения к альтернативному и экологичному транспорту, так и плохой. Отметим, что часть информации мы взяли с сайта [kolesa.kz](https://kolesa.kz/content/articles/kakov-shtraf-za-priparkovannyj-kak-popalo-samokat/).
[](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/03/cb6395a96e1b87897e4b55ad033889ca8fdffa17-872x491-1.jpg)Фото: Kolesa.kz. Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы.
К сожалению, самокатчики не соблюдают элементарные правила на дороге, рискуют попасть под колёса, создают дискомфорт, травмируют людей на тротуарах и порой бросают прокатную технику где попало. Именно отношение к парковке разберём подробнее.
После широкого распространения арендуемых электросамокатов в Алматы их регулярно можно видеть оставленными прямо посреди тротуаров, лежащими на боку на газонах, в арыках и на велопарковках сервиса Almaty Bike.
[](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/03/d38d3bb51bea55addd04199e89fb261c1660a756-872x491-1.jpg)Фото: Kolesa.kz. Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы.
Самокаты стали оставлять на автомобильных стоянках, обочинах, что препятствует парковке машин. И если стоящая где-то на пешеходной дорожке техника создаёт только неудобства, то на дороге вполне может стать причиной ДТП, особенно в тёмное время суток. Наехать на оставленный на проезжей части самокат проще простого, так как его трудно заметить из-за габаритов и отсутствия полноценной светотехники и отражателей.
## Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы
У компаний-прокатчиков есть чёткие правила, регламентирующие, как и где можно оставлять самокаты. Обычно они прописаны в договорах аренды или в разделе FAQ на официальных сайтах. Однако стоит признать, что ни правила, ни договоры люди у нас зачастую не читают. Поэтому мы и имеем то, что имеем. А ведь подобное отношение создаёт проблемы не только окружающим, но и может обернуться серьёзным штрафом. В зависимости от сервиса сумма взыскания варьируется от **5 тыс. до 45 тыс. тенге**.
[](https://bizmedia.kz/app/uploads/2022/03/aa3f36cd7e18ca8ea6bf069f5b47f300f803ce23-872x491-1.jpg)Фото: Kolesa.kz. Штраф за неправильно припаркованный самокат в Алматы.
## Как избежать неудобств, опасных ситуаций на дороге и финансовых проблем. Рекомендации
---
**Важно**! Первое, что нужно запомнить: оставлять самокат где попало нельзя вне зависимости от сервиса, которым вы пользуетесь. Обычно зоны для завершения аренды отмечены значком с буквой P и/или цветом на карте в приложении.
---
Внутри парковочной зоны оставлять электросамокат следует так, чтобы он стоял на подножке:
- не препятствовал движению пешеходов и/или транспортных средств;
- не мешал работе коммунальных и иных служб;
- не загораживал въезды, проезды, выходы или иные пути движения как пешеходов, так и транспорта.
Вдобавок к этим трём логичным правилам есть и более специфичные требования, которые чуть меньше относятся к удобству окружающих. Самокаты нельзя оставлять на частной территории, доступ к которой ограничен. Их нельзя использовать и бросать в подземных или крытых паркингах, внутри станций метро, в подземных переходах и любых других местах, где могут быть проблемы с доступом к сети GPS/ГЛОНАСС, интернету или мобильной связи.
Пусть юридически роль электросамокатов в ПДД Казахстана до сих пор не определена, на практике они уже давно являются участниками движения, и водителям самокатов следует понимать тех, с кем они делят дороги и тротуары, и не создавать лишних сложностей, бросая технику как попало и где попало. Уважайте друг друга!
## Прокатчики электросамокатов хотят ускорить изменение ПДД
26 ноября 2021 года стало известно, что три местных оператора кикшеринга — Jet, Ozim и Eleven объединились в Ассоциацию экологичного транспорта.
Буквально несколько лет назад электросамокаты и прочий микромобильный транспорт, помимо велосипедов, на улицах казахстанских городов был в диковинку. Сегодня же в Алматы, к примеру, встретить самокатчиков можно чуть ли не на каждом перекрёстке, да и моноколёса попадаются на глаза с завидной регулярностью.
Однако если ситуация с распространением самокатов в стране разительно изменилась, то их правовой статус как был непонятным, так и остался. Чиновники до сих пор не могут определиться, как относиться к новому виду транспорта. Сначала его официально отнесли к мопедам, но уже в этом году, а именно в июне, глава МВД РК Ерлан Тургумбаев заявил, что самокаты и вовсе не являются средством
Вопрос правового определения и дальнейшего развития микромобильного транспорта в стране сейчас стоит настолько остро, что дело в свои руки решили взять представители бизнеса. Три оператора кикшеринга — Jet, Ozim и Eleven объединились в Ассоциацию экологичного транспорта (АЭТ) и намерены активно участвовать в разработке правил и продвижении альтернативного транспорта в массы.
Первое, чего будут добиваться в ассоциации, — внесение поправок в ПДД и закон о дорожном движении. В документах хотят как можно скорее ввести термин «средства индивидуальной мобильности» (СИМ). К ним планируется отнести как электросамокаты, так и моноколёса на пару с сигвеями, к примеру. Для СИМ предлагаются ограничения по массе (35–40 кг) и максимальной скорости на уровне 25 км/ч.
В правах же ассоциация надеется уравнять СИМ с велосипедами. То есть на них можно будет передвигаться по велополосам и дорожкам, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части, в том числе по выделенке либо по обочине или тротуару, не создавая опасности для движения пешеходов.
Вторая задача, которую ставит перед собой АЭТ, — облегчение ввоза в страну экологичного транспорта, в частности электросамокатов. Решение этого вопроса представители ассоциации видят в снижении или обнулении таможенных пошлин. Сейчас они составляют 14 % плюс НДС (12 %).
Также планируется пропаганда использования экологичного транспорта и повышение культуры вождения. Кое-какая работа в этом направлении уже ведётся. Однако в рамках панельной дискуссии на тему «Развитие микромобильного транспорта: проблемы и перспективы», которая состоялась в Алматы 25 ноября, было озвучено несколько интересных идей на будущее, в том числе и обязательные мини-тесты на знание ПДД перед регистрацией в сервисах проката.
Отметим, правовое определение роли электросамокатов и прочих СИМ, а также чёткая стратегия развития микромобильного транспорта — это однозначно хорошо. Однако не стоит забывать, что за соблюдением правил и требований нужно следить. На сегодняшний день полиция закрывает глаза на нарушения ПДД как водителями самокатов, так и более опасных мопедов. Последние регулярно носятся по тротуарам, а первые летают через пешеходные переходы, подвергая тем самым опасности не только себя, но и пешеходов. Это, как нам кажется, ещё один вопрос, который требует скорейшего решения.
**Читайте также:**
- ****[Соблюдение ПДД на электросамокатах в Казахстане: важное](https://bizmedia.kz/2022/07/04/soblyudenie-pdd-na-elektrosamokatah-v-rk/)****
- **[25 км/ч для электросамокатов. В Казахстане будут новые правила](https://bizmedia.kz/2022/06/15/25-km-dlya-elektrosamokatov-novye-pravila/)**
- **[Владельцев мопедов в РК могут обязать получать права](https://bizmedia.kz/2022/05/25/vladelczev-mopedov-obyazat-poluchat-prava/)**
- [Как получить права в РК 2022: полное руководство](https://bizmedia.kz/2022/07/21/kak-poluchit-prava-v-rk-2022-rukovodstvo/)
https://bizmedia.kz/2022/04/01/v-rk-vvedut-novye-shtrafy/
https://bizmedia.kz/2022/01/30/kak-izmenilis-shtrafy-za-narusheniya-pdd/
https://bizmedia.kz/2022/02/22/dtp-v-kazahstane-v-2022-godu-chto-delat/
https://bizmedia.kz/2022/02/08/shtraf-za-ezdu-bez-prav-v-2022-godu-v/
https://bizmedia.kz/2022/02/02/shtraf-za-tonirovku-v-kazakhstane/
https://bizmedia.kz/2022/02/01/shtrafy-za-prevyshenie-skorosti/
https://bizmedia.kz/2022/03/16/v-pyati-regionah-vyros-spros-na-novye-avto/
---
Опубликовано: 2022-03-14T10:03:18+05:00
Обновлено: 2022-03-14T10:03:18+05:00
Авторы: [Август Макаров](https://bizmedia.kz/author/avgust-makarov/)
Рубрики: [Авто](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/avto/), [Бизнес](https://bizmedia.kz/sereznoe/biznes/), [Деньги](https://bizmedia.kz/sereznoe/dengi/), [Новости](https://bizmedia.kz/novosti/), [Серьезное](https://bizmedia.kz/sereznoe/), [Стиль жизни](https://bizmedia.kz/stil-zhizni/), [Финансовые новости Казахстана](https://bizmedia.kz/novosti/finansovye-novosti-kazahstana/)
Метки:
---
HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://bizmedia.kz/2022-03-14-shtraf-za-nepravilno-priparkovannyj-samokat/
---
При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.
---
[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.
Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.